新鄭機(jī)場到少林寺要通高速路
http://m.b6man.com 2009-7-24 來源:鄭州晚報 點擊:次
到2020年,想到少林寺旅游觀光的游客,將可從新鄭國際機(jī)場直接乘坐汽車,經(jīng)高速公路直達(dá)少林寺。同時,到欒川或云臺山旅游也將更加方便,我省將建成洛陽至欒川、武陟至云臺山的高速公路。昨日,省政府印發(fā)了《河南省高速公路網(wǎng)規(guī)劃調(diào)整方案》,新調(diào)整的高速公路網(wǎng)規(guī)劃顯示,將新增鄭州新鄭國際機(jī)場至少林寺等10條高速公路項目,調(diào)整后全省高速公路網(wǎng)將仍維持“6條南北縱向通道、8條東西橫向通道、6條區(qū)間通道”的基本格局。規(guī)劃目標(biāo)年為2020年,全省高速公路通車?yán)锍虒⒂?280公里增加到6840公里,路網(wǎng)密度每百平方公里將達(dá)4.1公里。
[ 路網(wǎng)新藍(lán)圖 ] 新增高速公路560公里
昨日公布的《河南省高速公路網(wǎng)規(guī)劃調(diào)整方案》顯示,將新增加鄭州新鄭國際機(jī)場至少林寺、內(nèi)鄉(xiāng)至鄧州、洛陽至欒川、淮濱至息縣、武陟至云臺山、固始至淮濱、濟(jì)源至山西陽城、澠池至山西垣曲、靈寶至山西芮城、山東濟(jì)寧經(jīng)永城至安徽祁門河南段10個項目,總里程約560公里。
我省高速公路網(wǎng)規(guī)劃總體布局
6條南北縱向通道:濟(jì)南—廣州高速公路(河南段)、大慶—廣州高速公路(河南段)、北京—港澳高速公路(河南段)、二連浩特—廣州高速公路(河南段)、焦作—桐柏、三門峽—淅川,共2093公里。
8條東西橫向通道:連云港—霍爾果斯高速公路(河南段)、南京—洛陽高速公路(河南段)、上海—西安高速公路(河南段)、南樂—林州、范縣—輝縣、長垣—濟(jì)源、永城—登封、新蔡—泌陽,共2813公里。
6條區(qū)間通道:商丘—周口、蘭考—南陽、鄭州—盧氏、鄭州—民權(quán)、鄭州—焦作—晉城、武陟—西峽,共1374公里。
調(diào)整方案新增10條高速路
序號 路線名稱 主要控制點 備 注
1 新鄭機(jī)場—少林寺 新鄭、新密、登封 京港澳、鄭石、鄭少洛高速聯(lián)絡(luò)線
2 內(nèi)鄉(xiāng)—鄧州 內(nèi)鄉(xiāng)、鄧州 滬陜、二廣高速聯(lián)絡(luò)線
3 洛陽—欒川 洛陽、伊川、嵩縣、欒川 洛陽西南繞城、武西高速聯(lián)絡(luò)線
4 淮濱—息縣 淮濱、息縣 阜陽—淮濱—息縣高速公路是大廣、阜陽—新蔡高速公路聯(lián)絡(luò)線
5 武陟—云臺山 武陟、修武 鄭焦晉、長濟(jì)高速聯(lián)絡(luò)線
6 固始—淮濱 固始、淮濱 滬陜與阜陽—淮濱—息縣高速公路聯(lián)絡(luò)線
7 濟(jì)源—山西陽城 濟(jì)源 連霍高速與山西省陽城—侯馬高速公路聯(lián)絡(luò)線
8 澠池—山西垣曲 澠池 連霍高速與山西省垣曲蒲掌—聞喜東鎮(zhèn)高速公路聯(lián)絡(luò)線
9 靈寶—山西芮城 靈寶 連霍高速與山西省運城環(huán)城高速公路聯(lián)絡(luò)線
10 山東濟(jì)寧經(jīng)永城至安徽祁門河南段 永城 河南境段是連霍、永登高速聯(lián)絡(luò)線
[ 調(diào)整大背景 ] 密織高速網(wǎng)打通發(fā)展路
據(jù)介紹,2006年批準(zhǔn)實施的《河南省高速公路網(wǎng)規(guī)劃》(以下簡稱規(guī)劃)顯示,總體布局采用重要通道和聯(lián)絡(luò)線相結(jié)合的形式,由6條南北縱向通道、8條東西橫向通道、6條區(qū)間通道和若干聯(lián)絡(luò)線組成,總規(guī)模約6280公里,其中主線6046公里、聯(lián)絡(luò)線及城市環(huán)線約234公里。
該規(guī)劃還提出,到2010年,河南省高速公路里程將超過5100公里,95%的縣(市)平均30分鐘以內(nèi)抵達(dá)高速公路網(wǎng),出省道路達(dá)到13條,省界出口達(dá)到22個。到2020年,河南省高速公路里程超過6280公里,規(guī)劃的高速公路線全部完成,公路運輸能力全面提高。屆時,以鄭州為中心,3小時可以到達(dá)河南省任何一個省轄市,6小時可以到達(dá)周邊6省任何一個省會城市,8小時可以到達(dá)北京、天津、南京、上海等重要城市。河南省高速公路與周邊6省共有省際出口29個,12個省轄市可在6小時以內(nèi)到達(dá)最近的出海港口,其他6個省轄市也可在8小時以內(nèi)到達(dá)最近的出海港口。
為適應(yīng)我省經(jīng)濟(jì)、社會快速發(fā)展需求,省政府研究決定,將對該規(guī)劃進(jìn)行必要的補(bǔ)充和完善。
“《調(diào)整方案》是對規(guī)劃的進(jìn)一步完善和補(bǔ)充。”省政府有關(guān)負(fù)責(zé)人昨日表示,全省各級政府和部門應(yīng)嚴(yán)格遵循規(guī)劃和《調(diào)整方案》確定的路網(wǎng)布局、實施序列和建設(shè)標(biāo)準(zhǔn),堅持高速公路建設(shè)與經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展相適應(yīng),與區(qū)域發(fā)展、城鄉(xiāng)發(fā)展、中原城市群建設(shè)相銜接,滿足社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展和人民便捷安全出行的要求。同時,高速公路的建設(shè)也要創(chuàng)新設(shè)計建設(shè)理念。
[ 路網(wǎng)新藍(lán)圖 ] 新增高速公路560公里
昨日公布的《河南省高速公路網(wǎng)規(guī)劃調(diào)整方案》顯示,將新增加鄭州新鄭國際機(jī)場至少林寺、內(nèi)鄉(xiāng)至鄧州、洛陽至欒川、淮濱至息縣、武陟至云臺山、固始至淮濱、濟(jì)源至山西陽城、澠池至山西垣曲、靈寶至山西芮城、山東濟(jì)寧經(jīng)永城至安徽祁門河南段10個項目,總里程約560公里。
我省高速公路網(wǎng)規(guī)劃總體布局
6條南北縱向通道:濟(jì)南—廣州高速公路(河南段)、大慶—廣州高速公路(河南段)、北京—港澳高速公路(河南段)、二連浩特—廣州高速公路(河南段)、焦作—桐柏、三門峽—淅川,共2093公里。
8條東西橫向通道:連云港—霍爾果斯高速公路(河南段)、南京—洛陽高速公路(河南段)、上海—西安高速公路(河南段)、南樂—林州、范縣—輝縣、長垣—濟(jì)源、永城—登封、新蔡—泌陽,共2813公里。
6條區(qū)間通道:商丘—周口、蘭考—南陽、鄭州—盧氏、鄭州—民權(quán)、鄭州—焦作—晉城、武陟—西峽,共1374公里。
調(diào)整方案新增10條高速路
序號 路線名稱 主要控制點 備 注
1 新鄭機(jī)場—少林寺 新鄭、新密、登封 京港澳、鄭石、鄭少洛高速聯(lián)絡(luò)線
2 內(nèi)鄉(xiāng)—鄧州 內(nèi)鄉(xiāng)、鄧州 滬陜、二廣高速聯(lián)絡(luò)線
3 洛陽—欒川 洛陽、伊川、嵩縣、欒川 洛陽西南繞城、武西高速聯(lián)絡(luò)線
4 淮濱—息縣 淮濱、息縣 阜陽—淮濱—息縣高速公路是大廣、阜陽—新蔡高速公路聯(lián)絡(luò)線
5 武陟—云臺山 武陟、修武 鄭焦晉、長濟(jì)高速聯(lián)絡(luò)線
6 固始—淮濱 固始、淮濱 滬陜與阜陽—淮濱—息縣高速公路聯(lián)絡(luò)線
7 濟(jì)源—山西陽城 濟(jì)源 連霍高速與山西省陽城—侯馬高速公路聯(lián)絡(luò)線
8 澠池—山西垣曲 澠池 連霍高速與山西省垣曲蒲掌—聞喜東鎮(zhèn)高速公路聯(lián)絡(luò)線
9 靈寶—山西芮城 靈寶 連霍高速與山西省運城環(huán)城高速公路聯(lián)絡(luò)線
10 山東濟(jì)寧經(jīng)永城至安徽祁門河南段 永城 河南境段是連霍、永登高速聯(lián)絡(luò)線
[ 調(diào)整大背景 ] 密織高速網(wǎng)打通發(fā)展路
據(jù)介紹,2006年批準(zhǔn)實施的《河南省高速公路網(wǎng)規(guī)劃》(以下簡稱規(guī)劃)顯示,總體布局采用重要通道和聯(lián)絡(luò)線相結(jié)合的形式,由6條南北縱向通道、8條東西橫向通道、6條區(qū)間通道和若干聯(lián)絡(luò)線組成,總規(guī)模約6280公里,其中主線6046公里、聯(lián)絡(luò)線及城市環(huán)線約234公里。
該規(guī)劃還提出,到2010年,河南省高速公路里程將超過5100公里,95%的縣(市)平均30分鐘以內(nèi)抵達(dá)高速公路網(wǎng),出省道路達(dá)到13條,省界出口達(dá)到22個。到2020年,河南省高速公路里程超過6280公里,規(guī)劃的高速公路線全部完成,公路運輸能力全面提高。屆時,以鄭州為中心,3小時可以到達(dá)河南省任何一個省轄市,6小時可以到達(dá)周邊6省任何一個省會城市,8小時可以到達(dá)北京、天津、南京、上海等重要城市。河南省高速公路與周邊6省共有省際出口29個,12個省轄市可在6小時以內(nèi)到達(dá)最近的出海港口,其他6個省轄市也可在8小時以內(nèi)到達(dá)最近的出海港口。
為適應(yīng)我省經(jīng)濟(jì)、社會快速發(fā)展需求,省政府研究決定,將對該規(guī)劃進(jìn)行必要的補(bǔ)充和完善。
“《調(diào)整方案》是對規(guī)劃的進(jìn)一步完善和補(bǔ)充。”省政府有關(guān)負(fù)責(zé)人昨日表示,全省各級政府和部門應(yīng)嚴(yán)格遵循規(guī)劃和《調(diào)整方案》確定的路網(wǎng)布局、實施序列和建設(shè)標(biāo)準(zhǔn),堅持高速公路建設(shè)與經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展相適應(yīng),與區(qū)域發(fā)展、城鄉(xiāng)發(fā)展、中原城市群建設(shè)相銜接,滿足社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展和人民便捷安全出行的要求。同時,高速公路的建設(shè)也要創(chuàng)新設(shè)計建設(shè)理念。
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