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    早春的太陽溫暖地照著大地，工地上洋溢著春天的氣息。紅葉石楠、大葉黃楊、海桐、豐花月季……在西繞城公路中間的綠化帶上，綠化人員正在緊張施工。剛干完活還沒喘口氣的高師傅說：“從連霍高速立交到須水立交都是我們負責(zé)掘土種植，到時候油亮的柏油馬路，配著青枝、綠葉、紅花，一定很漂亮。”

    綠化帶兩側(cè)的快車道，新鋪的柏油路面黑得發(fā)亮。截至目前，連霍高速立交至終點十八里河段的快車道已全部貫通，西繞城公路施工量已完工近70％。

    “西繞城公路是過境車輛的迎賓大道，起到分流鄭州北三環(huán)過境車輛、緩解市區(qū)交通緊張狀況的作用，還有優(yōu)化鄭州沿線投資發(fā)展環(huán)境的作用。”鄭州西繞城公路建設(shè)發(fā)展有限公司董事長曾建民說，這條路總投資15．9億元，雨、污水管道及路燈照明就占總投資的40％。

    西繞城公路又被稱為“西四環(huán)”，涵蓋了古（滎）花（園口）公路、鄭州西南繞城高等級公路，改建工程是在原有道路的基礎(chǔ)上加寬，并增加城市道路的管網(wǎng)功能。這條路采用一級公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計車速為80公里／小時，雙向8車道，預(yù)計年底前可竣工。經(jīng)過改建，車輛通行能力可提高3倍。

    鄭州市交通局一位負責(zé)人說，完工后的“西四環(huán)”將與國道107輔道交會，在鄭州市外圍形成完整的90公里四環(huán)路，屆時市民開車?yán)@行鄭州一圈僅需70分鐘。