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大客車小轎車可“各行其道”

    即日起，上高速再走鄭州南站需要注意專用車道了，有客車專用道、鄭州籍小轎車走繞城專用車道、其他車輛專用通道。而且，節(jié)假日期間收費(fèi)站口排成長(zhǎng)龍的現(xiàn)象將不會(huì)再出現(xiàn)，昨日，鄭州南站又新建了5個(gè)收費(fèi)通道。

現(xiàn)狀

高峰期平均每天車流量達(dá)4萬(wàn)輛

    昨日下午2時(shí)，雖然是星期日，在鄭州南站收費(fèi)站口，以往節(jié)假日收費(fèi)口排成長(zhǎng)龍的現(xiàn)象不見(jiàn)了。整整一個(gè)小時(shí)，車輛走到收費(fèi)站口幾乎不用排隊(duì)。

    “目前，在高峰期間通過(guò)鄭州南站的車流量4萬(wàn)輛左右，平常每天的車流量也在2.2萬(wàn)輛左右。”河南中原高速鄭漯分公司鄭州收費(fèi)站書(shū)記林向陽(yáng)介紹。

    對(duì)于今年車流量猛增的原因，林向陽(yáng)說(shuō)，除了鄭州新區(qū)的發(fā)展擴(kuò)大，鄭州機(jī)場(chǎng)的航班量在增加，政策優(yōu)惠后走繞城高速的鄭州籍車輛平均每天至少增加1000輛。

    “更重要的是，鄭州南站不但承擔(dān)了機(jī)場(chǎng)高速的通行功能，還承擔(dān)了京港澳高速、繞城高速的車輛分流。”河南中原高速鄭漯分公司書(shū)記閆偉介紹。

分流

鄭州南站新增5個(gè)收費(fèi)通道

    “以往，節(jié)假日期間，由于車輛比較集中，鄭州南站也確實(shí)出現(xiàn)排長(zhǎng)龍的現(xiàn)象。”閆偉說(shuō)，為解決這個(gè)問(wèn)題，讓鄭州更加暢通，公司在今年初就新增加了兩個(gè)收費(fèi)通道。

    可是，今年8月1日優(yōu)惠政策實(shí)施后，鄭州籍車輛走繞城高速的數(shù)量猛增，加上私家車數(shù)量高速增長(zhǎng)，造成鄭州南站一到周末及長(zhǎng)假期間，收費(fèi)站等待的車輛排成長(zhǎng)龍。

    “為此，中原高速又新建了5個(gè)收費(fèi)通道，其中4個(gè)通道當(dāng)做出口通道。”閆偉說(shuō)，還有一個(gè)應(yīng)急雙向?qū)Ｓ密嚨溃�一旦因�(yàn)槭鹿实绕渌�原因造成車輛擁堵時(shí)，可以打開(kāi)應(yīng)急車道。

    林向陽(yáng)介紹，以前，建站時(shí)的通行車道只有11個(gè)，現(xiàn)在，鄭州南站的通行車道已增加到23個(gè)。

提醒

不同類車輛可走不同專用通道

    以后，上高速再走鄭州南站需要注意了，各種車輛都可以走各自的專用車道繳費(fèi)。

    鄭州南站為了解決車輛排隊(duì)擁堵情況，在增加通道數(shù)的同時(shí)，對(duì)各種車輛進(jìn)行了分類管理。

    “經(jīng)過(guò)鄭州南站的大客車比較多，不但占用的時(shí)間長(zhǎng)，占的車道也寬，在對(duì)各個(gè)通道進(jìn)行整改后，對(duì)各種通行車道進(jìn)行了專門分類。”林向陽(yáng)表示。

    林向陽(yáng)說(shuō)，就是在原來(lái)通道的基礎(chǔ)上，改成了客車專用車道、鄭州籍小轎車走繞城專用車道、其他車輛通道等。“分類后每輛車通行可節(jié)省十幾秒時(shí)間，尤其是鄭州籍車輛。”