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“探險游”事故頻發(fā):探討驢友遇險背后保障缺失
http://m.b6man.com 2011-4-6 來源:新京報 點擊:

 

消防人員結(jié)束救援后在山下休息。前日,39名師生被困房山區(qū)貓耳山。記者 王貴彬 攝 


前日,救援人員把被困人員帶到直升機(jī)下等待救援。記者 王貴彬 攝



  昨日和前日,北京兩批驢友被困,警方兩次出動直升機(jī)和數(shù)百警力救援。

  近年,越來越多的旅游愛好者開展“探險游”,尋找新鮮和刺激。

  但由此引發(fā)的傷亡事故卻頻繁發(fā)生。

  面對如此高的代價,“探險游”為何事故頻發(fā)?安全隱患能否消除?

  資深驢友表示,驢友、政府部門、救援組織、保險機(jī)構(gòu)等,應(yīng)互相配合,均從自身出發(fā),促進(jìn)“探險游”的良性發(fā)展。

  在綠野救援隊隊長海貓的印象中,他們的救援電話時常會響起,每次接聽電話,驢友總會問一些很基本的知識。有些驢友連GPS都不會用就上山了,“這樣的話,迷路就太正常了。”

  戶外事故的屢發(fā)

  2010年度中國戶外安全事故調(diào)研報告(中國緊急救援聯(lián)盟藍(lán)天救援隊發(fā)布)顯示,戶外事故主要集中在夏季,因為夏季戶外活動比較頻繁,10月份最高有42起,其次是7月份有27起,8月份有23起。冬季主要是經(jīng)驗豐富的戶外人士進(jìn)行活動,雖然有事故發(fā)生,但數(shù)目不多。

  報告收集了22個省份的戶外事故,其中以北京和陜西為事故高發(fā)地區(qū)。陜西有40起,遇難人數(shù)15人,為全國最多;北京有33起,遇難人數(shù)為4人(3人溺亡,1人心臟病突發(fā))。

  昨前兩日,北京連續(xù)出現(xiàn)驢友被困事件。

  “事故一年比一年多。”該調(diào)研報告的起草組負(fù)責(zé)人遠(yuǎn)山稱,在事故原因的統(tǒng)計中,迷路是戶外事故的主要原因,占戶外事故的51.6%以上,迷路的主因是對戶外知識缺乏,自身能力不足,準(zhǔn)備不充分。

  追求冒險的樂趣

  “人生來就具有好奇心,追求冒險的樂趣。”驢友阿左表示,隨著戶外探險活動的普及,越來越多人跡罕至的山巒、峽谷成了驢友們的勝地。因此,消除這些未開發(fā)區(qū)域的安全隱患,同時又滿足驢友的冒險欲望,二者之間的平衡點是對管理部門的巨大挑戰(zhàn)。

  綠野資深隊員“原上草”表示,近年,驢友數(shù)量逐年上升,自身素質(zhì)良莠不齊,其往往通過網(wǎng)絡(luò)論壇或者戶外運(yùn)動俱樂部組織探險活動。在這些團(tuán)體中,負(fù)責(zé)人或組織者(驢頭)的資質(zhì)認(rèn)定沒有標(biāo)準(zhǔn),在隊員中積累了一定的人氣,就算是被認(rèn)可了。

  “原上草”說,不少民間驢友團(tuán)體,沒有專業(yè)的戶外運(yùn)動指導(dǎo)人員和器材,無力提供專業(yè)安全保障,“這樣的組織出去我們稱之為自殺行為。”

  戶外管理的脫節(jié)

  “原上草”介紹說,目前相關(guān)政府部門要求驢友組織在活動前,去相關(guān)機(jī)構(gòu)(比如登協(xié))備案,告知自己的動向。

  但在這方面,大伙行動力不高,一是對方的主體不明確,不知道到哪去備案,二是在驢友們的印象中,存在著“即使備案也沒什么幫助,最多是留個退路”的認(rèn)識。

  “從這點來看,可以說官方管理部門與民間團(tuán)體是有些脫節(jié)的。”“原上草”說。

  綠野資深隊員“原上草”介紹,例如美國、英國,很多國家的探險活動開展得較早,已經(jīng)有數(shù)十年的歷史。在這些國家,探險行為是由相關(guān)協(xié)會規(guī)范的,同時這些協(xié)會也承擔(dān)其所負(fù)責(zé)區(qū)域的救援任務(wù),參與探險活動的人必須持有相應(yīng)等級的“執(zhí)照”。

  “中國探險的興起只有區(qū)區(qū)十余年,前面的路還很長。”驢友阿左認(rèn)為,在此情況下,相關(guān)部門應(yīng)加強(qiáng)引導(dǎo),盡快促成該行業(yè)協(xié)會的建立。由行業(yè)協(xié)會對活動的組織者進(jìn)行資質(zhì)認(rèn)定,從源頭上把關(guān)。

  救援設(shè)施的設(shè)立

  2009年,北京市政府在郊區(qū)部分野山、景區(qū)設(shè)立太陽能救援燈桿。其作用是通過方位描述,以及GPS功能,為迷路的登山者提供準(zhǔn)確“坐標(biāo)”。此外,這種燈桿還具備覆蓋范圍1公里的照明功能和手機(jī)臨時充電功能。

  驢友阿左表示,政府設(shè)置警示標(biāo)志、通信裝置,公示危險、勸阻的材料,提供有關(guān)地形、天氣等信息,對驢友們有著很大的幫助。

  “不過,燈桿立在哪,有些戶外愛好者就不愿意去哪。”昨天,一位旅游業(yè)內(nèi)資深人士說出了北京戶外救援燈桿存在的尷尬。

  房山區(qū)貓耳山,建成7處野外救援燈桿,但部分燈桿已經(jīng)被人為損壞。“有人把蓄電池偷走,有的太陽能燈板損壞。”該人士說,起初北京全市設(shè)立了131處燈桿,但使用多年后,有近一半出現(xiàn)了問題。

  該人士認(rèn)為,去年3月在密云的山中,就有韓國游客通過救援燈桿引導(dǎo)救援人員,成功獲救,F(xiàn)在部分戶外愛好者不但不認(rèn)救生燈桿,還專門去一些沒有輔助救生設(shè)施的深山探險,這樣會給個人帶來極大的安全威脅。

作者:展明輝 李超 郭超
(責(zé)任編輯:明珠)  【回到頂部】 【返回上頁】 【關(guān)閉窗口
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