國家發(fā)展改革委決定自4月7日零時(shí)起提高成品油價(jià)格，汽油每噸提高500元，柴油每噸提高400元。記者近日走訪清遠(yuǎn)多家旅行社了解到，油價(jià)上漲導(dǎo)致出游成本增加，旅行社方面也相應(yīng)作出了調(diào)整旅游價(jià)格方面的計(jì)劃；受油價(jià)上漲影響的還有自駕游，業(yè)內(nèi)人士預(yù)計(jì)今年“五一”假期自駕游或?qū)⒔禍亍?
旅行社團(tuán)隊(duì)出游小幅漲價(jià)
車隊(duì)與旅行社之間是“唇齒相依”的關(guān)系，油價(jià)上調(diào)，旅游團(tuán)的成本也隨之增加。記者了解到，清遠(yuǎn)的旅行社擁有專門的車隊(duì)，目前省內(nèi)游的熱門線路都有小幅漲價(jià)。
“油價(jià)升，交通成本一定增加，尤其對省內(nèi)游，影響相對較大。不過，現(xiàn)階段而言，增加的成本，分?jǐn)偟矫總�(gè)游客的身上并不多，旅游價(jià)格總體看來只是小幅上漲。”某旅行社負(fù)責(zé)人說。
旅游業(yè)界人士表示，有別于趕鴨式、走馬觀花式的傳統(tǒng)旅游，喜歡自駕游的游客追求的是自由的旅游方式，自駕游一族對旅游產(chǎn)品的品質(zhì)和行程安排要求非常高。隨著油價(jià)上漲，自駕游成本增長，“棄車跟團(tuán)”的車主將越來越多，預(yù)計(jì)到“五一”小黃金周時(shí)，往年高溫的自駕車游今年將有所降溫。該人士還認(rèn)為，油價(jià)上漲有可能還會(huì)催生出一些新的出游方式，比如半自駕游，即自駕+租車的方式出游，或自駕+乘車出游，或拼車出游等。
自駕車友考慮出游跟團(tuán)
油價(jià)的再次上調(diào)，對不少經(jīng)濟(jì)型車主的出行方式產(chǎn)生了影響，在高企的油價(jià)面前，采取“棄車跟團(tuán)”出游的人群越來越多。一位自駕游愛好者何先生向記者表示，他開的是一部經(jīng)濟(jì)型小轎車，平時(shí)周末或小長假都喜歡一家人自駕前往省內(nèi)或鄰近的省市游玩，但今年以來油價(jià)的不斷上漲讓他們的出行成本大幅提高，甚至比跟旅行團(tuán)出游的花費(fèi)還要多，因此他考慮到旅行社報(bào)名，在接下來的“五一”假期跟旅行團(tuán)外出旅行。
“油價(jià)又升，這次升幅還這么大，有車都不敢隨便開了。”市民潘先生一邊加油一邊搖頭說。旅游租車公司相關(guān)負(fù)責(zé)人向記者粗略計(jì)算了一下，今年經(jīng)過兩輪調(diào)價(jià)后，一輛私家車每月的油費(fèi)將增加150元左右，“一些自駕游產(chǎn)品的預(yù)訂明顯減少了很多，不少市民開始‘棄車跟團(tuán)’。”
相關(guān)旅游網(wǎng)站的一項(xiàng)調(diào)查顯示，油價(jià)上漲后，一部分原本計(jì)劃“五一”自駕出游的市民將對原先的旅游計(jì)劃進(jìn)行調(diào)整，可能會(huì)改為跟團(tuán)游或者改乘火車、大巴前往旅游目的地。
該調(diào)查顯示，計(jì)劃“五一”自駕出游的基本是以家庭為單位，大多選擇一兩天的周邊短線游。因此油價(jià)的上漲，并未給大多數(shù)自駕游線路的預(yù)訂和出游造成太大的影響，自駕游依舊是短途游的熱門方式之一。但油價(jià)上漲還是對部分市民心理上產(chǎn)生了一定影響，“本來自駕出游成本就不低，主要是自己開車圖方便。油價(jià)這么一漲，索性乘大巴算了，省錢又環(huán)保。”原定“五一”自駕到江門旅游的吳先生表示。
途牛旅游網(wǎng)度假產(chǎn)品部總監(jiān)魏斌接受媒體采訪時(shí)曾表示，油價(jià)上漲對旅游市場最大的影響是機(jī)票價(jià)格的變化。多家航空公司已經(jīng)宣布上調(diào)國內(nèi)航線燃油附加費(fèi)，導(dǎo)致“五一”期間及后期部分旅游線路成本有所上升。旅游業(yè)內(nèi)人士指出，燃油附加費(fèi)對航空公司客運(yùn)量的影響具有季節(jié)性，一般來說，旺季影響較小，而淡季影響較大。4月份是傳統(tǒng)的旅游淡季，如果高油價(jià)、旅游需求增速不足的負(fù)面情緒擴(kuò)張，短期內(nèi)將對航空公司造成一定影響。
市民覺得拼車出游更劃算
面對油價(jià)的上漲，往日花錢爽快的年輕人也不得不開始注意油費(fèi)的開銷“8個(gè)人兩臺(tái)車，綽綽有余，油費(fèi)大家分?jǐn)偅囎虞喠鏖_，四家人覺得比較好。”在清遠(yuǎn)市某溫泉景點(diǎn)外，游客廖女士告訴記者，他們一行8人由4個(gè)家庭組成，是住一個(gè)小區(qū)的年輕朋友，“大家都還沒孩子。以往兩年，每逢中長假期，都是4輛車一起出動(dòng)，自駕游到周邊城市。4輛車到處玩，搞車隊(duì)，別提有多拉風(fēng)。”不過最近油價(jià)漲得快，小年輕們不得不精打細(xì)算過日子，“五一我們幾個(gè)女的都想去海邊，到陽江也不算太遠(yuǎn)，但來回也是幾小時(shí)車程。干嗎不拼車？省點(diǎn)油錢？少開兩輛車，加上過橋過路費(fèi)停車費(fèi)，至少節(jié)約兩三百塊。”
采訪中記者了解到，廖女士這群人，其實(shí)是標(biāo)準(zhǔn)的“80后”。年紀(jì)最小的吳小姐跟記者抱怨說：“出發(fā)前一天，我們8人團(tuán)算了一下，真是不算不知道。短短兩年多，油耗費(fèi)用都漲了兩成多了，加上停車費(fèi)等各項(xiàng)稅費(fèi)，每年每輛車要多掏兩三千塊錢。”采訪結(jié)束前，小年輕們禁不住感慨：“車子買了不能不開，既然沒法子開源，就只好想辦法節(jié)流！”
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