隨著冬季的到來,北方雨雪天氣越來越多,航空延誤的頻率也逐步提高。針對冬季航班延誤頻發(fā),航班延誤險日益受到關(guān)注。近年來我國航班延誤的頻率是每年在20%左右。目前航空延誤險投保率低仍是不爭的事實,很多市民根本就不知道有此險種。
八成人不知航班延誤險
成都市民李先生近日從北京返回成都時,遇到了航班延誤。在北京多呆了一天,食宿費用多花了1000多元。“我不知道有航空延誤險,回成都的飛機上,我旁邊坐的旅客好像買了某一種產(chǎn)品,還獲得了200元慰問金。”
有少數(shù)市民知道該險種,但也沒有購買。保險工作人員稱,宣傳力度不夠是一個重要原因。
險企:各家賠付標(biāo)準(zhǔn)差異較大
目前航空延誤險并沒有單獨售賣,而是作為一種旅行人身意外傷害保險的附加險種。一般來說,由于天氣原因、機械故障等造成6個小時以上延誤的,都可以進行索賠。
發(fā)生保險事故后,24小時內(nèi)撥打電話聯(lián)系,資料齊全后1個工作日內(nèi)就可以獲得賠款。根據(jù)一般航班延誤造成的機票或者住宿預(yù)訂的酒店費用的損失,每個人可以投保保險金額為一兩千元左右的航空延誤險,而購買該險種的費用僅為1.5元。
癥結(jié):延誤界定仍存有爭議
目前航空延誤險在延誤界定上仍存爭議。延誤是按航班起飛時間算,還是按到達(dá)時間算,尚沒有細(xì)則法規(guī)等對“延誤”做出明確界定。
此外,按照民航相關(guān)規(guī)定,只要乘客遇到航班延誤,航空公司就應(yīng)給予賠償。如果是航空公司機械故障等原因造成航班延誤,為何還要我來購買此保險呢?
一位業(yè)內(nèi)人士表示,對于不可抗力造成的航班延誤或取消,乘客需向保險公司支付保費;對于航空公司自身原因造成的航班延誤或取消,這部分保費應(yīng)由航空公司支付。
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