新站“遠(yuǎn)”在鄭花路北段
6條市區(qū)公交直達(dá)
近期駕車(chē)行駛于鄭花路北段的司機(jī)朋友可能會(huì)注意到,位于河南電視臺(tái)8號(hào)演播廳對(duì)面,以前是個(gè)汽車(chē)品牌4S店的百余畝用地已被征為他用,這里就是新北站。
記者從鄭州交通部門(mén)獲悉,選址在鄭花路北段接近連霍高速連接口處的新客運(yùn)北站主體工程已基本結(jié)束,占地面積約100畝,設(shè)有專(zhuān)用停車(chē)場(chǎng)、候車(chē)室、售票處、公用衛(wèi)生間等公共服務(wù)設(shè)施。
“原計(jì)劃本月25日之前接受相關(guān)部門(mén)工程驗(yàn)收,下月即投入使用。新汽車(chē)北站暫時(shí)不會(huì)取代老汽車(chē)北站。而且新北站有別于老北站開(kāi)通眾多長(zhǎng)途班線,新北站只設(shè)鄭州至新鄉(xiāng)城際公交線路,專(zhuān)屬專(zhuān)用。”據(jù)鄭州華豫站務(wù)公司有關(guān)負(fù)責(zé)人透露,新北站是從花園路過(guò)了北環(huán)還要一直往北,在路東。市區(qū)有多路公交(如90、220、K32、62、130、K909路等)直達(dá)新北站,附近有天榮國(guó)際建材港、黃河迎賓館、黃河富景生態(tài)園等單位。
2009年元旦開(kāi)通
平均20分鐘一班
據(jù)悉,鄭州至新鄉(xiāng)線路全程運(yùn)距82公里。該線城際公交將由河南神象城際客運(yùn)公交有限公司和新運(yùn)城際公共交通有限公司共同經(jīng)營(yíng),公司化運(yùn)作,班次、車(chē)輛對(duì)等對(duì)開(kāi),繼續(xù)沿襲鄭開(kāi)公交經(jīng)營(yíng)模式。城際公交開(kāi)通后,現(xiàn)運(yùn)營(yíng)的車(chē)輛將全部下線,取而代之的是40輛新購(gòu)置的統(tǒng)一車(chē)型、統(tǒng)一顏色、統(tǒng)一標(biāo)志的宇通大型客車(chē)。兩個(gè)公司先期將各新購(gòu)20臺(tái)車(chē)對(duì)開(kāi),擬定平均每20分鐘一班,以后隨著客流的增加,還將逐步增加班次。
在安全管理上,擬對(duì)公交車(chē)輛和起訖站候車(chē)區(qū)、發(fā)車(chē)區(qū)安裝GPS安全信息監(jiān)控系統(tǒng),對(duì)每個(gè)運(yùn)輸環(huán)節(jié)和過(guò)程實(shí)時(shí)監(jiān)控,保證車(chē)輛技術(shù)完好,安全行駛,安全到達(dá)。
今年8月22日,省交通廳道路運(yùn)輸局客運(yùn)處處長(zhǎng)曾透露,擬定在十一期間開(kāi)通鄭州至新鄉(xiāng)城際公交,消息引起諸多人士關(guān)注。但在實(shí)際操作中,開(kāi)通日期卻大大推后至2009年元旦。
目前只能在新站乘坐
票價(jià)預(yù)計(jì)12~15元
新汽車(chē)北站雖然有6條市區(qū)公交直達(dá),但是對(duì)于居住南郊想乘坐鄭新公交的市民來(lái)說(shuō),相距很遠(yuǎn)。
據(jù)“河南神象”有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,考慮到客流,新北站目前開(kāi)設(shè)4個(gè)售票窗口,待運(yùn)行成熟后不僅會(huì)增設(shè)窗口,還將沿襲鄭開(kāi)公交模式普及市區(qū)其他汽車(chē)站,讓廣大市民就近乘車(chē)。
談到大家最關(guān)心的票價(jià)問(wèn)題,多個(gè)相關(guān)人士都很謹(jǐn)慎,他們統(tǒng)一口徑說(shuō)正在等待省發(fā)改委相關(guān)部門(mén)的進(jìn)一步審核,但票價(jià)肯定明顯低于現(xiàn)行的鄭新客運(yùn),預(yù)計(jì)在12~15元。車(chē)型和鄭開(kāi)公交一樣,都為紫色車(chē)體,全車(chē)準(zhǔn)載50人。
為什么鄭新票價(jià)會(huì)比鄭開(kāi)票價(jià)多出這么多呢?有關(guān)人員解釋?zhuān)嶉_(kāi)公交行駛的是鄭開(kāi)大道,全段沒(méi)有收費(fèi)站,而鄭新公交將行駛鄭州至新鄉(xiāng)一級(jí)干線公路,路上還有黃河橋、新鄉(xiāng)境內(nèi)兩座收費(fèi)站,這需要省交通廳征稽處配合協(xié)調(diào)。