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　　【看點三】“候選”列車全是動車組
　　中原城市群城際軌道交通網(wǎng)線規(guī)劃提供了幾款“備選”車型，分別是：時速１２０公里的動車組，推薦用“春城號”車組。時速１６０公里的動車組推薦用“中原之星”車組。時速２００公里的動車組，推薦用ＣＲＨ型“和諧號”車組。
　　【看點四】候車時間短，就像等公交車
　　以鄭州至開封為例，據(jù)預測，到２０１５年，城際線路上的客流密度將達到６７０萬人／年，高峰時段可達２０２０人／小時。按這樣的客流量計算，到２０１５年鄭州至開封段需開行３４對城際客車，２０２０年、２０３０年達到５９對、１１６對。城際軌道交通就像公交車一樣，密度大的不到２０分鐘就能開出一趟。
　　以此標準對客流量進行分析，到２０１５年，鄭州－新鄭要開通３３對城際客車，新鄭－許昌開通２４對，許昌－漯河開通１０對，鄭州－漯河開通２４對，新鄉(xiāng)－焦作開通１２對，許昌－平頂山開通２２對，鄭州－橋北新區(qū)南、橋北新區(qū)南－新鄉(xiāng)、橋北新區(qū)南－焦作分別開通２０對、１１對、４５對。
　　【看點五】地鐵輕軌高架“全上陣”
　　建設城際軌道交通，可推動區(qū)域一體化步伐，加快城市化進程，對實現(xiàn)中原城市群快速崛起，促進區(qū)域經(jīng)濟協(xié)調發(fā)展，具有重要意義。
　　根據(jù)國家發(fā)改委批復的分期實施方案，我省城際軌道交通初期、近期工程為：鄭州至開封、許昌、焦作、新鄉(xiāng)、洛陽和許昌至平頂山６條線路。其中，鄭州至開封線路全長４９．５公里，全線高架；鄭州至許昌線路全長９０公里，高架段２５公里，地下段４公里；鄭州至焦作線路全長７１公里（不含鄭州至詹店段玉鄭鄉(xiāng)共線２０公里）。
　　【看點六】鄭開等城軌三年內建成
　　根據(jù)線網(wǎng)分期實施的原則，中原城市群城際軌道交通線網(wǎng)分期實施方案首先構建區(qū)域的主骨架，先期建設鄭州至焦作、鄭州至開封、鄭州至機場城際軌道，然后以線帶面，逐步形成城際線網(wǎng)。具體為：２０１５年之前，建成鄭州至開封、鄭州至機場、鄭州至焦作段；２０２０年之前，建成鄭州至洛陽、機場至許昌、新鄉(xiāng)至鄭州、許昌至平頂山段；２０３０年之前，建成焦作至新鄉(xiāng)、許昌至漯河、焦作至濟源至洛陽、洛陽至平頂山、臨汝至登封至新鄭段。
　　我省根據(jù)批復，安排初期工程將３條線路同期建設，一次建成。初步確定３條線路初期工程總工期為３０個月，于２００９年１２月開工建設，２０１３年６月建成。
　　【看點七】新鄭州城際站建成“地下城”
　　鄭州至焦作城際軌道交通沿既有京廣線引入樞紐，疏解后引入東雙橋站。
　　鄭州至開封、洛陽、許昌三條城際線路引入鄭州樞紐方案，最終確定為分散設站方案。具體是，新鄭州城際站設于１０７國道東側，為地下式車站。鄭州－開封城際沿鄭開大道引入樞紐，自北端引入車站；鄭州－洛陽城際動車組自車站北端引出，通過疏解區(qū)后接入動車組停車場；鄭州－許昌城際軌道沿京珠高速公路引入樞紐，先后跨越京珠高速公路和既有隴海鐵路后，自南端引入車站。
　　新鄭機場軌道交通站設在地下，采用支線地下引入，在地下設立站點。
　　【看點八】洛陽站“開進”洛南新區(qū)
　　根據(jù)洛陽市城市發(fā)展規(guī)劃，洛陽市區(qū)由核心區(qū)、城東片區(qū)、城北片區(qū)及洛南片區(qū)構成。洛南片區(qū)作為洛陽市高新技術產(chǎn)業(yè)區(qū)及城南物流園區(qū)，新區(qū)建設已經(jīng)啟動。鄭洛城際軌道交通最終引入洛南新區(qū)，并沿鄭西客運專線新洛陽站南側和西側分設洛陽城際站和洛陽動車組停車場。
　　【看點九】開封站設在宋城路
　　根據(jù)城市和區(qū)域交通規(guī)劃，鄭州至開封城際軌道交通沿鄭開大道進入開封境內后，跨運糧河、沿晉安路向東至馬家河，再折向東南至宋城路，終止于宋城路公交車站西。
　　中原城市群城際軌道站點圖
　　鄭州—開封
　　總長４９．５公里沿線設新鄭州城際、河南中醫(yī)學院、柳園口西、丁莊、馮莊、大孟鎮(zhèn)、黑寨、老灣咀、汴河、黃家寨、杏花營、金明公園１２個站點
　　鄭州—機場
　　總長２９公里（高架２５公里，其中機場西至機場段４公里為地下線）
　　沿線設航海路、鄭尉路、閻墳、席莊、森林公園、物流園、機場西、機場８個站點
　　機場—許昌
　　總長８６．５公里沿線設薛站、崔黃莊、新鄭、官亭、長葛、大黃橋、尚集東、新許昌８個站點
　　鄭州—新鄉(xiāng)
　　總長６９公里（其中新建６８．７公里）沿線設鄭州、黃河大觀、詹店、忠義、亢村、七里營、新鄉(xiāng)７個站點
　　鄭州—焦作
　　總長９１公里（其中與鄭州至新鄉(xiāng)城際軌道交通共線２０公里）
　　沿線設鄭州、黃河大觀、詹店、武陟、武陟西、修武、待王、焦作８個站點
　　許昌—平頂山
　　總長７１公里沿線設劉王、大路陳、大嶺口、潁陽、庫莊、襄城、湛北、平頂山東、平頂山９個站點
　　鄭州—洛陽
　　總長１４５公里沿線設關帝廟、滎陽、上街、東站鎮(zhèn)、鞏義、回郭鎮(zhèn)、偃師、高龍、龐村、諸葛、新洛陽１１個站點
　　新鄉(xiāng)—焦作
　　總長７４．７公里（其中與鄭州至新鄉(xiāng)城際軌道共線５．７公里，新建６９公里）沿線設關堤、西臺頭、大召營、獲嘉、獅子營、修武、待王等８個站點
　　許昌—漯河
　　總長５３公里沿線設石橋、臨潁縣、商橋、新漯河４個站點。
　　焦作—濟源—洛陽
　　新建１３１．５公里沿線設博愛、沁陽、柏香、新濟源、吉利區(qū)、孟津、機場、澗西、新洛陽９個站點。
　　洛陽—平頂山
　　新建１４９．５公里沿線設龍門、彭婆、伊川、茹店、臨汝、廟下、汝州、小屯、商酒務、寶豐、余官營、平頂山１２個站點。
　　新鄭—新密—登封—臨汝
　　總長１３８．５公里（其中新建１０８．５公里，利用新密鐵路改造３０公里）
　　沿線設新鄭南、前洼王、劉寨、新密、牛店、盧店、登封、大金店、石道、劉寨、柳莊、臨汝１２個站點
　　鄭州站—新鄭州站
　　隨著鄭州向西至洛陽、向南至許昌的城際鐵路建設，鄭州站至新鄭州城際站間適時修建直徑線線路長度１５公里（其中地下線長６公里，高架９公里，納入鄭州至洛陽城際線建設）