【乘高鐵去美國(guó)】新聞背景:分別從新疆和東北出發(fā),一南一北建設(shè)兩條洲際高鐵連通歐洲;從昆明出發(fā),建設(shè)一條高鐵貫通東南亞諸國(guó)直達(dá)新加坡……這是中國(guó)高鐵“走出去”的三大戰(zhàn)略方向。而在更遠(yuǎn)的未來(lái),中方有意與俄加美合作,建設(shè)一條連接亞美兩個(gè)大洲。日前,中國(guó)工程院院士、著名鐵路專家王夢(mèng)恕接受記者專訪,介紹了這些跨境高鐵線路的進(jìn)展情況。
乘高鐵去美國(guó)建設(shè)進(jìn)程
泛亞高鐵六月動(dòng)工建設(shè)
2009年,中國(guó)正式提出高鐵“走出去”戰(zhàn)略。中方參與籌建的歐亞高鐵、中亞高鐵和泛亞高鐵,正是這一戰(zhàn)略的三個(gè)方向。
據(jù)此前披露,計(jì)劃中的歐亞高鐵從倫敦出發(fā),經(jīng)巴黎、柏林、華沙、基輔,過(guò)莫斯科后分成兩支,一支入哈薩克斯坦,另一支遙指遠(yuǎn)東的哈巴羅夫斯克,之后進(jìn)入中國(guó)境內(nèi)的滿洲里。
跟歐亞高鐵的狀況相似,中亞高鐵目前也未完全談妥。這條鐵路線的起點(diǎn)是烏魯木齊,經(jīng)哈薩克斯坦、烏茲別克斯坦、土庫(kù)曼斯坦、伊朗、土耳其等國(guó)家,最終到達(dá)德國(guó)。與古老的絲綢之路不謀而合。
昨天,王夢(mèng)恕在接受記者采訪時(shí)介紹,泛亞高鐵今年6月就要開(kāi)工,從云南西部鉆山建一條長(zhǎng)約30公里的隧道通往緬甸,再?gòu)木挼橄驏|,伸出一條支線去往泰國(guó),另一條主線則經(jīng)由老撾、越南、馬來(lái)西亞通往新加坡。這條高鐵線將成為我國(guó)通往東南亞諸國(guó)的一條便捷通道。
王夢(mèng)恕告訴記者,目前歐亞高鐵和中亞高鐵國(guó)內(nèi)段或已開(kāi)工,或正在推動(dòng),境外線路如何建設(shè)則處于談判期。
泛亞高鐵遠(yuǎn)景設(shè)想
國(guó)人有望乘高鐵去美國(guó)
王夢(mèng)恕還提到,中方正在考慮修建一條鐵路經(jīng)西伯利亞、穿過(guò)白令海峽直接到阿拉斯加,穿過(guò)加拿大到美國(guó),這樣今后從中國(guó)就可以坐火車去美國(guó)了。
王夢(mèng)恕介紹,這條鐵路將從中國(guó)的東北出發(fā)一路往北,經(jīng)西伯利亞抵達(dá)白令海峽,以修建隧道的方式穿過(guò)太平洋(601099,股吧),抵達(dá)阿拉斯加,再?gòu)陌⒗辜尤ネ幽么,最終抵達(dá)美國(guó)。“現(xiàn)在已經(jīng)在談。”王夢(mèng)恕提到,修建鐵路穿過(guò)白令海峽需要建設(shè)大約200公里的隧道,從技術(shù)上來(lái)說(shuō)現(xiàn)在已經(jīng)具備條件。
王夢(mèng)恕說(shuō),這一線路初步估算約1.3萬(wàn)公里,如果建成,中國(guó)到美國(guó)將可以不再必須乘坐飛機(jī),乘坐高鐵可以觀看沿途多國(guó)風(fēng)光,按照350公里/小時(shí)的設(shè)計(jì)速度,旅客乘坐高鐵有望不到兩天即可抵達(dá)美國(guó)。
乘高鐵去美國(guó)旅游 美國(guó)十大旅游景點(diǎn)推薦:
1、時(shí)代廣場(chǎng)(紐約) 年游客數(shù):3500萬(wàn)
2、拉斯維加斯大道(內(nèi)華達(dá)州拉斯維加斯) 年游客數(shù):3100萬(wàn)
3、國(guó)家廣場(chǎng)和紀(jì)念公園(華盛頓) 年游客數(shù):2400萬(wàn)
4、法尼爾廳市場(chǎng)(馬薩諸塞州波士頓) 年游客數(shù):2000萬(wàn)
5、迪斯尼世界魔幻王國(guó)(佛羅里達(dá)州奧蘭多) 年游客數(shù):1710萬(wàn)
6、迪斯尼公園(加利福尼亞州阿納海姆) 年游客數(shù):1490萬(wàn)
7、舊金山漁人碼頭/金門國(guó)家?jiàn)蕵?lè)區(qū)(加利福尼亞州) 年游客數(shù):1400萬(wàn)
8、尼亞加拉大瀑布(紐約州西北部) 年游客數(shù):1200萬(wàn)
9、大霧山國(guó)家公園(北卡羅來(lái)納州/田納西州) 年游客數(shù):940萬(wàn)
10、海軍軍港(伊里諾斯州芝加哥) 年游客數(shù):860萬(wàn)