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    我從來沒有想過，我會(huì)有朝一日來到這個(gè)叫做孟加拉(Bangladesh)的國家。當(dāng)我站在達(dá)卡的街上，審視著眼前的一切，覺得自己的命運(yùn)似乎是在被許多不確定的偶然因素控制著，才會(huì)有這次旅程，讓眼前這一切成為我人生中的一段重要經(jīng)歷。

　　我來孟加拉，不是旅游。一家經(jīng)營煙草機(jī)械的公司來此拓展業(yè)務(wù)，把我作為翻譯帶上。有間中介公司放出消息說，孟加拉有幾十條生產(chǎn)線需要改造，后來我們才知道被蒙騙了。事實(shí)上，中國公司在孟加拉做生意成功的例子還真不少，比如華為和中信在通信領(lǐng)域囊括了當(dāng)?shù)氐牟簧儆唵�，中國的出口紡織機(jī)械占了孟加拉市場的半壁江山。官方方面，中國的戰(zhàn)斗機(jī)也賣了不少給他們。

　　早上醒來，粗略看了一下酒店塞進(jìn)房內(nèi)的英文報(bào)紙，滿版都是他們的政治問題，有反腐敗的，還有呼吁司法獨(dú)立的。目前孟加拉正處在政治動(dòng)蕩期，自從今年一月軍人政變掌控政權(quán)以來，幾次大選均流產(chǎn)，無法選出新的權(quán)力機(jī)構(gòu)。各方勢力都在叫嚷自己的主張。在反腐敗方面卻有了一個(gè)良好的開端，過渡政府開始用鐵腕手段清算前政府官員的貪污腐敗行為，真是大快人心。腐敗官員為求自保，紛紛拋掉自己的名貴座駕，在短短一個(gè)月內(nèi)，全國的軍警在街頭巷尾已經(jīng)撿回了一百多輛寶馬、奔馳、沃爾沃等豪華轎車，大多數(shù)車況良好，有的甚至是新車。

　　孟加拉政府高官斂財(cái)之道令人瞠目。有些政府官員長年累月地向印度東北部地區(qū)走私武器軍火，已成為舉國皆知的“秘密”；他們又或者在商業(yè)合同中雁過拔毛地收取傭金。通過各種手段累積巨額資產(chǎn)，這些人輕松地進(jìn)入世界億萬富豪排行榜。

　　與這些官員的暴富相比，孟加拉人民卻過著極其貧困的生活。這是世界上最不發(fā)達(dá)的國家之一，日收入在一美元以下的赤貧人口占全國總?cè)丝诘乃某梢陨�，一億四千萬人居住在地勢低洼、由恒河及布拉馬普特拉河沖積而成的三角洲上，國土面積比廣東省還要小。水災(zāi)、傳染病和饑荒遂成了它周而復(fù)始的命運(yùn)。

    吃過早餐，走出酒店門外溜達(dá)一會(huì)，用異鄉(xiāng)人的眼光觀察這個(gè)地方，作為老外的我混在當(dāng)?shù)睾趬簤旱娜巳寒?dāng)中頗為顯眼，他們也用好奇新鮮的目光打量著我。孟加拉人的衣著與印度人相似，女人在額頭眉心也點(diǎn)上紅痣，而很多男人則穿著裙子，準(zhǔn)確來說應(yīng)該是下身圍了一塊布而已。雖然孟加拉國土的東西北三面均被印度所包圍，但文化方面卻與印度有異，皆因超過八成的孟加拉人口信奉伊斯蘭教，僅達(dá)卡市內(nèi)就有八百多座清真寺，印度教和佛教卻是少數(shù)。盡管我在出發(fā)前曾在網(wǎng)上粗略地了解了一下當(dāng)?shù)氐那闆r，但當(dāng)我親臨其境時(shí)還是對(duì)眼中所見感到吃驚。

　　眼前所見達(dá)卡的交通狀況混亂，人車爭路，喇叭聲響成一片。街上匯集了機(jī)動(dòng)車、人力三輪車和行人。當(dāng)?shù)厝舜┰今R路的動(dòng)作確實(shí)算得上身手敏捷，一輛輛汽車每次都有驚無險(xiǎn)地在最后緊要關(guān)頭與行人擦身而過，令人嘆為觀止。

　　人們出門時(shí)常常喜歡將異鄉(xiāng)與家鄉(xiāng)來做比較，我也不例外。我很難相信這就是孟加拉的首都。破舊、臟亂，這里經(jīng)濟(jì)落后的景象甚至比我家鄉(xiāng)的縣城還要差。在此我聲明并無貶低孟加拉之意。事實(shí)上我非常贊賞孟加拉某些先進(jìn)的東西，比如他們的新聞自由。政府做了見不得人的事情之后往往會(huì)想著去控制傳媒，但從他們的報(bào)紙可知他們政府并不干涉新聞自由。另外，他們購物時(shí)全面禁用塑料袋就是對(duì)環(huán)保的巨大貢獻(xiàn)，中國還沒開始。我本人向往先進(jìn)的國家，實(shí)際上僅是羨慕其良好的制度或文化而已，對(duì)于貧窮落后我并不鄙視，畢竟中國的貧窮狀況也是近年才稍為有所改善，至于在制度進(jìn)步方面我們的進(jìn)展并不大。貧窮并非罪過，我們追求富裕而快樂的生活，但如果富�？捎龆豢汕�，我們只好退而求其次：如果擁有雖然貧窮但快樂的生活也是值得我們慶賀的。

　　在達(dá)卡，最令人感到震撼的是當(dāng)你在街上第一次見到那些可以用氣勢磅礴來形容的人力三輪車，它們浩浩蕩蕩、川流不息地穿梭于大街小巷，令人印象如此深刻，以至于你今后一輩子都將不會(huì)忘記，就好像我以前在越南見到街頭那蝗蟲般、鋪天蓋地的摩托車的感受一樣。聽說達(dá)卡有幾十萬輛人力三輪車，這個(gè)數(shù)字對(duì)于一個(gè)城市來說是何等的壯觀！我們此后幾天中，每天都融匯于這人力三輪車的海洋中，才慢慢地開始對(duì)這種景象熟視無睹。我們也開始像當(dāng)?shù)厝艘粯映俗@些三輪車，當(dāng)?shù)厝俗淮味掏就ǔ?huì)付六、七塔卡（一塊人民幣等于九塔卡），但我們每次至少付十塔卡以上，所以他們也較為喜歡拉外國人。我試圖用英文與他們交談，但無法溝通，網(wǎng)上不是說這里“英文廣泛使用”嗎？看來只有受過教育的人才會(huì)英文，如果三輪車夫都有良好教育，那他們就不用蹬三輪車了。

　　我最喜歡三輪車上那些花花綠綠的裝飾，每一架車上都畫有圖案或貼著畫，那些畫可能是些當(dāng)?shù)氐拿餍窍�，或者政治人物，聽說有些就是車夫的老婆或孩子的畫像，一家人也許就只靠車夫一人的收入維生。我只覺得這些裝飾極具藝術(shù)氣息，簡直就是一道流動(dòng)著的亮麗風(fēng)景線。孟加拉算得上是一個(gè)愛美的民族，即使貧窮也要窮得漂漂亮亮。據(jù)說大部分三輪車由多家公司經(jīng)營，然后再分租給個(gè)人，每個(gè)公司的車的裝飾都有一種風(fēng)格，所以從“藝術(shù)風(fēng)格”上就可以分辨出車主。

　　在達(dá)卡轉(zhuǎn)上半天，就會(huì)很容易地發(fā)現(xiàn)達(dá)卡還擁有以下超乎異常的三多：第一，除了人力三輪車多外，另外，機(jī)動(dòng)三輪車也非常多，而且外殼全是綠色的，駕駛座兩側(cè)都毫不例外地安裝著鐵柵格。我至今仍不明白為何選用柵格而不用玻璃，當(dāng)?shù)刂伟采袑倭己茫瑹o需防盜搶，可能是一來價(jià)廉，另外在事故中更顯堅(jiān)固吧。當(dāng)?shù)氐乃緳C(jī)對(duì)我們講，這些三輪車的發(fā)動(dòng)機(jī)都是中國造，車架外殼則由當(dāng)?shù)仄礈惗�。這些發(fā)動(dòng)機(jī)就算是中國的技術(shù)輸出吧。