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    ８月２日上午，南水北調(diào)丹江庫(kù)區(qū)石橋碼頭一艘號(hào)稱丹江第一大船的“福舟一號(hào)”在人們的歡呼聲中舉行首航儀式。船主唐福舟告訴記者：“‘福舟一號(hào)’一次可拉８００噸的貨物，能同時(shí)幫助４５輛小轎車渡江。造這艘大船，一為支持南水北調(diào)工程，二為發(fā)展當(dāng)?shù)氐穆糜问聵I(yè)。”
    唐福舟說(shuō)，這艘船是客貨兩用船，是迄今為止丹江水庫(kù)載重量最大的客貨兩用船。唐福舟說(shuō)，自今年３月份起，他花費(fèi)１２０萬(wàn)元，由湖北某造船廠２０多位工人歷時(shí)４個(gè)多月打造而成。
    貨輪時(shí)速１５公里，整個(gè)船體長(zhǎng)約４９．６米，寬約９米，光是船體所用鋼材就重達(dá)１３０余噸。巨大的承載量使得該巨輪成為目前為止丹江水庫(kù)上當(dāng)之無(wú)愧的“水上巨無(wú)霸”。
    唐福舟說(shuō)，此船不僅為來(lái)丹江的游客提供服務(wù)，更主要的是對(duì)南水北調(diào)工程的支持。該巨輪主要為即將開(kāi)工的南水北調(diào)中線渠首樞紐工程搞砂石貨物運(yùn)輸，因其承載量巨大又快速便捷，與汽運(yùn)相比，將節(jié)約４０％的運(yùn)輸成本。