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　  昨日，香港旅游發(fā)展局主席田北俊表示，“三通”將加快海峽兩岸的交流速度，香港應(yīng)把握機(jī)遇開發(fā)“一程多站”式旅游新產(chǎn)品，積極融入內(nèi)地和港澳臺(tái)旅游的“大市場(chǎng)”。

　　對(duì)此，京城旅游業(yè)界多數(shù)表示，連線游的價(jià)格過(guò)高、時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，內(nèi)地消費(fèi)者很難“買賬”。

　 “一方面，"三通"不會(huì)對(duì)香港游造成影響。游客到臺(tái)灣和到香港的旅游目的完全不同，一個(gè)是純觀光，另一個(gè)是純購(gòu)物，二者之間不會(huì)有太大沖突。”神舟國(guó)旅市場(chǎng)總監(jiān)郭玲梅表示，“另一方面，如果推出港澳臺(tái)連線游，價(jià)格上臺(tái)灣游目前報(bào)價(jià)在9000元左右，再加上香港和澳門，那報(bào)價(jià)將在1.3萬(wàn)-1.4萬(wàn)元；時(shí)間上，臺(tái)灣需要8天，香港至少2天，澳門也需要1天，行程在10天以上。從游客的角度來(lái)看，花上1.4萬(wàn)元和10多天的時(shí)間，不如選擇到歐洲旅游更實(shí)惠。這樣的連線游顯然在市場(chǎng)中沒(méi)有競(jìng)爭(zhēng)力。”

　　業(yè)內(nèi)人士普遍認(rèn)為，香港旅發(fā)局希望開發(fā)港澳臺(tái)三地連線游，應(yīng)該是冀望連線救市，但此舉對(duì)于香港客源市場(chǎng)的吸引力很低。