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       在去年收購去哪兒網(wǎng)、藝龍網(wǎng)之后，攜程網(wǎng)今年一季報營業(yè)收入大幅增長，不過虧損仍在持續(xù)。事實上，隨著資本的涌入，在線旅游市場快速增長，但相關(guān)企業(yè)利潤表現(xiàn)仍不見起色。在此背景下，行業(yè)新一輪整合正在醞釀。

　　業(yè)績不見起色

　　今年一季度，攜程實現(xiàn)營業(yè)收入43.99億元，同比增長80%，環(huán)比增長45%。攜程方面稱，這主要因為合并了去哪兒網(wǎng)的業(yè)績。

　　不過，去哪兒網(wǎng)的虧損數(shù)字依然巨大，盡管與2015年第四季度虧損近50億元相比，今年一季度近11億的虧損已大幅收窄。數(shù)據(jù)顯示，攜程網(wǎng)一季度凈虧損16億元。攜程聯(lián)席總裁兼COO孫潔稱，市場競爭激烈，所以我們保持有競爭力的價格戰(zhàn)略，向競爭對手施加壓力。

　　去年攜程網(wǎng)收購去哪兒網(wǎng)、藝龍網(wǎng)，但在在線旅游行業(yè)并未形成一家獨大。途牛網(wǎng)獲得京東領(lǐng)投的5億美元戰(zhàn)略投資后，又取得海航5億美元戰(zhàn)略投資;同程獲得萬達領(lǐng)投的60億元融資;驢媽媽獲得老牌酒店國企錦江集團的5億元戰(zhàn)略入股，并登陸新三板市場。此外，阿里旅行背靠淘寶、天貓等流量入口，并擁有較完善的金融體系;騰訊也未放棄在線旅游市場。在線旅游市場似乎成為一個燒錢的戰(zhàn)場。

　　資本的大量涌入，相關(guān)企業(yè)的利潤表現(xiàn)卻不見起色，僅途牛和攜程一季度虧損就達到21億元。途牛第一季度實現(xiàn)營收20億元，同比增長62.8%;凈利潤虧損達到5.395億元。途牛網(wǎng)COO嚴海鋒稱，休閑旅游市場已從一線城市發(fā)展到二線、三線及以下的城市，市場空間巨大，因此虧損換市場模式還將延續(xù)。

　　醞釀新一輪整合

　　市場空間大，行業(yè)競爭激烈，企業(yè)業(yè)績表現(xiàn)不佳，在此背景下，行業(yè)醞釀新一輪整合。

　　市場傳言途�；蚺c同程合并，而途牛、同程的態(tài)度頗為曖昧。同程CEO吳志祥表示，如果合并，那是被資本逼的。途牛方面則表示，不回避與攜程或者同程之間合并的可能。

　　根據(jù)易觀產(chǎn)業(yè)數(shù)據(jù)，2016年第一季度，中國在線度假旅游市場交易規(guī)模達到166.7億元，同比增長50.7%。從市場格局上看，市場份額前三名為途牛、攜程和同程，分別占比23.2%，22.4%和13.9%。

　　如果途牛與同程合并，其在線度假旅游市場的競爭力得以加強;攜程若收購途�；蛲�，在競爭格局中也將占據(jù)有利位置。目前中國在線休閑旅游市場的滲透率不到10%，相比于歐美市場的40%以上，中國在線休閑旅游市場空間廣闊。

　　目前攜程主要的業(yè)務(wù)是機票與酒店業(yè)務(wù)。今年以來，航空公司陸續(xù)出臺機票銷售方面的新規(guī)，在線平臺獲得的收入將受到較大影響。這意味著，在線休閑旅游市場競爭將更為激烈。

　　作為應(yīng)對，各大平臺積極向上游延伸。以途牛網(wǎng)為例，其2015年收購了中山國旅和經(jīng)典假期兩家旅行社，并投資了打包旅游產(chǎn)品批發(fā)商五洲行。