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       近日，攜程宣布去哪兒度假與攜程旅游合并。這是一個多月內(nèi)，攜程在戰(zhàn)略投資旅游百事通、與美國三大旅行社戰(zhàn)略合作之后，整合在線度假市場“生態(tài)圈”的又一大動作。此前，同程旅游與萬達集團聯(lián)合宣布，同程旅游旗下的同程國旅合并重組萬達集團旗下的萬達旅業(yè)，充分實現(xiàn)線上線下融合發(fā)展。
　　“線上線下各有優(yōu)勢，已經(jīng)成為行業(yè)的共識。”業(yè)內(nèi)人士表示，整合已是大勢所趨，單靠線上或者線下，路子只會越走越窄，成功的企業(yè)一定是把線上線下完全結(jié)合起來。
　　三方整合打造生態(tài)圈
　　隨著大眾旅游時代的到來，繼傳統(tǒng)的觀光游后，度假旅行正呈現(xiàn)出蓬勃發(fā)展的勢頭。在線旅游市場亦是如此。國家旅游局統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2015年我國在線度假市場規(guī)模達700.7億元，同比增長56.1%，占整體在線旅游市場的比重為16.2%。
　　基于此，攜程與去哪兒、旅游百事通度假團隊齊聚上海召開季度管理會，推進在產(chǎn)品、技術(shù)、銷售、營銷等各方面進行對接。系統(tǒng)對接的上線，意味著攜程對去哪兒、旅游百事通戰(zhàn)略投資之后，國內(nèi)三大線上線下旅游企業(yè)在度假領(lǐng)域開始全面整合。
　　專家表示，攜程、去哪兒和旅游百事通三大企業(yè)有所互補，合作后會有力促進旅游板塊的業(yè)績。攜程在度假市場占有較大份額，在產(chǎn)品、服務(wù)、技術(shù)等方面具有業(yè)內(nèi)領(lǐng)先優(yōu)勢，在一線城市具備強大的品牌號召力;旅游百事通是國內(nèi)最大的旅游組團機構(gòu)和線下渠道運營商之一，在二三四線城市提供廣泛的線下銷售渠道;去哪兒有巨大的用戶和線上流量，在二三線市場和年輕休閑用戶中具有影響力。
　　攜程高級副總裁、攜程旅游CEO楊濤表示，與“燒錢”模式不同，三方在度假領(lǐng)域的整合，希望“建設(shè)一個以效率和創(chuàng)新為核心的旅游生態(tài)圈”。記者注意到，攜程是目前唯一持續(xù)盈利的在線旅游企業(yè)。2016年第三季度攜程凈收入為人民幣56億元，同比增長75%;其中，旅游度假業(yè)務(wù)營業(yè)收入為8.13億元人民幣，同比增長37%。去哪兒也實現(xiàn)季度盈利。
　　合并凸顯融合價值
　　從攜程的“生態(tài)圈”可以看出，合并對于雙方是共贏。記者采訪發(fā)現(xiàn)，2015年以來，已有多家線上、線下旅行社宣布合并或深度合作。線下旅行社通過資本化的運作來進行互聯(lián)網(wǎng)的滲透，同時，線上企業(yè)也在建立自己的線下服務(wù)中心，來提升自己線下產(chǎn)品的服務(wù)質(zhì)量和對線下產(chǎn)品的品控，通過雙向融合發(fā)展，兩者完全可以做到互利共贏。
　　前不久，同程旅游與萬達集團聯(lián)合宣布，同程旅游旗下的同程國旅合并重組萬達集團旗下的萬達旅業(yè)，充分實現(xiàn)線上線下融合發(fā)展。業(yè)內(nèi)普遍認為，OTA出身的同程旅游，線下資源尤其是目的地資源是其短板，而萬達恰恰是中國擁有旅游資源最多的企業(yè)之一。雙方通過資本運作和業(yè)務(wù)協(xié)同，可以將資源端的“短”變?yōu)?ldquo;長”，構(gòu)建好完整的價值鏈，在未來的行業(yè)競爭中占據(jù)先機。
　　同程旅游CEO吳志祥表示，交易完成后，同程國旅將與12家線下旅行社進一步加強合作，發(fā)揮各自優(yōu)勢，齊心協(xié)力打造中國最優(yōu)秀的線上線下結(jié)合的旅行社集團。“我們共同的目標是花3年時間成為國內(nèi)領(lǐng)先、世界一流的旅游企業(yè)。”
　　“萬達旅業(yè)整體并入同程旅游將實現(xiàn)三方共贏。”萬達集團企業(yè)文化中心相關(guān)負責(zé)人表示，萬達文化集團可更好利用同程線上線下網(wǎng)絡(luò)為萬達旅游目的地輸送客源，更好專注核心業(yè)務(wù)發(fā)展，更多分享同程旅游價值成長。合并萬達旅業(yè)使同程旅游線下業(yè)務(wù)規(guī)模成倍增長，進一步加強同程旅游線上與線下結(jié)合的優(yōu)勢。萬達旅業(yè)旗下各旅行社也將打通線上渠道，實現(xiàn)自身更好成長。
　　中國旅游研究院副研究員楊彥鋒認為，未來線上線下旅游的分界會越來越模糊，旅行社市場會向綜合體方向發(fā)展。
　　加速全球化布局
　　“要想在國際舞臺上有一席之地，在線旅游企業(yè)要及早結(jié)束窩里斗，擺脫惡性競爭的價格戰(zhàn)才是好的開始�；诰�上信息效率和線下資源布局的O2O競爭將成新常態(tài)。”執(zhí)惠旅行創(chuàng)始人兼CEO劉照慧表示。
　　記者梳理發(fā)現(xiàn)，與世界排名前十的美國在線旅游公司業(yè)績相比，國內(nèi)在線旅游企業(yè)還有很長的道路要走。國內(nèi)在線企業(yè)在國際化布局普遍存在短板。貓途鷹旗下?lián)碛?9個旅游媒體品牌、億客行旗下12個品牌在全球70個國家開通了150個旅游訂票站點，相比之下，我國在線旅游公司在全球化發(fā)展上確實有些緩慢。攜程到目前為止僅開通了9種語言的服務(wù)，途牛剛剛才發(fā)布針對境外供應(yīng)商的N-Booking英文版客戶端。
　　不過，國內(nèi)在線旅游企業(yè)已經(jīng)開始發(fā)力。阿里旅行與新加坡旅游局啟動“阿里旅行·暢游新加坡”戰(zhàn)略合作，開啟了阿里旅行全球布局的第一站。新加坡當(dāng)?shù)睾娇铡⒕频辍⒕皡^(qū)、主題樂園等旅游資源商，陸續(xù)在阿里旅行開設(shè)直營店鋪，將一手的優(yōu)質(zhì)旅游產(chǎn)品呈現(xiàn)在中國游客面前。同時，未來酒店、未來景區(qū)也將陸續(xù)落地新加坡。
　　同樣把主要發(fā)力點鎖定在“出境游”上的還有同程。從去年10月開始，同程陸續(xù)收購具有出境游資質(zhì)的南通輝煌國際旅行社、上海美辰國際旅行社和廣州創(chuàng)游國旅;還分別與日本HIS株式會社、韓國樂天觀光股份公司達成戰(zhàn)略合作，在日本和韓國分別成立合資子公司，并與貓途鷹一起拓展中國出境游市場。
　　此外，攜程的國際化腳步也正在不斷加速，不僅先后投資英國廉價航空分銷系統(tǒng)Travelfusion及印度最大的在線旅游企業(yè)MakeMyTrip，又通過對眾信旅游及東航的投資，完善了出境游市場及出行領(lǐng)域的全球化布局。同時，攜程還啟動了全球領(lǐng)導(dǎo)力計劃。攜程CEO孫潔表示，攜程“要實現(xiàn)全球化”，也會建立起全球化的合作伙伴。