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李金早:迎接大眾旅游時(shí)代促進(jìn)旅游與交通深度融合
http://m.b6man.com 2017/3/1 15:26:54 來源:中國旅游報(bào) 點(diǎn)擊:
       中國旅游報(bào)記者:為什么要聯(lián)合相關(guān)部門出臺《若干意見》?
  李金早:旅游與交通密不可分,交通是旅游的基礎(chǔ)支撐和先決條件,旅游是交通難以或缺的業(yè)務(wù)領(lǐng)域,兩部門的融合發(fā)展具有客觀必然性。隨著大眾旅游時(shí)代的來臨,交通為旅游帶來了便利,旅游為交通創(chuàng)造了新的發(fā)展空間,旅游與交通融合發(fā)展的趨勢越來越強(qiáng)勁。《若干意見》的出臺順應(yīng)了這一客觀趨勢,具有重大意義。
  一是適應(yīng)了大眾旅游時(shí)代的發(fā)展要求。大眾旅游時(shí)代,游客的出游頻次大增、方式靈活、需求多樣,客觀上要求旅游與交通更緊密融合,為廣大游客提供更安全、更便利、更舒適、更開心的旅游交通產(chǎn)品和服務(wù)。
  二是為供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革提供了重要突破點(diǎn)。在經(jīng)濟(jì)新常態(tài)下,旅游和交通都面臨供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的問題,旅游與交通的融合發(fā)展可以催生新的旅游交通產(chǎn)品和服務(wù),更好地滿足市場需求。
  三是為貫徹落實(shí)《“十三五”旅游業(yè)發(fā)展規(guī)劃》提供了重要保障!“十三五”旅游業(yè)發(fā)展規(guī)劃》明確提出,加強(qiáng)旅游交通建設(shè),做好旅游交通發(fā)展頂層設(shè)計(jì),改善旅游通達(dá)條件,推進(jìn)鄉(xiāng)村旅游公路建設(shè),優(yōu)化旅游航空布局,提升鐵路旅游客運(yùn)能力。這些都需要旅游與交通部門的通力合作、融合發(fā)展。
  四是為全域旅游發(fā)展夯實(shí)基礎(chǔ)。全域旅游要實(shí)現(xiàn)的是開放式發(fā)展,注重拓展旅游發(fā)展的空間,打破地域分割、交通阻隔等制約因素,走全方位開放之路。交通與旅游的融合發(fā)展,有利于破除阻隔制約因素,推動(dòng)全域旅游工作走向深入。
  國家旅游局將抓住《若干意見》出臺的契機(jī),深入落實(shí)創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、開放、共享發(fā)展新理念,積極協(xié)同聯(lián)動(dòng)相關(guān)部門,通過推動(dòng)旅游與交通的融合發(fā)展,發(fā)揮好旅游業(yè)在穩(wěn)增長、調(diào)結(jié)構(gòu)、惠民生中的積極作用,開啟一段旅游供給側(cè)改革新征程。
  中國旅游報(bào)記者:《若干意見》在推動(dòng)旅游與交通融合發(fā)展方面有哪些具體有效舉措?
  李金早:《若干意見》的亮點(diǎn)很多,解決了很多實(shí)際問題,概括起來,主要集中在以下幾個(gè)方面:
  一是把交通和旅游功能納入統(tǒng)一規(guī)劃,統(tǒng)籌考慮交通、游憩、娛樂、購物等旅游要素和旅游資源開發(fā)。比如,要求各地在編制旅游交通基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展規(guī)劃時(shí),將旅游標(biāo)識標(biāo)牌、觀景設(shè)施與交通基礎(chǔ)設(shè)施統(tǒng)一規(guī)劃、設(shè)計(jì)。
  二是為游客構(gòu)建更加便捷高效的“快進(jìn)”交通網(wǎng)絡(luò),為游客節(jié)省時(shí)間成本。依托高鐵、城際鐵路、民航、高等級公路等“快進(jìn)”交通網(wǎng)絡(luò),力爭實(shí)現(xiàn)一種及以上“快進(jìn)”交通方式通達(dá)4A級景區(qū),兩種及以上通達(dá)5A級景區(qū)。加快干線公路與景區(qū)公路連接線以及相鄰區(qū)域景區(qū)之間公路建設(shè)。同時(shí),做好自駕車房車營地與交通干線之間聯(lián)通公路建設(shè)。
  三是為游客構(gòu)建更加舒適的“慢游”交通網(wǎng)絡(luò),充分滿足游客的旅游體驗(yàn)需求。因地制宜建設(shè)旅游風(fēng)景道,支持紅色旅游公路建設(shè),支持通往少數(shù)民族特色村寨、風(fēng)情小鎮(zhèn)等旅游景點(diǎn)的鄉(xiāng)村旅游公路建設(shè)。建設(shè)集“吃廁住行游購?qiáng)?rdquo;于一體的“慢游”交通網(wǎng)絡(luò)。
  四是拓展交通設(shè)施的旅游功能,讓游客在旅途中時(shí)時(shí)處處都感受到貼心服務(wù)。首先,客運(yùn)樞紐要增加旅游功能,增強(qiáng)自駕游服務(wù)等功能,有條件的城市可建設(shè)郵輪旅游集散樞紐;其次,高速服務(wù)區(qū)要增加旅游功能,臨近高速公路具有觀景價(jià)值的地方,可與景區(qū)聯(lián)合設(shè)置服務(wù)區(qū)或停車區(qū);最后關(guān)注的是,普通公路也要完善旅游服務(wù)設(shè)施,在路側(cè)空間富裕路段設(shè)置驛站、簡易自駕車房車營地、觀景臺、廁所等設(shè)施。
  五是提升旅游運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量,讓客運(yùn)服務(wù)更加切合游客需求。在黃金周、小長假等重大節(jié)假日期間開通至主要景區(qū)景點(diǎn)的旅游專線、旅游直通車,定制旅游線路。推進(jìn)運(yùn)力閑置的客運(yùn)班車向旅游包車轉(zhuǎn)型。完善省內(nèi)客運(yùn)聯(lián)網(wǎng)售票系統(tǒng),設(shè)立跨省區(qū)聯(lián)網(wǎng)售票平臺,提高聯(lián)網(wǎng)、聯(lián)程、異地和往返票務(wù)服務(wù)水平,推廣設(shè)立異地城市候機(jī)樓。建立交通、旅游數(shù)據(jù)共享機(jī)制,促進(jìn)交通旅游大數(shù)據(jù)應(yīng)用。
  六是創(chuàng)新交通旅游產(chǎn)品,為游客提供新的出游選項(xiàng)。增開高鐵、豪華列車、旅館列車等特色旅游專列,開發(fā)適合旅游特點(diǎn)的特種觀光列車等裝備;開展通用航空旅游試點(diǎn),加快通用機(jī)場建設(shè),開辟重點(diǎn)旅游城市及符合條件的旅游區(qū)低空旅游航線;發(fā)展郵輪旅游,形成分布合理的郵輪開發(fā)港口體系,建設(shè)郵輪旅游集散樞紐。
  中國旅游報(bào)記者:《若干意見》將會(huì)對我國旅游業(yè)的發(fā)展產(chǎn)生哪些重要的影響?
  李金早:《若干意見》的出臺是旅游業(yè)和交通業(yè)的大事,大量的企業(yè)將因此獲利,大量的游客將因此獲益,對兩個(gè)行業(yè)都將產(chǎn)生深遠(yuǎn)的影響。尤其是對旅游業(yè)來說,更是影響深遠(yuǎn)。
  首先,對于旅游行業(yè)來說,《若干意見》的出臺將極大地破解旅游業(yè)發(fā)展的瓶頸制約。長期以來,旅游業(yè)發(fā)展面臨很多制約,比如旅游和交通規(guī)劃銜接問題、景區(qū)“最后一公里”問題、房車準(zhǔn)駕問題等。對于這些瓶頸制約,《若干意見》提出了切實(shí)可行的解決措施,比如交通與旅游功能納入統(tǒng)一規(guī)劃、構(gòu)建“快進(jìn)”“慢游”交通網(wǎng)絡(luò)、推動(dòng)完善房車準(zhǔn)駕制度等。旅游業(yè)將因此得以釋放更大活力,發(fā)揮更大的綜合帶動(dòng)作用。
  再者,對于游客來說,《若干意見》的出臺將解決游客出游中的很多痛點(diǎn)和難點(diǎn)。如停車難問題、假期出行擁堵問題等。《若干意見》有針對性地提出了增加交通設(shè)施旅游功能、節(jié)假日開通定制旅游線路等措施!度舾梢庖姟返穆涞貙(shí)施,將為游客帶來更安全、更便利、更舒適、更開心的旅游交通體驗(yàn)。
  還有,對于企業(yè)來說,《若干意見》的落地實(shí)施,為旅游和交通企業(yè)開辟了很多嶄新的市場,如集“吃廁住行游購?qiáng)?rdquo;于一體的“慢游”交通網(wǎng)建設(shè)、普通公路沿線配套設(shè)施建設(shè)、旅游交通裝備制造等。這將極大地調(diào)動(dòng)企業(yè)積極性,激發(fā)市場的“內(nèi)生動(dòng)力”,為游客帶來更加豐富的旅游交通產(chǎn)品和服務(wù)。
  中國旅游報(bào)記者:《若干意見》提出了很多切實(shí)有效的政策,如何保障這些政策落地實(shí)施?
  李金早:首先,旅游和交通部門要完善協(xié)調(diào)推進(jìn)機(jī)制。要分工明確、協(xié)同聯(lián)動(dòng),強(qiáng)化對旅游交通規(guī)劃技術(shù)指導(dǎo)。尤其是要探索建立低空飛行、郵輪等旅游交通新業(yè)態(tài)的協(xié)同管理模式。
  其次,拓展旅游與交通融合發(fā)展的投融資渠道。積極爭取開發(fā)性、政策性等金融機(jī)構(gòu)信貸資金支持。國家開發(fā)銀行“十三五”期間提供不低于2000億元優(yōu)惠貸款。此外,積極探索基礎(chǔ)設(shè)施特許經(jīng)營、政府購買服務(wù)、政府和社會(huì)資本合作等模式,鼓勵(lì)整合旅游和土地資源,實(shí)現(xiàn)沿線交通運(yùn)輸和旅游資源開發(fā)一體化發(fā)展。
  再次,加強(qiáng)市場監(jiān)管及信用體系建設(shè),同時(shí)發(fā)揮試點(diǎn)示范的引領(lǐng)作用。健全違法旅行社、旅游客運(yùn)企業(yè)和從業(yè)人員“黑名單”制度。打造一批特色突出的旅游風(fēng)景道示范工程,鼓勵(lì)結(jié)合地域特色研究制定旅游風(fēng)景道建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)導(dǎo)則。
  最后,國家旅游局還將積極會(huì)同交通運(yùn)輸部等部門加強(qiáng)對《若干意見》宣傳落實(shí)和督促檢查,確保各項(xiàng)工作落到實(shí)處;將會(huì)同發(fā)展改革委等部門實(shí)施國家旅游風(fēng)景道示范工程,繼續(xù)推進(jìn)自駕車旅居車營地建設(shè),推出一批自駕游線路。
  總之,《若干意見》將有助于對焦發(fā)展中的實(shí)際困難和現(xiàn)實(shí)需要,通過確立很多具體的目標(biāo),進(jìn)一步形成工作抓手,確保抓鐵有痕、踏石留印,進(jìn)而實(shí)現(xiàn)真正的“有的放矢”。
作者:沈仲亮 李志剛 通訊員:本站
(責(zé)任編輯:徐鵬)  【回到頂部】 【返回上頁】 【關(guān)閉窗口
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