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    智慧光環(huán)下的旅游焦慮　國家旅游局將2014年旅游宣傳的主題定為“智慧旅游年”，在這一主題下的各地景區(qū)也開始了圍繞“智慧”的較量，意味著在這個信息爆炸時代產(chǎn)生的海量數(shù)據(jù)中篩選、搜索、應用最有價值的數(shù)據(jù)，也是大數(shù)據(jù)時代下的景區(qū)焦慮。

    LED電子顯示屏、閘機驗票、網(wǎng)上720度虛擬景區(qū)、在線導航圖這些都是看得見的“智慧景區(qū)”設施。但是，在爭做智慧景區(qū)的同時，大投入又令很多國內(nèi)景區(qū)焦慮不已。

    景區(qū)的智慧不一定非要“高科技”，更應該以人為本。長島旅游網(wǎng)上提供各種快遞業(yè)查詢服務，便于游客購買運輸當?shù)睾．a(chǎn)品，正是特色旅游紀念品的延伸服務內(nèi)容。

    “智慧”的便捷與局限

    “1999年左右提的是景區(qū)建設要‘信息化’，當時是一個非常時髦的詞語。”峨眉山股份營銷部部長何群說，當時景區(qū)也隨之出現(xiàn)了“信息中心辦公室”。之后，很多景區(qū)大門口就有了巨大的LED電子顯示屏，不斷滾動播放景區(qū)風光大片和天氣預報，主要起到宣傳營銷吸引眼球的作用。

    隨后，越來越多的景區(qū)安裝閘機驗票，支持二維碼、感應卡、身份證等多種驗票方式，不僅減去排隊購票的困擾，也使驗票過程便捷準確。但是，在個性化旅游時代，很多景區(qū)都設立了平日票、周末票、雙人票、門票+交通等多種打包形式，閘機功能顯示出了局限性。

    “來景區(qū)推銷各種app的人特別多”

    智慧景區(qū)當然不只這些。圍繞“2014中國智慧旅游年”主題，中國將加快推動旅游在線服務、網(wǎng)絡營銷、網(wǎng)上預訂、網(wǎng)上支付等智慧旅游服務。運用市場化機制，推動建立全國統(tǒng)一的在線旅游服務平臺和景區(qū)門票預訂系統(tǒng)。山東長島旅游公司的李軍對此的反應是，“這個app，那個app，最近來景區(qū)推銷各種軟件的人特別多。”

    山東長島的旅游正處于上升期，游客只能從蓬萊乘船到達，這里不僅有濱海風光和漁家樂，還有幾個景區(qū)。旅游淡旺季區(qū)分清晰，夏季人滿為患。

    攜程提供百余家長島住宿，網(wǎng)上相關旅游攻略也很豐富。李軍覺得長島這樣的旅游目的地自己弄app并不實際，這代表了大多數(shù)中國景區(qū)的處境，“無非是將旅游信息再次集納于一個平臺，酒店住宿的信息不可能有攜程、去哪兒、藝龍這樣的電商搜羅得全，關鍵是不如這些電商的渠道，旅游攻略也不可能比網(wǎng)友吐槽點贊更具說服力。”

    李軍說，現(xiàn)在也有一個山東長島旅游網(wǎng)，上面有幾段視頻，效果一般，此外也有誠信客棧名單及游客評論，吐槽最多的是海鮮價格問題。

    投入昂貴，以人為本最重要

    “旅游的在線化，肯定是未來的一個趨勢。”福建省旅游局宣傳中心副主任吳強說，“但現(xiàn)在‘智慧景區(qū)’真正能夠發(fā)展起來的，是資本雄厚的大景區(qū)，當?shù)芈糜钨Y源豐富，兼?zhèn)溆^光度假功能，適合一去再去。”

    許多景區(qū)初始投入了大筆資金，以為可以一次性實現(xiàn)由傳統(tǒng)景區(qū)向智慧景區(qū)的轉變。但是隨著科技不斷進步，電子票務系統(tǒng)需要不斷升級來應對旅游市場的變化，不少景區(qū)在和提供相應技術解決服務的企業(yè)和平臺簽約后就陷入了無窮無盡的付費模式中。

    “前前后后，峨眉山用于景區(qū)智能化的投入有3億左右。”何群估計。一家4A級景區(qū)的管理者算過一筆賬，建設景區(qū)智能監(jiān)控系統(tǒng)一期投入就要達到500多萬，而且接下來鋪設無線網(wǎng)絡設備的前期費用大約有50多萬，而在網(wǎng)站維護、手機導覽、在線預訂方面的維護費用也不菲。

    考慮到智慧景區(qū)的成本和收益之間的平衡問題，記者發(fā)現(xiàn)，目前進行試點的都是一些知名景區(qū)，如頤和園、黃山、泰山、峨眉山、武夷山等。其實，它們更像是內(nèi)涵豐富的旅游目的地，而非狹義的普通景區(qū)。國家旅游局給出的意見是，制定智慧旅游景區(qū)標準，以5A級景區(qū)為重點，推進智慧旅游景區(qū)試點，繼續(xù)推進智慧旅游企業(yè)、智慧旅游城市建設。

    知名旅游專家劉思敏稱，說到“智慧旅游”，不如先把“智慧城市”做好，基礎公共服務的智能化、人性化先跟上，比如北京、上海等大城市在這方面已經(jīng)具有相當?shù)幕A。

    吳強提及了廈門，市民和游客可以方便地通過電子站牌查看到公交車實時狀態(tài)。這是廈門整合了7500多輛公交、BRT、出租車的GPS運行數(shù)據(jù)而建設成的“城市公共交通平臺”。電子站牌已成為廈門智慧城市建設最成功的應用。目前，這個由廈門首創(chuàng)的應用已推廣到國內(nèi)20多個城市。

    “智慧城市”中的市民出行需求其實和“智慧景區(qū)”的游客需求同理，說到底，無論是智慧城市還是智慧景區(qū)，最重要的就是以人為本。

    【智慧體驗】

    國內(nèi)很多著名景區(qū)都在打造“智慧景區(qū)”。進入武當山官網(wǎng)打開電子導游圖，點擊圖片，可以進入虛擬的三維實景空間，一步一步地引導游客在線瀏覽觀看。

    這也是很多國內(nèi)景區(qū)的“先進科技智慧”——你一進景區(qū)的大門，就有720度的實景展示，在這個景區(qū)里面共有多少個景點一目了然，按照導航圖，就能逛遍整個景區(qū)，將來還可以做導游配音。這樣的“智慧景區(qū)”是希望刺激游客前往這個景區(qū)。