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    從2015年開始，鐵路總公司調(diào)整運行圖越來越頻繁，每次運行圖的調(diào)整，都牽一發(fā)而動全身，一條線路變化，會帶動整個運行圖都有不同程度的改變。這次“七一”調(diào)圖，主要是因為西成高鐵、渝貴鐵路等新線，隨著多條高鐵線路陸續(xù)開通，統(tǒng)籌調(diào)整線路圖可以更好地調(diào)配運力、發(fā)揮新線作用、滿足旅客需求。
    據(jù)了解，本次調(diào)圖后，新鄉(xiāng)火車站�？靠蛙�79趟，較之前增加3趟，分別為K7978次（鄭州至安陽）、K7977次（安陽至鄭州）、K7976次鄭州至新鄉(xiāng)。乘坐K7977次、K7976次列車的旅客可以購買K2278次、K2276次列車實現(xiàn)新鄉(xiāng)至杭州的連乘。

    本次調(diào)圖，新鄉(xiāng)東站停靠客車82趟，較之前增加了7趟。特點是增加了往返濟南以及青島返程的高鐵，車次分別為G2052/3次西安北至濟南西、G2058/5次濟南西至廣州南、G1842/39次青島北至鄭州東。經(jīng)本次調(diào)圖，新鄉(xiāng)市將首次增加濟南方向的往返高鐵。

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