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　　春風(fēng)拂面，咱這顆躁動的心啊，連放在車庫里歇了一冬的自行車也都跟著蠢蠢欲動了！果然是騎行如同綠色毒品，真的會上癮！也難怪，騎車比徒步速度快，而又比自駕車更細(xì)致，當(dāng)真是運(yùn)動觀景兩不誤的上上之選，更別說低碳環(huán)保的社會意義了。好了，今天咱們就盤點(diǎn)一下國內(nèi)風(fēng)光最好、最為騎行者們向往的八處騎行天堂！不過丑話說在前面，哪位朋友在我介紹的路線上累倒了，不要怪我哦。

北京白河峽谷

　　白河是北京密云水庫上游潮河與白河中的一條，它起于河北赤城附近的云州水庫和湯泉水庫，進(jìn)入北京后在延慶建有白河堡水庫，然后經(jīng)延慶、懷柔、密云流入密云水庫。白河峽谷就是位于這兩座水庫之間的一條風(fēng)景優(yōu)美又鮮有人問津的經(jīng)典線路。這道峽谷有人形象地比喻為北京頭頂?shù)囊粭l銀鏈，全長300多公里的峽谷，將北京風(fēng)景區(qū)最為集中的三縣穿在了一起，尤其白河堡水庫到湯河口一線，素有“百里畫廊”之稱，山回水轉(zhuǎn)，觸目皆景，兩岸的群山峻嶺和腳下蜿蜒流淌的白河盡在眼前，景色美不勝收。而且大部分路段車輛稀少，路面平整，一路可宿營或投宿的選擇也比較多。根據(jù)自身體能和時(shí)間，可安排不同線路選擇。

　　線路推薦：

　　1、北京市區(qū)—居庸關(guān)—延慶縣城—白河堡水庫—大遼溝—千家店—古家窯—下德隆灣—湯河口—琉璃廟—四合堂—天仙瀑—京都第一瀑—黑龍?zhí)?mdash;密云縣城—龍泉寺—木林—馬坡—北京市區(qū)。

　　這條線路，全程350公里左右，緊湊一些，3天可以完成，悠閑些，4天也不錯。其中白河堡水庫、湯河口、琉璃廟、密云縣城等處都有可投宿旅店，條件不一。所過鎮(zhèn)店及景區(qū)均可補(bǔ)充飲水或食品，當(dāng)然景區(qū)附近價(jià)格會高一些。

　　2、湯河口—千家店—白河堡水庫

　　這條線路屬于精華版，將兩頭比較無趣的路段掠過，走白河峽谷“百里畫廊”一段，距離在100公里以內(nèi)，適合有汽車作為后援的朋友選擇，開車將自行車帶到湯河口，開始騎行，后援車隨行，到白河堡水庫結(jié)束騎行。一天時(shí)間即可完成。

　　貼士：白河峽谷路線，有幾處長坡，應(yīng)選擇具有足夠爬坡能力的變速車，且部分路段為鄉(xiāng)村路，需要一定的車輛越野能力。準(zhǔn)備騎行全程路線的朋友，應(yīng)準(zhǔn)備充足飲水、食物、備胎、備用鏈條、修車工具等，最好攜帶野營裝備。一定要安裝足夠照明指數(shù)的車燈和尾燈，一方面，途中有幾條隧道，另一方面，萬一出現(xiàn)夜騎需要，也可以保證安全。

杭州西湖

　　杭州西湖，無疑是騎行者們最為輕松愉快的路線，不光風(fēng)光秀美，還全程免門票，一圈下來不超過20公里，卻是一步一美景。試想一下，腳下生風(fēng)，不斷地變換著欣賞西湖的角度，途中還不妨停下品嘗一下杭州的小吃，在龍井村品一碗虎跑泉水沖泡的龍井茶，這樣悠閑自得的騎行，大概真的是不好再找到了！

　　線路推薦：

　　1、沿西湖岸邊環(huán)湖，尤其清晨時(shí)分，游人甚少，風(fēng)光旖旎。全程12公里左右。

　　2、斷橋—白堤—玉泉—植物園—九里松—靈隱—上天竺。往返16公里左右。

　　3、龍井—翁家山—滿覺隴—虎跑路—南山路。略有難度，需要有爬坡能力的變速車。

　　貼士：杭州是一座旅游城市，游人較多，在杭州騎行，要格外注意避讓行人，切勿盲目狂奔。那樣一來，也少了欣賞美景的樂趣，很不上算。在杭州各景區(qū)，大多有提供自行車出租業(yè)務(wù)。

徽杭古道

    喜歡長途越野的朋友，當(dāng)然不能放過徽杭古道這樣一條絕好的越野騎行路線！徽杭古道又稱逍遙巖棧道，是古代徽州商人販運(yùn)鹽、茶、山貨往返杭州的必經(jīng)之路，西起安徽省績溪縣伏嶺鎮(zhèn)，東至浙江省臨安市馬嘯鄉(xiāng)，全長四十余里。古道依山傍水，右邊是逍遙峽谷，溪水在峽谷里流淌，壘石而成，有關(guān)隘跨道路劈巖而建，楣石上刻“江南第一關(guān)”，幽古深邃，怪石壘壘，風(fēng)景優(yōu)美，一直以來都是國內(nèi)徒步旅行愛好者的關(guān)注地。而這一段如果自行車越野性能良好的話，除了兩段上山石階需要扛車外，其他路段完全可以騎行通過，這也恰恰合了越野愛好者的口味，只在平坦柏油路上，咱們騎什么山地越野車？那不跟在三環(huán)路上開“牧馬人”一樣了？

　　線路推薦：

　　杭州—（駕車或包車攜帶自行車）績溪—（騎行）徽杭古道—下雪堂—南天凹—（駕車或包車攜帶自行車）杭州

　　這條線路借助汽車運(yùn)載自行車，雖然花銷難免，但樂趣也更多，去時(shí)可順便觀賞浙西大峽谷風(fēng)光，在績溪宿一晚，也好攢足精神第二天去越野。

　　貼士：進(jìn)入徽杭古道上山時(shí)，是爬升石階，要扛一段車，對體力是個(gè)考驗(yàn)，當(dāng)然大部分騎友相信都能夠勝任。古道大部分路段為機(jī)耕路，雖然有些顛簸，但沒有坡度，強(qiáng)度并不算大，不過要注意爆胎，路面的荊棘刺之類都是輪胎殺手。南天凹一帶是古道唯一有手機(jī)信號的區(qū)域。杭州包車到績溪一般價(jià)格為400元左右（可運(yùn)載多輛自行車的小貨車）。

海南

　　如果問我全國哪個(gè)省份最適合騎車旅行，我會毫不猶豫地回答：海南！確實(shí)，海南簡直就是給騎行者專門設(shè)計(jì)的一座巨大的騎行場地，路況良好不說，還有一路沙灘、椰林、海風(fēng)陪伴，又沒有太大的高差，大部分路段甚至單速普通車都能夠勝任。陵水、博鰲、興隆、三亞、五指山這些點(diǎn)，更是以各自不同的景色與風(fēng)情吸引著全國各地的騎行者們。這就難怪在海南的路上，一年四季都能夠看到成群結(jié)隊(duì)的騎行者。

　　線路推薦：

    1、海南環(huán)島，�？�—文昌—龍樓—文昌—興隆—陵水—三亞—崖城—東方—昌江—儋州—�？�

　　全程800公里左右，除興隆到陵水需要翻越山梁外，其他基本都為平緩路段，安排8天的日程，每天100公里的行程，對大部分騎行者來說，都可說是輕松愉快。

    2、海南東線，�？�—文昌—瓊海—萬寧—陵水—三亞

　　全程400公里左右，可拐去龍樓、博鰲，經(jīng)過興隆溫泉、興隆熱帶植物園。路線相對短，可以一路更悠閑一些，尤其文昌的龍樓，興隆的溫泉和植物園，陵水的猴島等地，頗可流連一番，設(shè)計(jì)個(gè)6天甚至7天的安排，每天只有70公里左右的路程，當(dāng)真是優(yōu)哉游哉了。

    3、海南西線，�？�—儋州—昌江—東方—崖城—三亞

　　全程450公里左右，這條線更適合喜歡清靜的朋友，比起東線蕭條許多，沒有那么多的車輛和游人，但自然風(fēng)光比起東線毫不遜色，尤其是物價(jià)也要明顯低一些，也是一條不錯的選擇。

　　貼士：在�？诳梢宰獾礁鳈n次自行車。

　　海南地處熱帶，全年氣溫較高，尤其三亞一帶，要做好防暑防曬工作。

　　海南全島高速免費(fèi)，不設(shè)收費(fèi)站，大多也無人值守，但安全第一，不要貪圖路好，騎上高速公路。

　　三亞近年成為旅游熱點(diǎn)，旅行消費(fèi)較高，可避開三亞投宿。