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    6月29日14時45分，鄭西鐵路客運專線靈寶市境內全長7851米的函谷關隧道內，500米長軌鋪設的東西兩個標段順利合龍，這標志著全線484.5雙線公里的軌道鋪設任務全部完成。

　　鄭西鐵路客專東起鄭州市，向西途經(jīng)洛陽、三門峽、渭南等地，止于陜西省西安市，設計最高時速350公里。全線80%的路段要穿越濕陷性黃土地區(qū)。

　　據(jù)悉，鄭西客專鋪軌分東西兩個標段。3月5日東段從河南洛陽開始鋪設，西段于5月5日從陜西臨潼開始鋪設，原計劃6月30日全線合龍。鄭西客專是我國第一條一次鋪設跨區(qū)間無碴無縫線路的電氣化鐵路，鋼軌長度為500米，較之傳統(tǒng)的25米鋼軌的鋪設，焊接接頭數(shù)量大大減少，減輕了對輪軌沖擊、震動。

　　據(jù)悉，鄭西鋪軌合龍后，下一步的主要工作是500米長軌的焊接，之后將進行全線聯(lián)調聯(lián)試和試運行工作。此次如期合龍為10月1日全線開始試運行和年底全線建成通車奠定了堅實的基礎。建成通車后，從鄭州乘火車到西安的行車時間只需要兩個半小時。