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    環(huán)保旅游，離我們有多遠(yuǎn)？洛陽(yáng)大力推行景區(qū)環(huán)保交通，各縣區(qū)將取消旅游景區(qū)內(nèi)的燃油動(dòng)力交通車，更多的景區(qū)將擁有索道纜車等環(huán)保交通，環(huán)保旅游時(shí)代即將到來。
    1.  環(huán)保建設(shè)：10余家景區(qū)打頭陣保環(huán)境
    一個(gè)著名的旅游城市，離不開優(yōu)質(zhì)的環(huán)境，碧水藍(lán)天、節(jié)能環(huán)保不可或缺。特別是在旅游景區(qū)，除了衛(wèi)生潔凈外，景區(qū)內(nèi)交通工具也是影響游客滿意度的重要指標(biāo)之一。據(jù)悉，為加強(qiáng)景區(qū)生態(tài)環(huán)境保護(hù)、加快實(shí)現(xiàn)全市環(huán)保模范城創(chuàng)建目標(biāo)，我市將加快旅游景區(qū)索道纜車等環(huán)保交通工具建設(shè)。索道纜車是靠電供給，無(wú)尾氣排放、無(wú)噪音、無(wú)工業(yè)垃圾，對(duì)景區(qū)環(huán)保能起到積極的保護(hù)作用。
    據(jù)介紹，欒川縣的龍峪灣景區(qū)、伏牛山滑雪度假樂園、倒回溝景區(qū)、養(yǎng)子溝景區(qū)、抱犢寨景區(qū)、蝴蝶谷景區(qū)，嵩縣的白云山景區(qū)、木札嶺景區(qū)、天池山景區(qū)，汝陽(yáng)縣的西泰山景區(qū)，洛寧縣的神靈寨景區(qū)，新安縣的黛眉山景區(qū)及宜陽(yáng)縣的靈山景區(qū)等都計(jì)劃新建索道或纜車項(xiàng)目。
    洛陽(yáng)市旅發(fā)委主任魏立峰表示，洛陽(yáng)加快旅游景區(qū)索道纜車等環(huán)保交通工具建設(shè)，是一項(xiàng)對(duì)景區(qū)及游客很重要的舉措，也是打造國(guó)際文化旅游名城的一項(xiàng)具體措施。同時(shí)，也能樹立環(huán)保旅游品牌，有效提升洛陽(yáng)在國(guó)內(nèi)及國(guó)際上的知名度和影響力。
    2.游客聲音 ：更換環(huán)保交通工具利人利己
    環(huán)保旅游，不僅僅是環(huán)境的優(yōu)質(zhì)，交通車輛的環(huán)保也必不可少。對(duì)于更換環(huán)保交通工具，在市民及游客心中又是怎樣的看法？這一舉措對(duì)游客的評(píng)價(jià)到底有何影響？
    洛陽(yáng)市民宋女士說，她去過很多國(guó)內(nèi)外的知名景區(qū)，發(fā)現(xiàn)差別很大。一些知名的旅游目的地，非常重視環(huán)保問題，不僅對(duì)游客亂丟垃圾等一些不雅行為有具體的約束機(jī)制，對(duì)景區(qū)管理方面的節(jié)能減排也下足了功夫，希望我市景區(qū)也能加快更換環(huán)保交通，這并非是“面子活”，而是趨勢(shì)，勢(shì)在必行。
    洛陽(yáng)國(guó)旅總經(jīng)理鄭譴印表示，在國(guó)外，旅游業(yè)是最環(huán)保的行業(yè)，去過歐洲旅行的游客都知道，當(dāng)?shù)氐穆糜伟褪咳渴枪?jié)能環(huán)保的電瓶車，景區(qū)基本上看不到燃油動(dòng)力車，即便是一些燃油的私家車，也會(huì)在景區(qū)大門口離主要景點(diǎn)很遠(yuǎn)的停車場(chǎng)處有序停放。但在我國(guó)并非所有的景區(qū)都如此，就我市而言，一些景區(qū)還在使用著排量很大的燃油車輛，這些車輛不僅對(duì)景區(qū)造成污染，同時(shí)也影響著游客的健康。
    洛陽(yáng)市旅發(fā)委規(guī)劃科有關(guān)負(fù)責(zé)人趙暉介紹，目前，洛陽(yáng)多數(shù)山水景區(qū)計(jì)劃新建索道和纜車作為景區(qū)內(nèi)新型環(huán)保交通工具來運(yùn)送游客，從而滿足來洛游客的游覽需求。
    3.景區(qū)困惑 ：  資金投入“心有余而力不足”
    政府和百姓都很中意的景區(qū)環(huán)保交通建設(shè)，真正實(shí)施起來并不容易，未來還有很多難題需要解決。洛陽(yáng)一家山水景區(qū)有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，一些山水景區(qū)由于自身特點(diǎn)，上山路段非常陡峭，雖然電瓶車噪音小、無(wú)污染，但一般的電瓶車動(dòng)力不足，根本無(wú)法載客上山，只能繼續(xù)使用燃油車，除非是建設(shè)索道。
    該負(fù)責(zé)人稱，景區(qū)索道建設(shè)需要投入大量的資金。舉例而言，一臺(tái)進(jìn)口索道需要投入1億多元，國(guó)產(chǎn)索道也需要6000萬(wàn)元以上，對(duì)一般的景區(qū)來說，真是“心有余而力不足”。 即便景區(qū)建成了索道，在節(jié)假日游客高峰期時(shí)，也需要其他交通工具輔助，否則承載壓力巨大。為此，有的景區(qū)負(fù)責(zé)人開始打起了退堂鼓，擔(dān)心實(shí)力有限，難以推行項(xiàng)目建設(shè)。
    也有景區(qū)負(fù)責(zé)人表示，旅游景區(qū)建設(shè)環(huán)保交通是趨勢(shì)，但考慮到不同景區(qū)環(huán)境和實(shí)力不同，索道纜車項(xiàng)目將循序漸進(jìn)，逐步開展。
    4.  業(yè)界支招 ：  政府應(yīng)為環(huán)保交通“建橋”
    新安縣黛眉山景區(qū)董事長(zhǎng)任文杰表示，索道、纜車項(xiàng)目可以有效地解決景區(qū)的安全問題和發(fā)展瓶頸問題，有利于我市打造綠色旅游、綠色交通、綠色能源等綜合性綠色旅游景區(qū)，為我市的碧水藍(lán)天工程、創(chuàng)建環(huán)保模范城市作貢獻(xiàn)。
    任文杰說，黛眉山景區(qū)計(jì)劃3年內(nèi)將50%的景區(qū)交通工具轉(zhuǎn)為環(huán)保交通，計(jì)劃建設(shè)索道，并采購(gòu)一批環(huán)保型電瓶車。  據(jù)悉，黛眉山景區(qū)將首先淘汰山頂所使用的燃油車，改為環(huán)保型電瓶車，再通過山上山下建設(shè)索道的方式，逐步建設(shè)環(huán)保交通。
    環(huán)保交通投資巨大。任文杰說，按這樣的設(shè)想，黛眉山景區(qū)建設(shè)一條國(guó)外進(jìn)口索道，再采購(gòu)70-80臺(tái)售價(jià)為20多萬(wàn)元的電瓶車，總投資需要1億多元。  對(duì)于這筆投入，景區(qū)有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，希望政府可以統(tǒng)一配置環(huán)保交通車輛從而降低采購(gòu)成本，并且集中幫助景區(qū)解決貸款難題，加快項(xiàng)目進(jìn)度。
    對(duì)此，洛陽(yáng)市旅發(fā)委有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，為保證索道、纜車項(xiàng)目順利實(shí)施，市旅游部門明年將對(duì)進(jìn)度較快的索道纜車建設(shè)項(xiàng)目納入爭(zhēng)取國(guó)家、省旅游專項(xiàng)資金扶持項(xiàng)目，并將采取項(xiàng)目補(bǔ)助、貼息貸款等方式，積極爭(zhēng)取上級(jí)資金支持。
    此外，洛陽(yáng)市旅發(fā)委也將安排一定數(shù)量的專項(xiàng)資金對(duì)驗(yàn)收合格的索道纜車項(xiàng)目進(jìn)行補(bǔ)貼，對(duì)項(xiàng)目實(shí)施過程中遇到的難題進(jìn)行協(xié)調(diào)解決，力爭(zhēng)明年牡丹文化節(jié)、十一期間建成并運(yùn)營(yíng)一批索道纜車項(xiàng)目，迎接環(huán)保旅游時(shí)代的到來。