國(guó)際油價(jià) 暴跌 發(fā)改委 調(diào)價(jià)
就在國(guó)內(nèi)成品油上調(diào)預(yù)期高漲之際，隔夜國(guó)際油價(jià)出現(xiàn)罕見暴跌，跌幅超過(guò)8%，跌破100美元/桶關(guān)口。
受此影響，國(guó)內(nèi)成品油調(diào)價(jià)風(fēng)向突生變數(shù)。分析人士認(rèn)為，國(guó)際三地
原油變化率正逐步回落，國(guó)內(nèi)成品油價(jià)上調(diào)預(yù)期正縮小，下調(diào)預(yù)期正逐步加大。在下周調(diào)價(jià)窗口打開之際，發(fā)改委將陷入調(diào)與不調(diào)的兩難之中。
國(guó)際油價(jià)：?jiǎn)稳盏?%
在市場(chǎng)對(duì)美國(guó)石油需求下降的擔(dān)憂影響下，5日，紐約商品交易所6月交割的輕質(zhì)原油期貨結(jié)算價(jià)下跌8.6%，至99.8美元/桶，為1983年有原油期貨交易以來(lái)第二大跌幅。布倫特原油期貨結(jié)算價(jià)報(bào)收110.8美元/桶，比前一交易日下跌10.39美元/桶。
這也是進(jìn)入5月后，國(guó)際油價(jià)的連續(xù)四個(gè)交易日的下跌。
除了市場(chǎng)預(yù)期的美元大漲因素外，卓創(chuàng)資訊原油分析師呂斌認(rèn)為，近日公布的經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)再一次引發(fā)市場(chǎng)對(duì)于經(jīng)濟(jì)擔(dān)憂是這次原油等商品大跌的主要原因。
當(dāng)天，美國(guó)勞工部公布的數(shù)據(jù)顯示，美國(guó)4月30日當(dāng)周初請(qǐng)失業(yè)金人數(shù)意外大幅增加4.3萬(wàn)人，至47.4萬(wàn)人，創(chuàng)2010年8月以來(lái)的最高水平。美國(guó)經(jīng)濟(jì)的疲弱導(dǎo)致投資者對(duì)原油需求的擔(dān)憂。德國(guó)同日公布的3月份工業(yè)訂單意外減少。市場(chǎng)普遍擔(dān)心，全球原油需求可能下滑。
呂斌認(rèn)為，此前在地緣政治危機(jī)推動(dòng)下的市場(chǎng)避險(xiǎn)情緒造成了原油超漲，但隨著對(duì)于經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇的擔(dān)憂加劇，石油危機(jī)并未出現(xiàn)，于是引發(fā)投機(jī)客拋盤。“與此同時(shí)，美國(guó)石油庫(kù)存居高不下，高油價(jià)抑制即將到來(lái)旺季需求，這一切都成為導(dǎo)致原油崩盤的原因。”
除原油外，其他大宗商品紛紛跟風(fēng)下跌，白銀期貨結(jié)算價(jià)跌8%，自上周五以來(lái)已累計(jì)下跌超過(guò)25%，銅期貨今年以來(lái)首次跌破每磅4美元。
國(guó)內(nèi)調(diào)價(jià)：本輪漲價(jià)或擱淺
盡管截至5日，三地原油加權(quán)均價(jià)變化率超過(guò)6%，仍符合國(guó)內(nèi)成品油價(jià)的4%上調(diào)標(biāo)準(zhǔn)，但分析人士卻認(rèn)為，本輪成品油漲價(jià)或擱淺。
廣東油氣商會(huì)油品部部長(zhǎng)姚達(dá)明表示，調(diào)價(jià)窗口預(yù)期在5月11日打開，預(yù)計(jì)屆時(shí)調(diào)價(jià)跟蹤指數(shù)仍在4%上方，但國(guó)家發(fā)改委向來(lái)不會(huì)在打開之日便準(zhǔn)時(shí)調(diào)價(jià)，在國(guó)際油價(jià)暴跌的背景下，上調(diào)的可能性更小。
卓創(chuàng)資訊成品油分析師張斌也認(rèn)為，政策面在成品油調(diào)與不調(diào)之間難以決擇。一方面，今年來(lái)國(guó)際油價(jià)保持在100美元/桶上方高位，造成了國(guó)內(nèi)煉廠生產(chǎn)成本壓力增加。市場(chǎng)供應(yīng)也極度緊張，煉廠存在保供壓力。另一方面，目前國(guó)內(nèi)物價(jià)高企，市場(chǎng)預(yù)計(jì)4月CPI同比漲幅仍高達(dá)5.2%。
張斌認(rèn)為，據(jù)卓創(chuàng)資訊數(shù)據(jù)模型顯示，若原油維持當(dāng)前水平，三地原油變化率最快將于5月底跌破-4%，屆時(shí)下調(diào)窗口將開啟，而國(guó)內(nèi)成品油也將出現(xiàn)回調(diào)可能。
據(jù)了解，山東地?zé)拏�(gè)別煉廠汽油已現(xiàn)跌勢(shì)，而柴油暫穩(wěn)為主；主營(yíng)汽柴油則繼續(xù)控量，批發(fā)不出。但貿(mào)易商投資頗為謹(jǐn)慎，購(gòu)銷氣氛也將降至“冰點(diǎn)”，下跌暫時(shí)未吸引過(guò)多的買家。
張斌表示，成品油市場(chǎng)進(jìn)退兩難，在需求旺季來(lái)臨前，如何緩解國(guó)內(nèi)緊張的資源供應(yīng)將成最大的問(wèn)題。不過(guò)，近期原油的暴跌將大大提高主營(yíng)出貨的積極性。與此同時(shí)，煉油成本的下滑也將直接導(dǎo)致開工率的上漲，屆時(shí)國(guó)內(nèi)成品油的供應(yīng)也將逐步轉(zhuǎn)好。
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