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     提起鄢陵縣的柏梁鎮(zhèn)，很多人馬上就會聯(lián)想到花博園和姚家花園。的確不錯，鄢陵的花木產(chǎn)業(yè)就是起源于柏梁鎮(zhèn)的姚家花園，而位于柏梁的花博園又是鄢陵縣生態(tài)旅游線上的一個重要節(jié)點。 不過，在我的腦海中，對柏梁的概念或者叫做思考，則源于“柏梁橋”這個詞。
    第一次聽到這個詞，記得是奶奶說要到柏梁橋去看望一個親戚。當(dāng)聽到柏梁橋的時候，我對這個地名的概念是模糊的，也是陌生的，不知道柏梁橋究竟是什么地方，離我的家有多遠(yuǎn)。 自那之后，柏梁橋這三個字便烙在了心中。
    長大后，慢慢地知道柏梁橋就是柏梁鎮(zhèn)柏梁村的前身�？砂亓壕褪前亓海瑸樯兑�叫做柏梁橋呢？思來想去，總是不得其解。雖有探源之心，卻總是難以破解，只得作罷。
    前幾日，偶翻1988年版的《鄢陵縣地名志》時，從中獲得了一些蛛絲馬跡，雖然無從現(xiàn)場考證，卻已解了心頭之惑。 據(jù)《鄢陵縣地名志》記載，柏梁位于許昌至扶溝的公路南側(cè)。
    古時候，該村南側(cè)的運河上有橋一座，該村原名北橋頭。因橋純用柏木建成，柏梁橋亦因之為名，演為今名。 該志同時記載，柏梁鎮(zhèn)的圪垱頭村因位于柏梁橋南，宋代名為南橋頭。后因村北有塊土崗地，俗稱圪垱頭至今。由此可見，柏梁橋的名字應(yīng)該從宋代時就有所記載了。 柏梁橋從宋代就有了！那么，柏梁橋所跨的運河是哪個運河呢？據(jù)我對家鄉(xiāng)地理位置的了解，這條運河應(yīng)該是我們通常所說的許扶運河。 不過，據(jù)資料記載，許扶運河是一條靠引黃河水的人工運河，由許昌市起，至扶溝縣北關(guān)注入賈魯河，長54公里。該河開挖于1959年，動員了扶溝、鄢陵、許昌、西華4縣6.6萬人，并用91.8萬個勞動日，于同年12月10日竣工。全程貫穿12條溝渠，13座平原水庫，在雨季可互相調(diào)節(jié)蓄水量，使該河具有排澇、灌溉、養(yǎng)殖、航運的功能。為適應(yīng)水上運輸?shù)男枰�，在陳化店、鄢陵建有船閘兩座，將運河分成3段，而船閘上下兩段之間的高差均為2.5米，水深1.5米，航道底寬20米。1962年3月，引黃停止，河道干涸，船只擱于淺水及淺灘之上而受損，后被迫調(diào)離，航運終止，不久該河也隨之廢棄。 《鄢陵縣地名志》所記載的柏梁橋位于運河北岸，有所記載的時間是宋代。而我們現(xiàn)在所說的和看到的許扶運河則是開挖于1959年，時間上明顯有所沖突。由此推測，1959年開挖的許扶運河應(yīng)該是在宋代的古運河基礎(chǔ)上所開挖的。
    “橋，水梁也。從木，喬聲。駢木為之者。獨木者曰杠。” “橋”原本是一種高大的樹，因為夠高大，砍下來就夠長放在河面，可以連著兩邊岸，即獨木橋。 柏梁橋，其名所指便是造橋所用的木材均以柏木為梁。另有文章稱，古人常將下通航船的橋稱之為橋，不知宋代時的古運河是否也能通航。 許言君曾在柏梁求學(xué)3年，學(xué)校恰巧處于運河南岸。
    柏梁所處的位置是在311國道的南側(cè)，許扶運河和禹鄲小鐵路的北側(cè)。 曾記得上學(xué)放學(xué)所走路途，確實要經(jīng)過一座橫跨運河之上的橋梁，但難以想象當(dāng)時是否是柏木所造的橋梁了。不知道是在何時，這座古柏木橋被人們拆換成了磚拱橋。 地名是人類活動的產(chǎn)物，在歷史的長河中，隨著時代的變遷，有些地名由于年代久遠(yuǎn)而原義失考，或因文字失傳而原型不存，或因語言死亡而原音變異，一個地名便會變成另一個地名，就如這消失在歷史長河中的柏梁橋一樣。 但是，地名是歷史前進(jìn)的化石，每一地名都深深地烙著歷史的印記，永不可磨滅！