把中泰整治旅游市場打造成跨國合作典范
http://m.b6man.com 2016/11/21 9:56:45 來源:網(wǎng)絡(luò)來源 點擊:次
自泰國實施被稱為“最大規(guī)模”旅游市場整治行動以來,國內(nèi)旅游業(yè)界尤其是廣東旅游業(yè)界一直對此保持密切關(guān)注。這場執(zhí)法行動源于今年8月24日,泰國旅游警察聯(lián)合多個執(zhí)法部門對OA運輸集團及其旗下的皇家珠寶、皇家蛇藥、皇家旅游餐廳、曼谷皮具中心進行突擊檢查,發(fā)現(xiàn)這些公司都是中國“零負(fù)團費”旅行團的操縱者,并查處了該網(wǎng)絡(luò)流動資產(chǎn)超過100億銖(約合人民幣20億元)。9月9日,泰國旅游警察再次排查OA運輸集團,陸續(xù)扣押其2155輛旅游大巴,并凍結(jié)該集團及其旗下381個公司的資金共計47億銖(約合人民幣9億元)。
上述泰國整治旅游市場的行動,曾導(dǎo)致中國不少旅行社不得不下架部分旅游產(chǎn)品,觀望市場動向。有部分旅行社人士認(rèn)為“暴風(fēng)式”的執(zhí)法很有可能是短暫的,OA運輸集團在泰國旅游市場深耕已久,泰國政府很有可能不會“痛下殺手”,低價團很有可能在風(fēng)暴過后再次回歸市場。但是這一想法隨著中泰雙方加強整治旅游市場合作變得無可能。9月21日,中泰旅游市場聯(lián)合監(jiān)管磋商會在曼谷舉行,簽署了關(guān)于加強旅游市場監(jiān)管合作的諒解備忘錄。10月14日,中國國家旅游局和泰國旅游與體育部在北京聯(lián)合舉辦了首屆中泰兩國旅游市場監(jiān)管合作協(xié)調(diào)組會議。
經(jīng)過了半個月的發(fā)酵,在中泰雙方堅定推進聯(lián)合整治旅游市場秩序的行動下,有不少旅游從業(yè)人員開始表現(xiàn)出更多的擔(dān)憂。如果說8月、9月停止部分低價團產(chǎn)品是為了避風(fēng)頭,隨著中泰雙方合作深入,低價團很有可能再也難以輕易“抬頭”。有運營東南亞產(chǎn)品線的業(yè)內(nèi)人士對筆者表示,整頓市場很有可能讓他們失去很大一部分的客源,且在與一些違規(guī)旅行社的競爭上,處于更大的劣勢,同時也導(dǎo)致不少經(jīng)營泰國游的旅游企業(yè)有抵觸情緒,擔(dān)心影響泰國游市場。但從泰國旅游和體育部的數(shù)據(jù)來看,在泰國整治旅游市場期間,9月赴泰旅游的中國游客約為63.4萬人次,雖然增幅有所放緩,但較去年同期依然提高了19%,這意味著市場整頓并沒有對赴泰游有重大的影響。
筆者多方了解后發(fā)現(xiàn),自9月以來,參團游泰國的增幅確實出現(xiàn)了下降,但自由行、自助游出現(xiàn)了明顯的上升。攜程今年“十一”黃金周出境人氣目的地榜單中,泰國高居第二位,超過日本,而綜合多家旅游機構(gòu)的排名顯示,廣東人今年“十一”黃金周最愛去泰國。以前的泰國游是零負(fù)團費的重災(zāi)區(qū),國家旅游局投訴熱線12301統(tǒng)計,今年1-7月份涉及赴泰旅游的投訴共230件,其中來自廣東的投訴最多。翻看廣東乃至全國參團赴泰游產(chǎn)品,行程安排幾乎千篇一律,因為絕大部分的組團社都將團隊交給兩家泰國地接社,而被查處的OA運輸集團則是承接團量最大的一家。在這樣的狀況下,產(chǎn)品創(chuàng)新根本無從談起,由于產(chǎn)品雷同性高,缺乏競爭力,各大旅游企業(yè)以不斷增加購物點轉(zhuǎn)嫁成本的方式,爭相壓價,以搶奪市場份額,形成惡性循環(huán)。
應(yīng)該說,泰國這段時間整頓旅游市場秩序,極大改變了廣東游客對泰國游的印象,中泰之間的跨國合作,讓中國游客對凈化泰國旅游市場的持續(xù)性更有信心。我們應(yīng)該看到,作為中國出境游最為成熟的目的地之一,泰國旅游市場將會越來越透明,而成熟度的提升,也意味著自由行、自助游增速要比參團游快得多。旅游從業(yè)者應(yīng)該及早拋棄再回到泰國游低價競爭的幻想,從游客需求的角度出發(fā),設(shè)計更有競爭力的泰國游產(chǎn)品,而不是坐等“低價團”死灰復(fù)燃。
中泰兩國聯(lián)合整治旅游市場秩序是近年來跨國旅游市場整頓最大規(guī)模的行動,從目前的合作情況來看,還有望走向更加深度的合作。同時,筆者以為,中泰之間的這種合作模式,在成功推行后,很有可能被應(yīng)用于其他“零負(fù)團費”較為嚴(yán)重的目的地,成為凈化出境游市場最為有力的武器。
上述泰國整治旅游市場的行動,曾導(dǎo)致中國不少旅行社不得不下架部分旅游產(chǎn)品,觀望市場動向。有部分旅行社人士認(rèn)為“暴風(fēng)式”的執(zhí)法很有可能是短暫的,OA運輸集團在泰國旅游市場深耕已久,泰國政府很有可能不會“痛下殺手”,低價團很有可能在風(fēng)暴過后再次回歸市場。但是這一想法隨著中泰雙方加強整治旅游市場合作變得無可能。9月21日,中泰旅游市場聯(lián)合監(jiān)管磋商會在曼谷舉行,簽署了關(guān)于加強旅游市場監(jiān)管合作的諒解備忘錄。10月14日,中國國家旅游局和泰國旅游與體育部在北京聯(lián)合舉辦了首屆中泰兩國旅游市場監(jiān)管合作協(xié)調(diào)組會議。
經(jīng)過了半個月的發(fā)酵,在中泰雙方堅定推進聯(lián)合整治旅游市場秩序的行動下,有不少旅游從業(yè)人員開始表現(xiàn)出更多的擔(dān)憂。如果說8月、9月停止部分低價團產(chǎn)品是為了避風(fēng)頭,隨著中泰雙方合作深入,低價團很有可能再也難以輕易“抬頭”。有運營東南亞產(chǎn)品線的業(yè)內(nèi)人士對筆者表示,整頓市場很有可能讓他們失去很大一部分的客源,且在與一些違規(guī)旅行社的競爭上,處于更大的劣勢,同時也導(dǎo)致不少經(jīng)營泰國游的旅游企業(yè)有抵觸情緒,擔(dān)心影響泰國游市場。但從泰國旅游和體育部的數(shù)據(jù)來看,在泰國整治旅游市場期間,9月赴泰旅游的中國游客約為63.4萬人次,雖然增幅有所放緩,但較去年同期依然提高了19%,這意味著市場整頓并沒有對赴泰游有重大的影響。
筆者多方了解后發(fā)現(xiàn),自9月以來,參團游泰國的增幅確實出現(xiàn)了下降,但自由行、自助游出現(xiàn)了明顯的上升。攜程今年“十一”黃金周出境人氣目的地榜單中,泰國高居第二位,超過日本,而綜合多家旅游機構(gòu)的排名顯示,廣東人今年“十一”黃金周最愛去泰國。以前的泰國游是零負(fù)團費的重災(zāi)區(qū),國家旅游局投訴熱線12301統(tǒng)計,今年1-7月份涉及赴泰旅游的投訴共230件,其中來自廣東的投訴最多。翻看廣東乃至全國參團赴泰游產(chǎn)品,行程安排幾乎千篇一律,因為絕大部分的組團社都將團隊交給兩家泰國地接社,而被查處的OA運輸集團則是承接團量最大的一家。在這樣的狀況下,產(chǎn)品創(chuàng)新根本無從談起,由于產(chǎn)品雷同性高,缺乏競爭力,各大旅游企業(yè)以不斷增加購物點轉(zhuǎn)嫁成本的方式,爭相壓價,以搶奪市場份額,形成惡性循環(huán)。
應(yīng)該說,泰國這段時間整頓旅游市場秩序,極大改變了廣東游客對泰國游的印象,中泰之間的跨國合作,讓中國游客對凈化泰國旅游市場的持續(xù)性更有信心。我們應(yīng)該看到,作為中國出境游最為成熟的目的地之一,泰國旅游市場將會越來越透明,而成熟度的提升,也意味著自由行、自助游增速要比參團游快得多。旅游從業(yè)者應(yīng)該及早拋棄再回到泰國游低價競爭的幻想,從游客需求的角度出發(fā),設(shè)計更有競爭力的泰國游產(chǎn)品,而不是坐等“低價團”死灰復(fù)燃。
中泰兩國聯(lián)合整治旅游市場秩序是近年來跨國旅游市場整頓最大規(guī)模的行動,從目前的合作情況來看,還有望走向更加深度的合作。同時,筆者以為,中泰之間的這種合作模式,在成功推行后,很有可能被應(yīng)用于其他“零負(fù)團費”較為嚴(yán)重的目的地,成為凈化出境游市場最為有力的武器。
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