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      “三蘇”共用一匹馬
      公元1059年，蘇東坡從他的故鄉(xiāng)四川眉山出發(fā)，來開封做官。他的父親蘇洵和弟弟蘇轍與他結(jié)伴同行，父子三人邊趕路邊游玩，相當(dāng)愜意。
      他們是十月初四從眉山動身的，臘月中旬才進(jìn)入湖北。途經(jīng)湖北江陵時，年關(guān)將近，他們不走了，在江陵找一家旅店安頓下來，待過完新年，看過花燈，出了正月十五，才再次啟程。
正月二十，他們走陸路抵達(dá)湖北荊門。正月二十五，他們乘船渡過漢水，抵達(dá)湖北襄陽。襄陽是諸葛亮故里，他們不愿錯過，專程去傳說中的諸葛亮故居游覽了一天。二月初，他們進(jìn)入河南，經(jīng)唐州（今河南唐河）、昆陽（今河南葉縣）、襄城、許州（今河南許昌），一路向北奔向開封。
      經(jīng)過許州時，他們聽說范仲淹的二兒子范純?nèi)试诋?dāng)?shù)刈龉伲�又去州衙拜訪了范純?nèi)�。隨后他們途經(jīng)尉氏，得知尉氏還保存著魏晉名士阮籍登臨過的嘯臺和戰(zhàn)國時信陵君麾下猛將朱亥的墳?zāi)�，于是他們登臨嘯臺，憑吊朱亥墓，又在尉氏逗留了幾天。
      直到二月十五那天，他們總算抵達(dá)目的地：京城開封。
      我們不妨掰指頭算一算：“三蘇”是1059年農(nóng)歷十月初四出發(fā)的，于1060年農(nóng)歷二月十五抵達(dá)，從四川眉山到河南開封，一千多公里的路程，他們竟然用了四個多月！
      “三蘇”的速度如此之慢，首先當(dāng)然是因?yàn)樗麄冞呑哌呁�，把路途�?dāng)成了旅途，本來就沒打算趕時間；其次也是因?yàn)楣糯�交通落后，沒有火車、汽車、飛機(jī)這些現(xiàn)代化的交通工具。
      是的，古代沒有汽車和飛機(jī)，可是古代有馬��！關(guān)羽關(guān)云長胯下赤兔馬、郭靖郭大俠胯下小紅馬，都是日行千里、夜行八百的神駿，區(qū)區(qū)一千多公里，大約折合三千華里，騎上駿馬一路飛馳，三天不就走完了嗎？
      事實(shí)上，日行千里的馬在這顆星球上根本就不存在，現(xiàn)在沒有，古代也沒有，它們只是傳說而已。馬有耐力，有長力，也有爆發(fā)力，起速很快，但并不能長時間全力奔跑。無論多么神駿的馬，都不可能連續(xù)奔跑一個小時，否則必會因?yàn)榇竽X過熱或者心力衰竭而倒斃。
      馬不可能長時間快跑，但可以長時間慢跑，一個人騎馬趕長途，還是比步行快得多，也省力得多，蘇東坡父子為何不騎馬趕路呢？
      因?yàn)樗麄儧]有馬。哦，不對，應(yīng)該說他們沒有足夠多的馬。
      “三蘇”父子從四川出發(fā)時，四川官員張方平很是欣賞他們的才學(xué)，曾經(jīng)贈給他們一匹馬。可惜的是，張方平只贈了一匹。三個人一匹馬，怎么騎？馬馱得動三個大男人嗎？當(dāng)然馱不動。所以呢，他們只能讓馬馱行李，他們步行。
      問題又來了：張方平既然欣賞“三蘇”的才學(xué)，干嗎那么小氣，只贈一匹馬，而不是每人各贈一匹呢？
      因?yàn)轳R在宋朝太貴了。
      宋太宗在位時，國子博士李覺說：“國家所市戎馬，直之少者，匹不下二十千。”宋朝官府購買的軍馬，每匹最便宜也要二十貫。
      宋真宗在位時，一個專門對馬進(jìn)行估價的政府機(jī)構(gòu)“估馬司”是這樣估價的：民間用馬每匹八貫到三十五貫，軍隊(duì)用馬每匹二十七貫到七十五貫，宮廷用馬每匹六十貫到一百一十貫。
      光說這些數(shù)字，大伙應(yīng)該感覺不到宋朝的馬有多貴，我們來比較一下：唐朝軍隊(duì)買馬，平均每匹不到三貫；宋朝的耕牛平均每匹不到十貫，牛犢則只值兩貫左右。由此可見，宋朝的馬要比唐朝貴得多，宋朝的馬也比宋朝的牛貴得多。
      缺馬的宋朝
      宋朝的馬之所以貴，是因?yàn)樗纬�疆域狹小，適合養(yǎng)馬的牧區(qū)都被敵國給占了，剩下的區(qū)域人口稠密，耕地緊張，如果拿出一些生產(chǎn)糧食的耕地來為馬匹生產(chǎn)牧草的話，會非常不劃算。北宋朝廷為了鼓勵民間養(yǎng)馬，曾經(jīng)出臺優(yōu)惠政策：農(nóng)民為朝廷養(yǎng)一匹戰(zhàn)馬，可以免除一個人的賦稅，或者可以獲得一百畝耕地的補(bǔ)償，又或者可以得到每年七千文的獎勵。即便如此，馬還是奇缺，只能用茶葉、絲綢和敵國交換，而西夏、契丹、金國等少數(shù)民族政權(quán)為了遏制大宋的軍事實(shí)力，又總是抬高馬的價格。
      古代沒有坦克，戰(zhàn)馬就是坦克；古代沒有飛機(jī)，戰(zhàn)馬就是飛機(jī)。從春秋戰(zhàn)國到明清兩朝，馬一直是戰(zhàn)場上的大殺器，誰擁有更多的馬，誰就能在軍事上占盡優(yōu)勢。宋朝缺馬，所以馬貴；因?yàn)轳R貴，所以民間極少用馬。
      我們看宋畫就知道，從傳世名作《清明上河圖》《江山秋色圖》，再到《溪山行旅圖》和《閘口盤車圖》，畫中行人沒有騎馬的，如果乘車，乘的也是牛車和驢車，見不到一輛馬車。
我仔細(xì)統(tǒng)計(jì)過，《清明上河圖》中共有五輛牛車和七輛驢車，馬車數(shù)量為零；《江山秋色圖》中只有三輛牛車，馬車數(shù)量為零；《山店風(fēng)簾圖》中有四輛牛車、一輛驢車，馬車數(shù)量為零；《閘口盤車圖》中有五輛牛車，馬車還是零；南宋朱銳《溪山行旅圖》畫了四輛牛車，馬車同樣為零。現(xiàn)存宋畫當(dāng)中，畫馬的不少，畫馬車的極其罕見，只有一幅描繪皇帝車輛的《鹵簿玉輅圖》里畫了一輛馬車。
      查《宋史·禮志·輿服一》，皇帝用車分為幾十種，其中“金輅車”用六匹紅馬，“象輅車”用六匹黃馬，“革輅車”用六匹白馬，“木輅車”用六匹黑馬，“玉輅車”用六匹青馬。而“明遠(yuǎn)車”“畫輪車”“副車”等御用車輛，都是用牛驅(qū)動的�；屎蠛蛬邋鷤兂俗�的“厭翟車”“金根車”“安車”，通常用三頭牛驅(qū)動，歸根結(jié)底也是牛車。至于諸王和大臣們的交通工具，雖說以馬為主，但并非馬車，而是直接騎在馬上。按北宋時期的官場規(guī)矩，大臣上朝通常騎馬，沒有馬的話可以騎驢。元老重臣年邁體衰，騎不了馬，經(jīng)皇帝特許，可以坐轎上朝，但不許乘坐馬車。京官到地方視察，近路一般騎馬，遠(yuǎn)路一般乘船，如果有特別笨重的行李必須攜帶，則需要提前向兵部備案，才能使用馬車。朝廷之所以這樣規(guī)定，一是為了保持官員們的朝氣和辦事效率（騎馬比乘坐馬車要快），二是因?yàn)槿瘪R，必須把有限的資源用到刀刃上，例如戰(zhàn)爭以及皇帝出巡。
      司馬光說：“出師之道，全資馬力。”但是宋朝的“馬力”并不豐富。唐朝極盛時，擁有戰(zhàn)馬七十萬匹；宋朝極盛時，只有戰(zhàn)馬三十萬匹。唐朝府兵買馬，平均每匹要花兩萬五千文；宋朝禁軍買馬，平均每匹要花二十萬文。南宋宰相趙汝愚說過：“今天下軍馬，大率十人無一人有馬，每十兵配一馬。北國每正軍一名，馬三匹。”南宋士兵平均每十人擁有一匹戰(zhàn)馬，而金國士兵平均每一人擁有三匹戰(zhàn)馬。如果不是因?yàn)槟纤慰萍及l(fā)達(dá)，發(fā)明了“突火槍”“霹靂炮”“床子弩”等威力無比的熱兵器和自動連發(fā)式武器，早就被戰(zhàn)馬上占盡優(yōu)勢的女真人和蒙古人打趴下了。