溫甬線動車事故敲響了游客購買旅游意外保險(xiǎn)的警鐘，近幾日，報(bào)名國內(nèi)游的游客咨詢旅游保險(xiǎn)的人數(shù)明顯增多。記者從旅行社獲悉，目前國內(nèi)游中購買保險(xiǎn)的游客比例約占五成，鑒于此次動車事故，這一比例正在上升。此外，動車游正經(jīng)歷前所未有的寒流，選動車出游的人數(shù)降至三成。
五成高鐵游客購意外險(xiǎn)
說起旅游意外保險(xiǎn)，很多游客都認(rèn)為只有出境游或者乘坐飛機(jī)時(shí)才需要購買。但是“7·23”動車事故實(shí)實(shí)在在給游客們上了一課。
北京春秋國旅總經(jīng)理?xiàng)钛蟾嬖V記者，近日報(bào)名國內(nèi)游的游客很多都咨詢?nèi)绾钨徺I旅游意外險(xiǎn)，咨詢量明顯增加，“目前國內(nèi)游游客購買旅游意外險(xiǎn)的比例約占五成左右。有些游客覺得保險(xiǎn)可有可無，但是動車事故發(fā)生后，大家的這一意識明顯改觀。”攜程旅行網(wǎng)統(tǒng)計(jì)信息也顯示，如何防范公共交通意外傷害成了廣泛關(guān)注的話題，高鐵動車旅游群體尤其關(guān)注安全保障，今年超過五成高鐵動車旅游的游客購買了旅游意外險(xiǎn)。
部分意外險(xiǎn)可賠70萬元
楊洋表示，購買旅游意外險(xiǎn)的比例并不高，“很多游客都認(rèn)為既然有旅行社責(zé)任險(xiǎn)，為什么還要購買旅游意外險(xiǎn)？其實(shí)前者保的是旅行社，后者保的才是游客，因此購買旅游意外險(xiǎn)十分必要。”
記者了解到，目前市場的國內(nèi)游旅游意外險(xiǎn)購買金額大多為30元，最高可賠付20萬元。部分旅行社與保險(xiǎn)公司合作推出的旅游意外險(xiǎn)保額更高，如攜程旅行網(wǎng)推出的境內(nèi)長線保險(xiǎn)等，如果游客由于公共交通(包含高鐵動車)事故導(dǎo)致意外身故，可以得到雙倍給付，保險(xiǎn)金額一共可達(dá)70萬元。據(jù)統(tǒng)計(jì)，以四五天行程的高鐵游為例，保險(xiǎn)支出人均約40元左右，占旅游費(fèi)用的比例較低。
選坐飛機(jī)游客增至七成
京滬高鐵的頻頻趴窩，動車的慘烈追尾，將原本“新鮮出爐”讓游客倍感新鮮的動車游打入“冷宮”。楊洋介紹，7月1日到10日，京滬高鐵的出游比例占到六成，僅有四成游客選擇飛機(jī)，但是自從京滬高鐵故障，尤其是“7·23”慘劇之后，高鐵游的熱乎氣蕩然無存，“現(xiàn)在坐飛機(jī)的游客占到七成，只有三成游客選擇坐動車組。”
在動車游線路的“滑鐵盧”中，以京滬高鐵為核心的蘇州、杭州、南京等地的華東游最為明顯。此外，青島線、吉林長春線等動車旅游線報(bào)名人數(shù)全面下滑。
與此同時(shí)，航空公司在京滬航線繼續(xù)投入“重兵”拉客源。昨天上午9時(shí)34分，由北京飛往上海虹橋機(jī)場的國航CA1831航班降落。這個航班由國內(nèi)引進(jìn)的首架波音777-300ER執(zhí)行，是目前國內(nèi)最豪華的機(jī)型，被國航投放在黃金航線京滬航線上，試圖用全新飛行體驗(yàn)與京滬高鐵爭奪客源。
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