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　　近期，國家旅游局在內地與港澳郵輪旅游合作發展大會上表示，我國郵輪旅游市場開發潛力巨大。的確，即使遠離港口的內地古城洛陽，近兩年，乘坐郵輪外出旅游的市民也越來越多。除了海上郵輪，一些內河游輪也很受歡迎，如“跟著晚報去旅行”推出的長江三峽游輪就受到讀者青睞。

　　郵輪和游輪有何不同?郵輪游市場趨勢如何?跟著郵輪或游輪旅行，有哪些優勢?從本組報道中找答案吧。——編者

　　●受訪人士：

　　洛陽新繹國旅副總經理唐杰

　　洛陽旅游百事通總經理宋晶

　　洛陽郵電國旅總經理王支華

　　問題一：郵輪和游輪是一回事嗎?兩者有啥區別?

　　答：許多人一看到“郵”和“游”就蒙了，不知道這兩種船有何區別，或者以為兩者是一種東西，隨便寫哪個字都行。其實，郵輪和游輪真有區別，一般來說，游輪指的是較大、較豪華的游船，多在內陸河道、江湖或距離較短的海峽行駛，如“跟著晚報去旅行”的長江三峽世紀游輪，就讓游客在舒適的游輪上一邊享受生活，一邊欣賞兩岸美景。而郵輪體量、噸位更大，內部設施更加奢華，多用于海洋長途航行，甚至環球航行。

　　問題二：郵輪是不是只是一種交通工具，用于把游客送到旅游目的地?

　　答：郵輪當然起到交通工具的作用，但是如果游客單純將其理解為交通工具就誤解了郵輪游的意義。郵輪游的內涵除了靠岸觀光，很大一部分是讓游客充分享受郵輪上豐富多彩的生活。大的郵輪設施很全，有劇場、電影院、健身房、游泳池、賭場、奢侈品店等。讓游客在此看演出、享用豐富的餐飲、參與各種各樣的活動，過放松、奢華的生活，才是郵輪游的主要目的。

　　問題三：內陸城市的人對郵輪游認可嗎?參加的人多嗎?

　　答：雖然內陸城市近些年才興起郵輪游，但是游客量上漲趨勢特別明顯。我市接收郵輪游的幾家旅行社普遍發現，洛陽游客對郵輪游的興趣日趨增大，不少游客參加完一次，就期待下一次，而且一次比一次選的產品高端。問題四：郵輪游或者游輪游是不是比普通的旅游貴不少?是不是更適合年輕人?

　　答：目前洛陽游客選擇的郵輪游產品多以5 天4 晚、6 天5 晚行程的居多，相較于跨越其他洲的長途航行，客人多選擇日韓產品，即停靠韓國、日本兩到三個島嶼。這類郵輪游產品內艙價格一般為一兩千元，海景房和陽臺房基本上是2000元、3000多元，大眾都能接受。郵輪游適合各個年齡層，非常休閑，下岸觀光時間短、路途不遠，老人、小孩都適合，年輕人也喜歡在“行進的星級酒店”里享受奢華生活，非常適合家庭出游。

　　問題五：郵輪游也分淡季、旺季嗎?怎樣買船票相對優惠?

　　答：暑期由于家長帶孩子出游多，因此郵輪游產品比較緊俏，但是郵輪游和其他旅游產品不同，淡、旺季價格相差不明顯。因為國際郵輪對碼頭有嚴格要求，海外郵輪游一般從上海或天津、香港出發，游客交的團費包括在郵輪上除自費項目以外的所有費用，從洛陽到碼頭的交通費需自負。郵輪船票一般會有促銷期，越提早購買，船票價格越低，離開船時間越近，船票價格越高。