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　　打通文博西路、新建數(shù)碼路，農(nóng)業(yè)路、東風(fēng)路間再添通途；打通白廟路、新建金基路，連通文化路、花園路。這些道路的建設(shè)將在這個(gè)鄭州市較為擁堵的區(qū)域內(nèi)形成交通微循環(huán)，專家分析，工程今年完工后，將能有效分流花園路與農(nóng)業(yè)路口、農(nóng)業(yè)路與文化路口、東風(fēng)路與花園路口、文化路與東風(fēng)路口的交通壓力。鄭州新“堵王”科技市場周邊的交通壓力將得到有效緩解。這是記者昨天從金水區(qū)建設(shè)局獲悉的，根據(jù)金水區(qū)今年年初的建設(shè)規(guī)劃，金水區(qū)今年內(nèi)還將打通凌云路、宋寨南街、小鋪北路、龍門路、杭州路、豐樂路等斷頭路。

四大路口行車難，科技市場走不動(dòng)

　　文化路與東風(fēng)路交叉口附近有河南省最大的科技市場，區(qū)域內(nèi)包括創(chuàng)新大廈、百腦匯、中關(guān)大廈、賽博數(shù)碼港、新派電腦城、數(shù)碼銀座、二手電子市場等多家大型科技商場，巨大的客流量加上歷史遺留的交通問題，此處被網(wǎng)友戲稱為僅次于火車站的鄭州“第二堵”。
　　記者駕車從文化路與農(nóng)業(yè)路交叉口，沿文化路向東風(fēng)路方向行駛。剛走到白廟附近，距東風(fēng)路口尚有約４００米遠(yuǎn)，文化路開始堵車，排起的車隊(duì)長達(dá)３００米。文化路上，成群結(jié)隊(duì)的年輕人拉著手推車在科技市場區(qū)域穿梭。
　　約４０分鐘后，車子終于開到靠近東風(fēng)路的路邊。據(jù)一位路人介紹，在科技市場區(qū)域，每天都在上演擁堵表演，其中包括６路、１０路、２８路、８３路、８８路、９５路、５０６路、５１７路、Ｂ１８路等龐大的公交車方陣，商戶的私家車方陣，科技市場數(shù)萬名從業(yè)人員的電動(dòng)車、自行車方陣，沿著文化路順行或者逆行的拉著各種電腦器材的板車方陣，忙碌著收貨上車的物流、快運(yùn)車隊(duì)方陣，還有途經(jīng)此處的行人。
　　除科技市場附近外，鄭州北區(qū)花園路與農(nóng)業(yè)路口、農(nóng)業(yè)路與文化路口、東風(fēng)路與文化路口，花園路與東風(fēng)路口也是交通擁堵的重災(zāi)區(qū)。
　　記者昨天下午６時(shí)驅(qū)車從花園路東風(fēng)路口沿花園路向南行駛，由于車輛太多，車速僅能保持在每小時(shí)１０公里左右，繼續(xù)往前走，車輛開始擁堵，車輛從農(nóng)業(yè)路一直快排到了農(nóng)科路。
　　沿著農(nóng)業(yè)路西行，農(nóng)業(yè)路與文化路口的長隊(duì)也已經(jīng)排到了博物院。此外，由于文化路與東風(fēng)路地下通道施工，不能右拐，直行通過時(shí)更是一步一停，通過該路口后一看表已經(jīng)是晚上８時(shí)了。
　　從花園路與東風(fēng)路交叉口經(jīng)花園路、農(nóng)業(yè)路、到文化路、東風(fēng)路，總計(jì)也就六七公里的路程，如果不堵車的情況下用２０分鐘就能轉(zhuǎn)一圈，但由于堵車需要２個(gè)小時(shí)。