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    鄭州市二七區(qū)蜜蜂張街道辦事處北邊，鱗次櫛比的居民住宅中，有一條南北走向的街道叫西中和路，它南起中原東路立交橋，北至北閘口，全長９００多米，寬７～９米。據(jù)這里的一些老居民介紹，解放前，這里曾是一個“難民村”，許多從外地逃難、逃荒的難民來到鄭州后，就在這片蓬草叢生、滿目荒涼之地，搭上窩棚作為立腳安身之地�？谷諔�(zhàn)爭中，這個“難民村”因距隴海鐵路鄭州北站（現(xiàn)今解放路西端車輛段位置）較近，被日本侵略者炸得坑坑洼洼，留下一片焦土和大小不同的彈坑。后來，這里逐漸形成一個窮苦人家的居住點，有拉人力車的，有做苦工的，有撿煤核的，有拾破爛的，還有在街頭要飯的。住的全是東倒西歪、搖搖欲墜的草庵、窩棚，環(huán)境污穢，景象凄涼。
　　新中國成立后，這里的面貌開始改觀。１９５０年５月，鄭州鐵路管理局選址此處的坑洼地，建起了辦公大樓和簡易職工住宅，成立了鄭州鐵路分局。由于鐵路運輸繁忙，人來人往帶動了這一帶的熱鬧。市政府為改善居民居住條件，在財政十分困難的情況下，撥出�？�，組織人力，填平坑壕，拆掉草庵、窩棚，從北向南建起了一批平房，安置這里的窮苦居民，并在原來的坑洼地上修建了平坦的馬路，據(jù)說這是鄭州市政修筑建成的第十八條街，故名十八街。１９５２年，政府統(tǒng)一給街路命名時，根據(jù)《禮記·中庸》“中也者，天下之大本，和也者，天下之達道。致中和，天地位焉，萬物育焉”，取儒家倫理思想中和之意，將位于火車站西部的十八街改叫西中和路，之后又派生出西中和路前街和西中和路后街。
　　進入２０世紀(jì)六七十年代，為改變居住在西中和路鐵路員工及市民的居住環(huán)境，鐵路和市政聯(lián)合在這里架起了電線，有的家庭裝上了電燈和電話，安裝了自來水管道。之后，又埋設(shè)了下水道，鋪了柏油路面，種上了行道樹。從１９８５年開始，鐵路分局又拿出資金，分批將這里鐵路員工居住的平房全部拆除，建起新的分局機關(guān)辦公大樓和２０多幢職工住宅樓。
　　如今的西中和路早已今非昔比，沿途有鄭州鐵路辦事處（原鐵路分局）、鄭州鐵路公安處、鄭州鐵路經(jīng)濟開發(fā)公司、京廣路小學(xué)、原鐵路分局文化宮、老年活動中心等，昔日的“難民村”已變成一個熱鬧繁華的鐵路職工居住區(qū)。