上下班打車(chē)難、等公交也難,鄭州能否學(xué)習(xí)杭州、上海等城市經(jīng)驗(yàn),為老百姓提供免費(fèi)的公共自行車(chē)出行?在昨日開(kāi)幕的政協(xié)鄭州市第十二屆委員會(huì)第二次會(huì)議上,政協(xié)委員閆玉明、林智、王進(jìn)平就提出了《關(guān)于在鄭州開(kāi)展“便民自行車(chē)公共服務(wù)系統(tǒng)”項(xiàng)目》的提案,目前該項(xiàng)目已基本準(zhǔn)備就緒,和前幾年在鄭州擱淺的自行車(chē)租賃業(yè)務(wù)比,該項(xiàng)目更加成熟完善。
公共自行車(chē)之?dāng)?shù)字
設(shè)1000個(gè)全自動(dòng)取還車(chē)服務(wù)點(diǎn)有2萬(wàn)輛自行車(chē)提供免費(fèi)服務(wù)2小時(shí)內(nèi)在任意站點(diǎn)還車(chē)免費(fèi)超過(guò)2小時(shí)不還每小時(shí)收1元二環(huán)以?xún)?nèi)1公里1個(gè)取還站點(diǎn)三環(huán)以外1.2公里1個(gè)取還站點(diǎn)紫荊山立交附近有10個(gè)取還站點(diǎn)憑身份證辦用車(chē)誠(chéng)信卡,押金約300元營(yíng)業(yè)時(shí)間為早晨6點(diǎn)至晚上8點(diǎn)
[政協(xié)提案]
公共自行車(chē)是公共交通服務(wù)的延伸
“到2009年年底,鄭州市的機(jī)動(dòng)車(chē)保有量已超過(guò)百萬(wàn)輛,按2萬(wàn)輛公共自行車(chē)取代10%的汽車(chē)使用比例計(jì)算,鄭州每年可減排1.8萬(wàn)噸。這相當(dāng)于種植了66萬(wàn)棵樹(shù),抵消了6600個(gè)三口之家一年的碳排放,或節(jié)省了668萬(wàn)升汽油,直接經(jīng)濟(jì)效益可達(dá)人民幣4000萬(wàn)元。”鄭州市政協(xié)委員林智告訴記者,“便民自行車(chē)公共服務(wù)系統(tǒng)”項(xiàng)目,已在巴黎、倫敦、紐約及國(guó)內(nèi)的杭州、武漢等城市順利實(shí)施。這一項(xiàng)目是在城市區(qū)域內(nèi),統(tǒng)一布點(diǎn)建設(shè)自行車(chē)取用站,以“通租通還”即一站取車(chē),任意站還車(chē)為基準(zhǔn)的用車(chē)方式,為市民提供免費(fèi)的城市公共交通延伸服務(wù)。
三位政協(xié)委員聯(lián)合建議:在鄭州開(kāi)展“便民自行車(chē)公共服務(wù)系統(tǒng)”項(xiàng)目,按照加強(qiáng)民間投資參與社會(huì)建設(shè)的政策要求,可考慮以民營(yíng)資本為主體建設(shè);項(xiàng)目要高標(biāo)準(zhǔn)規(guī)劃設(shè)計(jì),希望項(xiàng)目能夠盡快得到落實(shí)。
[怎么借還]
兩小時(shí)內(nèi)在任意站點(diǎn)還車(chē)免費(fèi)
這種新的綠色出行方式有望落戶(hù)鄭州,據(jù)了解,去年8月,在浙江省寧波市“鄭州市承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移南下招商大會(huì)”上,河南溫商聯(lián)盟投資管理有限公司已經(jīng)與鄭州市商務(wù)局簽下了投資該項(xiàng)目的框架協(xié)議。經(jīng)市政府有關(guān)部門(mén)會(huì)同鄭州市市政管理執(zhí)法局相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)組織考察、論證,已確定為具有“便民惠民”、“節(jié)能減排”、“減少交通擁堵”、“解決再就業(yè)”等方面內(nèi)涵的公益性項(xiàng)目。
鄭州便民自行車(chē)服務(wù)系統(tǒng)規(guī)劃已近完善,計(jì)劃投資約1.2億元,在鄭州建設(shè)1000個(gè)全自動(dòng)取還車(chē)便民自行車(chē)服務(wù)點(diǎn),安排不少于2萬(wàn)輛自行車(chē)為市民提供免費(fèi)服務(wù),群眾兩小時(shí)內(nèi)在任意站點(diǎn)還車(chē)免費(fèi),重復(fù)借還依然免費(fèi),超過(guò)兩小時(shí)不還每小時(shí)收1元錢(qián)。
鄭州便民自行車(chē)服務(wù)系統(tǒng),目的是解決城市公交系統(tǒng)中“最后一公里”問(wèn)題,因?yàn)樵谀壳暗墓步煌ㄏ到y(tǒng)中,總有一小部分距離無(wú)法被完全覆蓋。