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僰人懸棺

    在滇川黔三省交會處，一塊壁立千仞的石巖被關河一劈為二，形成一道巨大的石門，鎖住了古代滇川要道，大有“一夫當關、萬夫莫開”之險。要道上的云南省鹽津縣豆沙鎮(zhèn)由此成為“鎖鑰南滇”、“咽喉西蜀”的交通要沖。

　　2006年，豆沙鎮(zhèn)接連遭受三次地震襲擊。在恢復重建過程中，當?shù)厝私Y(jié)合得天獨厚的歷史文化資源，努力再現(xiàn)千年古鎮(zhèn)風貌。如今，豆沙鎮(zhèn)在廢墟上重新崛起。關河兩岸，好一派秦風漢韻、古驛風情。

　　一眼觀六路

　　從昆明出發(fā)，駕車沿昆（明）水（富）黃金旅游線往北，約6個小時就可到達豆沙。如果經(jīng)由空中航路到昭通或宜賓再前往，則更為便捷。然而，千百年前，要進出山巒疊障的滇川并非易事。

　　公元前3世紀，秦國占據(jù)巴蜀后，秦蜀守李冰采用積薪燒巖之法，修筑了從僰道縣（今四川宜賓）經(jīng)豆沙到千傾池（今云南昭通）的第一條內(nèi)地入滇通道——僰道。秦朝建立后，又在僰道的基礎上，將路延伸至建寧（今云南曲靖），道寬五尺，故稱“五尺道”。南來北往的馬幫促進了云南與四川乃至整個中原地區(qū)的物資往來。五尺道旁的豆沙鎮(zhèn)，極盛時期每天有數(shù)千匹烏蒙馬往來穿行。

　　伴隨商貿(mào)興盛的，還有文化的繁榮。無數(shù)文人騷客、志士仁人途經(jīng)此地，留下長歌短句或名言雋語。唐貞元十年，御使中丞袁滋奉命赴滇，冊封異牟尋為南詔，為記其行，特摩崖題記于此。這塊長44厘米、寬36厘米、共122字的摩崖碑刻，有著“維國家之統(tǒng)，定疆域之界，鑒民族之睦，補唐書之缺，正在籍之誤，增袁書之跡”的重大歷史作用，已被列為國家重點文物保護單位。

　　如今，豆沙鎮(zhèn)尚存留五尺道約350米長、1.7米寬，是秦五尺道上保留最長、最完好的一段古驛道，上面留有243個斑駁的馬蹄印跡，從中似乎還能聽到當年山間馬幫的鈴響。

　　千百年風雨后，五尺道早已褪去昔日的光環(huán)，但至今仍為當?shù)厝罕姵鲂刑峁┍憬荨６谒贿h處，古老的關河水路，以及后來興建的內(nèi)昆鐵路、滇川公路、水麻高速公路、航空走廊，并行逶迤，形成“一眼觀六路”的獨特交通奇觀。難怪今人感慨：腳踩五尺道，一日三千年。