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　　自2011年10月30日起，中國民航將實(shí)施冬春航班時刻計(jì)劃，至2012年3月24日結(jié)束。

　　中國民航局有關(guān)負(fù)責(zé)人26日在此介紹，2011/2012年冬春航季全國民航航班換季工作已準(zhǔn)備就緒。這位負(fù)責(zé)人表示，與將要結(jié)束的夏秋航季時刻相比，冬春航班計(jì)劃有以下幾個方面的變化：

　　一是繼續(xù)推進(jìn)完善北京、上海、廣州與昆明、成都、西安、重慶、烏魯木齊、鄭州、沈陽、武漢八大區(qū)域樞紐機(jī)場及深圳、杭州、大連、廈門、南京、青島、呼和浩特、長沙、南昌、哈爾濱、蘭州、南寧十二干線機(jī)場間的航線航班和時刻布局，保障航空公司安排區(qū)域樞紐機(jī)場、干線機(jī)場及省會（自治區(qū)首府、直轄市）機(jī)場與北京、上海、廣州三大城市四個機(jī)場間的航班密度不低于以前。

　　二是新開涉及佛山、南通、汕頭、通遼、洛陽、淮安、唐山等機(jī)場與上海、大連、重慶、廈門、長沙、南京、天津等機(jī)場間的航線。計(jì)劃在已運(yùn)營的呼和浩特－青島－唐山（往返）等市場經(jīng)營情況較好的支線上增加了航班密度。

　　三是支持西部特別是新疆、西藏民航發(fā)展。國內(nèi)航空公司計(jì)劃在南京、天津、銀川、濟(jì)南、阿克蘇、喀什等機(jī)場與烏魯木齊機(jī)場間的航線上增加了航班密度；引入新的航空公司－西藏航，計(jì)劃開辟成都、重慶、蘭州、阿里等機(jī)場至拉薩的航線航班，國航等３家航空公司計(jì)劃在北京、成都、昆明、重慶、迪慶、阿里等機(jī)場與拉薩機(jī)場間的航線上增加了航班密度。

　　四是計(jì)劃新辟三亞、蘭州、黃山至臺北桃園客運(yùn)航線。國內(nèi)航空公司計(jì)劃新辟國際航線7條，其中客運(yùn)航線1條，新開航點(diǎn)涉及俄羅斯伊爾庫茨克、德國漢堡、立陶宛考納斯、澳大利亞珀斯等。