襄城縣首山“彩虹路”資料圖片
一路坦途，一路風(fēng)景。隨著“交通+旅游”深度融合，一些設(shè)施完備、風(fēng)景迷人的旅游公路，讓更多人出發(fā)“在路上”……它們或處于山區(qū)，在崇山峻嶺之間蜿蜒，或處于平原花海，串起一路斑斕，帶你看遍許昌的四季風(fēng)光。
為加快推進(jìn)旅游公路建設(shè)，打造旅游公路品牌，許昌市出臺(tái)了《許昌市加快推進(jìn)旅游公路建設(shè)實(shí)施方案（2023—2030年）》。
風(fēng)景在路上 不妨去看看
旅游發(fā)展的要素很多，公路是不可缺少的硬件基礎(chǔ)。良好的公路可以讓各個(gè)旅游景區(qū)穿點(diǎn)成線、聚點(diǎn)成片，大幅提升旅游的體驗(yàn)。
12月8日，天氣晴朗，記者來到襄城縣首山“彩虹路”，感受冬日里別樣的風(fēng)景。
首山“彩虹路”環(huán)山而建，得名于道路中間的紅、黃、藍(lán)三色帶，順著地勢起伏，時(shí)而沖上高崗，時(shí)而進(jìn)入山溝。
襄城縣交通運(yùn)輸局公路事業(yè)發(fā)展中心相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，近年來，襄城縣按照“一葉一花一古寺，一山一水一千年”的規(guī)劃開發(fā)全域旅游，修建了首山公園、首山山門、文峰塔等景點(diǎn)。
首山“彩虹路”的修建，把這些星羅棋布的景點(diǎn)串聯(lián)了起來。游客駕車行駛在首山“彩虹路”上，既能飽覽優(yōu)美的自然風(fēng)光，又能領(lǐng)略多彩的人文風(fēng)韻。
除了首山“彩虹路”，鳩神旅游通道也是別有一番風(fēng)格。鳩神旅游通道是禹州市為促進(jìn)西部山區(qū)發(fā)展、方便沿途群眾出行而興建的一條旅游公路，位于山嶺之上，沿途盡是錯(cuò)落有致的山區(qū)景觀。
鳩神旅游通道南段有神垕古鎮(zhèn)，中段有華夏植物群地質(zhì)公園，北段有張家莊紅葉谷、大鴻寨等景區(qū)，是名副其實(shí)的“紅葉專線”。
“花都一號(hào)”公路是一條全長160公里的鄉(xiāng)村旅游公路，以花溪大道、花海大道、花博大道為重點(diǎn)，以花木生態(tài)為核心，融合鄉(xiāng)村旅游、文化休閑、養(yǎng)生度假等旅游元素，讓游客暢游“平原花海”。
一條條旅游公路將許昌變成了沒有邊界、沒有圍墻的開放式景區(qū)。“一路上，我看到了不一樣的風(fēng)景，這本身就是一幅富有詩意的畫卷。”游客李濤說，他喜歡自駕游，通過串聯(lián)城鄉(xiāng)的旅游公路，欣賞秀美的自然風(fēng)光，領(lǐng)略不一樣的民俗風(fēng)貌。
近年來，國家對(duì)“交旅融合”的支持力度越來越大�！�“十四五”旅游業(yè)發(fā)展規(guī)劃》中提到，“合理規(guī)劃建設(shè)環(huán)城市休閑度假帶，推進(jìn)綠道、騎行道、游憩道、郊野公園等建設(shè)”“加快建設(shè)國家旅游風(fēng)景道、旅游主題高速公路服務(wù)區(qū)、旅游驛站，推動(dòng)地方政府和中國國家鐵路集團(tuán)有限公司建立平臺(tái)，合力打造主題旅游列車，推進(jìn)旅游和交通融合發(fā)展。”
特別是旅游公路、鄉(xiāng)村道路的改變，使旅游與交通的關(guān)系正在變得日益密切。過去的公路和其他服務(wù)設(shè)施只是滿足交通出行的一個(gè)基本服務(wù)訴求，現(xiàn)在卻是把它作為旅游產(chǎn)品來打造了。
全域旅游時(shí)代 拓展旅游邊界
近年來，國家對(duì)“交旅融合”的支持力度越來越大�！�“十四五”旅游業(yè)發(fā)展規(guī)劃》中提到，“合理規(guī)劃建設(shè)環(huán)城市休閑度假帶，推進(jìn)綠道、騎行道、游憩道、郊野公園等建設(shè)”“加快建設(shè)國家旅游風(fēng)景道、旅游主題高速公路服務(wù)區(qū)、旅游驛站，推動(dòng)地方政府和中國國家鐵路集團(tuán)有限公司建立平臺(tái)，合力打造主題旅游列車，推進(jìn)旅游和交通融合發(fā)展。”
特別是旅游公路、鄉(xiāng)村道路的改變，使旅游與交通的關(guān)系正在變得日益密切。過去的公路和其他服務(wù)設(shè)施只是滿足交通出行的一個(gè)基本服務(wù)訴求，現(xiàn)在卻是把它作為旅游產(chǎn)品來打造了。
《許昌市加快推進(jìn)旅游公路建設(shè)實(shí)施方案（2023—2030年）》的出臺(tái)，則是用前瞻性與全局性的眼光科學(xué)組織線路，設(shè)計(jì)一批自身特色突出、主題鮮明的旅游線路。
如加快推進(jìn)G234線鄭許界至禹州東環(huán)段改建工程、S319線蔣莊至范家段路面改造工程、禹州市014鄉(xiāng)道范門村至禹汝界等項(xiàng)目建設(shè)，打造鄢陵“花都一號(hào)”公路、禹州鳩神旅游“紅葉專線”、襄城縣雷洞村旅游道路等精品線路。
《許昌市加快推進(jìn)旅游公路建設(shè)實(shí)施方案（2023—2030年）》還提到，到2025年年底，建成禹州S231線大鴻寨段、鄢陵“花都一號(hào)”公路、襄城縣雷洞村旅游道路等精品旅游公路示范路，建成配套的高品質(zhì)游客驛站，構(gòu)筑380公里以上“通景、鏈景、融景”的旅游公路，基本形成貫通許昌全域“快進(jìn)慢游深體驗(yàn)”的旅游公路網(wǎng)絡(luò)，打造“花都一號(hào)”“鈞都一號(hào)”“紫云山一號(hào)”旅游公路品牌，與許昌市三國文化、花木文化、鈞瓷文化、紫云山文化以及鄉(xiāng)村旅游品牌相結(jié)合，形成許昌特色精品旅游線路。
到2030年，許昌市旅游公路服務(wù)功能將更加完善，安全保障能力顯著增強(qiáng)，信息化服務(wù)水平大幅提升，公路交通與文化旅游深度融合發(fā)展的新格局加快形成，旅游公路成為交通強(qiáng)市和文化強(qiáng)市的重要支撐。
做好“交旅融合” 高質(zhì)量提升服務(wù)水平
在公路設(shè)施中，服務(wù)區(qū)也成為“交旅融合”的一大亮點(diǎn)，突破了以往傳統(tǒng)服務(wù)區(qū)的一般服務(wù)功能，高質(zhì)量提升服務(wù)水平。
那么，如何搞好旅游公路建設(shè)，最大限度地提升體驗(yàn)感？
《許昌市加快推進(jìn)旅游公路建設(shè)實(shí)施方案（2023—2030年）》中提到，在景點(diǎn)周邊、重要交通節(jié)點(diǎn)等位置，積極推進(jìn)旅游公路沿線公路客運(yùn)站和鄉(xiāng)鎮(zhèn)綜合運(yùn)輸服務(wù)站建設(shè)，在旅游公路沿線因地制宜設(shè)置游客集散中心、旅游宣傳中心、游客驛站、觀景臺(tái)等服務(wù)設(shè)施，為旅客提供集散、如廁、餐飲、加油、充電、購物等服務(wù)。
依托景區(qū)景點(diǎn)、山水生態(tài)區(qū)、戶外運(yùn)動(dòng)區(qū)、鄉(xiāng)村旅游區(qū)、休閑農(nóng)業(yè)區(qū)等，推動(dòng)可進(jìn)入性良好、知名度高的景區(qū)建設(shè)不同類型、不同檔次、主題突出的汽車自駕運(yùn)動(dòng)營地。引導(dǎo)自駕游營地設(shè)計(jì)建設(shè)汽車租賃中心、游客服務(wù)中心、休閑娛樂項(xiàng)目、展示銷售區(qū)和餐飲住宿、水電補(bǔ)給等配套設(shè)施，打造具備集聚效應(yīng)和示范效應(yīng)的營地服務(wù)綜合體。
充分考慮地理?xiàng)l件和水資源承載能力，因地制宜選擇綠化方式，宜喬則喬、宜灌則灌、宜草則草、宜濕則濕，在景區(qū)、旅游小鎮(zhèn)、鄉(xiāng)村旅游點(diǎn)等規(guī)劃建設(shè)自行車道、步行道等旅游綠道，形成覆蓋主要旅游鄉(xiāng)鎮(zhèn)和景區(qū)的綠道系統(tǒng)。
按照“政府引導(dǎo)、部門協(xié)同、綜合治理、標(biāo)本兼治”的原則，結(jié)合美麗鄉(xiāng)村建設(shè)和農(nóng)村人居環(huán)境整治，建立旅游公路路域環(huán)境綜合治理長效機(jī)制。對(duì)旅游公路沿線可視范圍內(nèi)的荒山、荒坡、荒地和季節(jié)性河渠溝塘，系統(tǒng)推進(jìn)治理修復(fù)。
對(duì)旅游公路沿線可視范圍內(nèi)的村莊，因地制宜推進(jìn)風(fēng)貌管理，在道路兩側(cè)配套建設(shè)必要的綠化、美化、人文等景觀設(shè)施，形成路村相宜、景村相融，傳統(tǒng)與現(xiàn)代和諧共處的美麗鄉(xiāng)村畫卷。
我們相信，隨著旅游公路建設(shè)的推進(jìn)、社會(huì)理念的不斷轉(zhuǎn)變，“交旅融合”產(chǎn)品會(huì)受到越來越多的歡迎，也會(huì)給社會(huì)發(fā)展帶來無盡的新動(dòng)能，從而改變固有的旅游觀念與旅游發(fā)展版圖，讓“旅游+”產(chǎn)品更為豐富。
