极品白嫩小泬10p,操朝鲜女生动态,日韩AV在线播放量大家,色婷婷精品国产一区二区

       OTA(在線旅游社)霸主攜程系帶給連鎖酒店的壓迫力越來越強。

　　日前，市場消息稱，攜程、去哪兒高層近期共同成立了七大委員會負責(zé)兩家業(yè)務(wù)整合，對于記者的求證，攜程和去哪兒方面都表示對上述消息的真?zhèn)尾蛔骰貞?yīng)。

　　事實上，早在今年1月末，兩家就開始了業(yè)務(wù)整合。1月30日，去哪兒發(fā)表聲明稱，攜程與去哪兒網(wǎng)合作后，雙方發(fā)揮自身優(yōu)勢，攜程著力高星酒店，去哪兒網(wǎng)則聚焦中低星酒店。

　　數(shù)據(jù)顯示，攜程系平臺合計占據(jù)在線酒店交易市場份額超70%，在機票預(yù)訂市場總交易規(guī)模占比超50%。

　　如此市場份額，讓OTA兩個重要業(yè)務(wù)(機票預(yù)訂和酒店預(yù)訂)的上游—航企和酒店變得惴惴不安。2016年初，幾大航企聯(lián)合封殺去哪兒網(wǎng)，對第三方銷售渠道進行嚴控。相比之下，國內(nèi)連鎖酒店對攜程系的反擊則要“軟弱”得多。

　　洛桑酒店管理公司首席顧問夏子帆對記者表示，和航企相比，酒店聯(lián)盟反擊力度很弱，實際操作難度也很大。

　　而在與OTA爭奪話語權(quán)的過程中，國際高端連鎖酒店已走在前頭。

　　國際酒店開始反擊

　　全球連鎖酒店對OTA動真格了。

　　日前，凱悅、萬豪、希爾頓等國際高端連鎖酒店都不約而同地將矛頭對準了OTA：通過為在官網(wǎng)、移動App或酒店呼叫中心等直銷渠道預(yù)訂房間的會員，提供比與OTA簽訂的協(xié)議價更低的價格和額外的獎勵，來推廣自己的“酒店忠誠計劃”，以減少酒店對OTA分銷渠道的依賴。

　　國際高端連鎖酒店反擊OTA，不僅僅因為OTA向他們收取高傭金，他們還擔(dān)心自己苦心經(jīng)營的品牌因OTA以價格為導(dǎo)向的銷售方式而變得越來越?jīng)]有價值。

　　其實，國內(nèi)的連鎖酒店也面臨著相似問題。據(jù)悉，目前酒店需要為每單生意付給OTA約15%的傭金，相比之下，一二線的經(jīng)濟連鎖酒店的平均利潤率僅為10%-20%;許多酒店人士感覺到，OTA的比價系統(tǒng)使得用戶對酒店的忠誠度越來越低，酒店的會員最后變成了OTA的會員。

　　目前國內(nèi)的OTA增長率高達39%，而酒店行業(yè)的增長率卻只有8%。

　　除此之外，OTA為追求高額利潤所推出的多項代理模式，也有可能導(dǎo)致酒店價格體系被破壞，出現(xiàn)價格倒掛現(xiàn)象。

　　 記者通過北京都季酒店管理有限公司總經(jīng)理祖長生了解到，酒店的渠道價格體系中一般存在標準價格、擔(dān)保價格和預(yù)付價格三種。正常情況下，標準價格是基礎(chǔ)，擔(dān)保價格稍低于標準價格但又稍高于預(yù)付價格，但是由于大部分酒店的預(yù)付價格都掌握在OTA手中，因此有時會出現(xiàn)預(yù)付價格高于擔(dān)保價格的情況，酒店失去了真正意義上的定價權(quán)。

　　祖長生還向記者表示，一般來講，酒店應(yīng)該按照協(xié)議預(yù)留給OTA一定的客房數(shù)量，即使酒店已經(jīng)通過直銷渠道或其他分銷渠道將其現(xiàn)有客房存量全部預(yù)訂出去，也不能銷售屬于OTA的未預(yù)訂保留房;可是有的OTA在銷售完其全部的預(yù)留房后，仍然會在Ebooking后臺接受預(yù)訂，并通過減少推送等原因給酒店施壓，迫使其接單。

　　此前，幾家連鎖酒店集團也曾經(jīng)采取過較為強硬的“封殺”行動：2014年9月，華住、如家、錦江之星三大連鎖酒店集團聯(lián)手向幾個主要OTA施壓，要求停止返現(xiàn);2015年4月28日，華住集團稱，因去哪兒、藝龍、攜程三家擅自違規(guī)促銷，即日起在線上線下全面斷開與三家中介的合作。不過就在第二天，華住集團就表示已經(jīng)與OTA和解，產(chǎn)品全部在OTA上恢復(fù)預(yù)訂。

　　國內(nèi)酒店底氣不足

　　相比2016年初，航企強硬封殺去哪兒網(wǎng)，連鎖酒店的封殺行動顯得底氣不足。對此，中山大學(xué)管理學(xué)院旅游酒店管理系趙新元副教授告訴 記者，從宏觀上看，相比航企，酒店行業(yè)屬于自由競爭市場，即使是如家、漢庭、七天等規(guī)模較大的酒店集團，在國內(nèi)酒店行業(yè)中所占的市場份額也較小，這也意味著酒店企業(yè)在與OTA爭奪話語權(quán)的過程中，不可能像航企那樣硬氣。

　　勁旅網(wǎng)CEO魏長仁也對記者表示，現(xiàn)今國內(nèi)高星級的酒店有幾百家，星級酒店1萬多家，經(jīng)濟型酒店2萬家，再加上民宿、客棧20萬-30萬家，每一家酒店集團的體量都很小，相應(yīng)的話語權(quán)也很弱。

　　中國飯店協(xié)會發(fā)布的《2016中國酒店連鎖發(fā)展與投資報告》顯示，如家、七天和漢庭分列中國酒店品牌市場占有率的前三名，可這三家合計也不過是占了酒店市場份額的26%。

　　而中國產(chǎn)業(yè)信息網(wǎng)發(fā)布的《2015-2022年中國連鎖酒店市場評估及未來發(fā)展趨勢研究報告》則顯示，2015年，攜程及其控股的去哪兒和藝龍三大OTA平臺合計占據(jù)的在線酒店交易市場份額超過70%，在機票預(yù)訂市場總交易規(guī)模的占比高達51.7%。

　　魏長仁還告訴記者：在酒店的收益管理中，一般會有四五個渠道，每一個渠道對于酒店來講都很重要。一般來說，經(jīng)濟型酒店的入住率需要達到 70%-80%，酒店才能達到盈虧平衡點;對于星級酒店來說，這一比率為50%。但無論哪家酒店都無法拒絕OTA。環(huán)球旅訊數(shù)據(jù)顯示，2015年，OTA 作為酒店行業(yè)分銷渠道占比高達39%，而酒店直銷僅占17%的市場份額。

　　連鎖酒店對決OTA，孰強孰弱，一目了然。

　　但面對全球第一大OTA-Expedia，萬豪、希爾頓等國際連鎖酒店為什么就敢如此直白地反擊呢?魏長仁告訴 記者，上述國際高端酒店的會員大部分都是高凈值客戶，對價格敏感度并不高。同時對于那些高級客人，酒店的優(yōu)惠力度也要遠大于OTA，他們有把握留住客戶。而在國內(nèi)，90%以上的連鎖酒店都為經(jīng)濟型酒店，其客戶對價格較為敏感，品牌忠誠度也不高;而國內(nèi)高端酒店基本上都是單體，很少有連鎖酒店，這些都使得每一家酒店在面對OTA時都處于劣勢。

　　為解決該問題，有些酒店聯(lián)合起來成立酒店聯(lián)盟。2015年7月7日，城市名人、華天、開元、紐賓凱、曙光、粵海宣布成立“中國酒店聯(lián)盟”;2015年11月17日，綠地、海航、亞朵和中興泰和四個酒店集團在北京成立“中國未來酒店聯(lián)盟”。

　　不過，洛桑酒店管理公司首席顧問夏子帆對 記者表示，聯(lián)盟很難成為顛覆OTA的利器，因為攜程系目前太強大。和航企相比，酒店聯(lián)盟力度很弱，實際操作難度也很大。

　　和OTA對話尚無進展

　　夏子帆告訴記者：“酒店要顛覆OTA是個難點，未來突破OTA的，還將是OTA本身的線上企業(yè)，主要原因OTA是燒錢行業(yè)，酒店聯(lián)盟未必能燒那么多錢來重新砸出一個新平臺。”

　　另一位業(yè)內(nèi)人士也對記者表示，“另起爐灶看起來很美好，但是單單就技術(shù)沉淀來說，攜程系也不是新平臺能在一兩年就能趕上的，更不必說在這些年的發(fā)展過程中，OTA已經(jīng)不僅僅做客房，還有強大的旅游周邊產(chǎn)業(yè)平臺，這些不是連鎖酒店簽個協(xié)議就可以馬上搞定的”。

　　攜程與漢庭、如家等連鎖酒店有著扯不斷、理還亂的關(guān)系，是不是這些牽絆影響了這幾家酒店對待攜程的態(tài)度?祖長生對 記者表示，從目前表現(xiàn)來看，這幾家酒店和攜程的關(guān)系符合市場規(guī)律。而夏子帆則向 記者透露，如家和華住曾對話OTA，希望OTA能夠綜合考慮發(fā)展因素，但這種對話還停留在表面上，并沒有實質(zhì)性動作。

　　目前，一些酒店將目光轉(zhuǎn)向了攜程系的對手—阿里旅行。今年3月31日，華住集團聯(lián)合阿里旅行推出了“信用住2.0”;與此同時，阿里旅行宣布與首旅酒店及石基信息成立合資公司，為單體酒店和區(qū)域性連鎖酒店提供整體電子商務(wù)服務(wù);近日，鉑濤集團旗下電商平臺“鉑濤旅行”宣布與驢媽媽旅游網(wǎng)在景區(qū)門票業(yè)務(wù)上達成戰(zhàn)略合作。