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    鄭西鐵路客運(yùn)專線計(jì)劃于今年10月1日投入試運(yùn)營，到時(shí)候從鄭州到西安坐火車只要兩個(gè)半小時(shí)！先來看看專線之最：鄭州段最長的隧道、最高的橋墩等。

    穿越我國西北黃土地區(qū)最長的高速鐵路：該線路穿越豫西山地和渭河沖積平原，南依秦嶺，北臨黃河，沿線80%區(qū)段為黃土覆蓋，是穿越我國西北黃土地區(qū)最長的高速鐵路。在濕陷性黃土區(qū)進(jìn)行高速鐵路施工建設(shè)是國際性的技術(shù)難題，在我國乃至世界上都是首次。

    全線唯一的一座景觀橋：鄭上路310國道的提籃拱橋，單跨112米。

    全線路最長的橋：渭南渭河特大橋，全長79.6公里（第二長橋是鄭州西流湖到滎陽的連接橋，10.8公里）。

    最長的隧道：三門峽的張茅隧道，長8.5公里。

    鄭州段最長的隧道：大峪溝隧道，長5.8公里。

    鄭州段最高的橋墩：滎陽與鞏義交界處的汜水河特大橋橋墩，距地面30多米，同時(shí)跨過310國道，繞過大峪溝煤礦和金龍煤礦采空區(qū)，沿鞏義市南側(cè)西行，在白河村第三次跨過310國道。

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