今天，第二屆無車日到來。機動車禁行區(qū)內(nèi)，公交當?shù)�。禁行區(qū)外，也有不少市民響應(yīng)商報發(fā)起的“少開一天車”活動，用不開車的行動“放大”機動車禁行區(qū)。
昨日，商報記者獲悉，鄭州市政府已下發(fā)通知，要求各級行政機關(guān)、社會團體、事業(yè)單位和國有企業(yè)的公務(wù)車，按牌號尾數(shù)每周少開一天，倡導(dǎo)其他單位和個人每周少開一天車。
【發(fā)通知】
市政府下文要求 以后公車每周少開一天
日前，鄭州市政府下發(fā)《鄭州市人民政府關(guān)于加強節(jié)油節(jié)電工作的通知》。
《通知》中明確，鄭州市將開始實行公車每周停開一天制度。除特殊公務(wù)車外，各級行政機關(guān)、社會團體、事業(yè)單位和國有企業(yè)的公務(wù)車，按牌號尾數(shù)每周少開一天，倡導(dǎo)其他單位和個人每周少開一天車。
今年8月1日《國務(wù)院辦公廳關(guān)于深入開展全民節(jié)能行動的通知》中提出，星期一至星期五停開公務(wù)車的牌號尾數(shù)分別為1和6、2和7、3和8、4和9、5和0。
目前，北京、上海、山東已開始執(zhí)行“每周少開一天車”的規(guī)定。
【網(wǎng)友說】
“少開一天車” 鄭州“早該這樣了”
連日來，商報和多家單位聯(lián)合發(fā)起的“少開一天車，多留一片藍天”的倡議活動，得到廣大網(wǎng)友和市民的熱烈支持。許多網(wǎng)友盛贊該活動是件“好事”，并稱鄭州市“早該這樣（做）了”。
網(wǎng)友“同船過海”說，鄭州市的交通擁堵，不是一朝一夕的事，天天在大街上看到交警在忙，而車仍在堵，他心里一直在琢磨“為什么”�？戳松虉蟮膱蟮篮�，他才明白，造成綠城交通擁堵的一個非常重要的原因就是鄭州的車太多了。“每周少開一天車，鄭州的街頭上每天就會減少幾萬輛次，交通就不會那么擁堵了。”
【表個態(tài)】
市環(huán)保局局長：今天我們都坐公交
9月20日，是鄭州市第二屆公共交通周的“節(jié)能環(huán)保日”。鄭州市環(huán)保局局長劉炳辰步行去參加環(huán)保宣傳活動，為無車日“拉票”。
在環(huán)保廣場（原文博廣場）上舉行的環(huán)保宣傳活動中，“節(jié)能減排，環(huán)保出行”是活動的主題。當天參加活動的鄭州市環(huán)保局工作人員也各自選擇了坐公交、騎車或步行的出行方式。
鄭州市環(huán)保局局長劉炳辰從經(jīng)五路附近的家中走到了活動現(xiàn)場，他表示，無車日當天他會坐公交上班。從他家到中原中路的環(huán)保局沒直達公交，他還需要先步行一段路。
按市委市政府要求，無車日當天，鄭州市將有九成的公務(wù)用車被封存，不得上路。
而今天，鄭州市環(huán)保局將“超額”完成這一任務(wù)。據(jù)劉炳辰介紹，鄭州市環(huán)保局作出了內(nèi)部規(guī)定：無車日當天，300多名工作人員一律不準開車上班，公車私車一律禁行。
【咋監(jiān)管】
建議公務(wù)用車噴涂醒目標志
讓公務(wù)車每周少開一天。那么，怎么來監(jiān)管、由誰來監(jiān)管公務(wù)車？這是記者采訪中聽得最多的擔心。
有人提出，哪些是公車、哪些是私車，普通老百姓很難辨認，監(jiān)察部門也不太可能每天派人在各單位門口蹲守。這樣看起來，這個通知就更像是個“倡議”。
可是，各單位會那么自覺嗎？公車私用尚且時有發(fā)生，連雙休日公車都停不下來，工作日里“少開”有可能嗎？
在網(wǎng)上，有人建議，有關(guān)部門應(yīng)該強制給認定的公務(wù)車在醒目位置上，噴涂公務(wù)車的標志，或者在車牌上做一個記號。
還有市民提出可以設(shè)立群眾有獎監(jiān)督，主動監(jiān)督違反規(guī)定的公務(wù)車，并通過公開的渠道進行舉報。
如果公務(wù)車違反規(guī)定，在不該出門的日子出門，執(zhí)法部門該如何處罰？
對此，《通知》上并沒有明確說明。目前，對機動車的處罰主要是根據(jù)道路交通法和相關(guān)條例，其間也沒有條款可作為對未遵守“每周少開一天車”的公務(wù)車處罰的依據(jù)，即使這些公務(wù)車被交警發(fā)現(xiàn)，也存在處罰難的問題。
