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    1 老子也交“過路費”
    端午小長假即將來臨，喜歡自駕游的人掐指一算，又有一筆過路費得掏。
    公路收費，本無可厚非：修路不要錢啊?護路不要錢啊?取之于民，用之于民，大家都能理解。
    其實設關卡收費，并非今人獨創(chuàng)。
    史載，早在東周時期，各個諸侯國就開始征收“過路費”了——古時叫關稅、過境稅。
    當時諸侯割據(jù)，誰的地盤誰做主，關門既是國門、城門，又是人們往來經(jīng)商的必經(jīng)通道，你來我的地盤做買賣，或者經(jīng)過我的地盤去發(fā)財，得給我交倆錢。
    一般來說，那時的關稅只針對貨運車輛，收得到位，“足以富國”。
    鄭國商人弦高經(jīng)常來往于各國做生意，想必交了不少“過路費”。有一次，他到王城洛陽做買賣，半道上碰見正打算偷襲鄭國的秦軍，便假扮鄭國使者，宰牛犒勞秦軍，智退強敵。個人的生意肯定是賠了，卻為祖國賺了“生存時間”。
    老子見周王室沒落，預感到天下將亂，便離開王城洛陽，騎著青牛西出函谷關。他不做買賣，按說不用交關稅，但把關的小官僚尹喜仍強迫他交了“過路費”：老子寫下五千言《道德經(jīng)》充當過路費，才得以出關。
    也有地方亂收費，魯國做得尤其過分�？鬃诱J為此舉太無恥，在自個兒的“微信公眾號”上公開發(fā)聲，批評收費者“不仁”。
    仁不仁，得看對誰。要是上面有關系，能拿到通行證，便可免“過路費”。
    鄂君啟是楚懷王的兒子，后臺硬，懷揣免稅通行證——銅節(jié)(節(jié)，古時的水陸交通運輸憑證)，去哪兒都免“過路費”。
    2 過路掏的不是錢，是命
    秦始皇統(tǒng)一中國后，一度廢除了各地的關稅，可老百姓沒落著啥好處：朝廷強迫他們當免費勞力，沒日沒夜地干活，修長城、修秦直道(堪稱古代的高速公路)，人們過路掏的不是錢，是命!
    《史記》記載，西漢初年，為了促進經(jīng)濟發(fā)展，朝廷把中原各地的“收費站”都撤了。后來張騫出使西域，打通絲綢之路，朝廷覺得有利可圖，又增設關卡，開征關稅。
    此后，歷朝歷代都曾在水陸要道設點征收過路費，收費名目不一，有的叫關津稅，有的叫財貨稅，有的叫通過稅……
    不管叫啥，反正都是過路收錢，只不過有的收費力度小一些，比如百姓拉個土特產(chǎn)什么的可以免費。
    3 “高無賴”果真無賴
    古時有個詞，叫“剪徑”，意指剪斷路徑，攔路搶劫。“此路是我開，此樹是我栽，要想從此過，留下買路財”，不給錢不準過!
    《水滸傳》里說：“走小路，多大蟲，又有乘勢奪包裹的剪徑賊人。”
    亂世國君如大盜，剪徑剪得比誰都兇。
    五代十國時期，南平王高從誨就是個“剪徑狂魔”，他專門掠奪各地進獻到后唐京都洛陽的物品，人稱“高賴子”“高無賴”。
    他爹高季興更賴，把設卡收“過路費”做到了極致。
    高季興本名高季昌，原是后梁皇帝朱溫的人。后唐滅了后梁，定都洛陽，高季興見風使舵，跑到洛陽覲見后唐皇帝李存勖，俯首稱臣，被封為南平王。
    南平又稱荊南，地狹兵弱，卻占了交通優(yōu)勢，乃由南往北的必經(jīng)之地。其鄰國南漢、閩、楚等皆向后梁稱臣，每年都派使臣到洛陽朝貢。朝貢者只要路過南平，高從誨便要雁過拔毛，劫取財物，等鄰國抗議或出兵討伐問罪時，他又恬不知恥地將東西退回。
    魏王李繼岌(李存勖的兒子)曾將四十萬金帛用船送往洛陽，經(jīng)過南平時，正好李存勖在兵變中被殺。
    高季興得到消息，乘人之危，霸占所有財物。
    李嗣源繼位后，追查那四十萬金帛的下落，高季興說：“船翻了，東西被水沖跑了，想知道貨在哪兒得問水神。”
    你看看，收“過路費”收得不明不白，被收費的能不怒嗎?
    李嗣源果斷發(fā)兵，征討無賴。