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    昨日上午，鄭州新區(qū)管委會(huì)組織實(shí)施的第一條跨區(qū)域通道工程——作為鄭州新區(qū)未來(lái)主干道的前程路正式開工建設(shè)。前程路對(duì)加快構(gòu)建鄭州新區(qū)主干路網(wǎng)，促進(jìn)白沙園區(qū)、中牟縣、國(guó)際物流園區(qū)三大板塊實(shí)現(xiàn)功能互補(bǔ)、集聚發(fā)展具有重要意義。

    鄭州新區(qū)開建城市主干道

    前程路連接三個(gè)縣區(qū)

    據(jù)鄭州新區(qū)白沙園區(qū)管委會(huì)主任王竹強(qiáng)介紹，前程路是連接白沙園區(qū)、中牟縣、國(guó)際物流園區(qū)的重要通道。該路北起新龍路，南至鄭民高速，全長(zhǎng)約18公里，主路面寬39米，設(shè)計(jì)為雙向八車道城市主干道路，加上兩側(cè)生態(tài)廊道總寬度為139米。道路全程包括四座立交橋、兩座跨河橋梁，計(jì)劃投資5.1億元，建設(shè)周期1年。其中，白沙園區(qū)開工的工程為隴海鐵路以北部分，全長(zhǎng)8.8公里，工程計(jì)劃投資為2.8億元。

    據(jù)悉，前程路是鄭州新區(qū)組織實(shí)施的第一條跨區(qū)域通道工程，由新區(qū)自主設(shè)計(jì)規(guī)劃。河南省編委于2009年6月19日正式賦予了鄭州新區(qū)省轄市級(jí)和部分省直部門經(jīng)濟(jì)管理權(quán)限。鄭州新區(qū)管委會(huì)作為新區(qū)規(guī)劃建設(shè)的執(zhí)行機(jī)構(gòu)，具有統(tǒng)一規(guī)劃編制、人事管理、財(cái)政管理等職權(quán)，負(fù)責(zé)編制區(qū)域總體規(guī)劃、經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展規(guī)劃和土地利用規(guī)劃。

    計(jì)劃用兩三年的時(shí)間

    建9條跨區(qū)域主干道

    鄭州新區(qū)管委會(huì)副主任王廣燦在開工儀式上說(shuō)，鄭州新區(qū)作為中原經(jīng)濟(jì)區(qū)“三化”協(xié)調(diào)發(fā)展先導(dǎo)區(qū)和鄭州都市區(qū)核心增長(zhǎng)極，鄭開大道、石武客專、鄭州客運(yùn)東站綜合交通樞紐、四港聯(lián)動(dòng)大道、綠博大道、鄭民高速等重大道路交通工程建成和投入使用，為新區(qū)交通暢通奠定了良好的基礎(chǔ)。但是，新區(qū)內(nèi)部縣區(qū)之間、組團(tuán)之間的骨干路網(wǎng)還很不完善，與外部骨干交通網(wǎng)絡(luò)的連接還不順暢。為此，新區(qū)在今年初決定，用兩三年的時(shí)間，集中精力建設(shè)包括前程路在內(nèi)的9條跨區(qū)域主干道，構(gòu)建新區(qū)內(nèi)部高效快捷的骨干交通網(wǎng)絡(luò)。