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    金融風暴來襲，旅游市場季度下滑。伴隨著旅行者個人出游計劃取消、企業(yè)差旅開支縮減，許多旅游企業(yè)頂不住巨大壓力，紛紛開打“價格戰(zhàn)”，用“賠本賺吆喝”的方式拉攏客人。
    去年股市大熱，不少人賺了錢，給自己的第一件“獎品”就是外出旅游。但在金融危機的大背景下，許多股民被深度套牢，根本沒有閑錢出去玩。某旅行社負責人表示，金融危機到來后，很多游客取消了原來的出境游計劃，或者將原訂消費較高的計劃縮減為較低開支的國內(nèi)線路。
    對于大型旅行社來說占利潤收入多半的會獎旅游，近日也遭大幅削減。竹園國旅市場部經(jīng)理丁叮告訴記者，企業(yè)出境參展、參會的名額大幅減少，如果去年有10個人的參展名額，今年很可能只有1至2個人成行。同時，企業(yè)對員工的獎勵也在降低標準，因此獎勵旅游的人數(shù)也在大幅減少。
    據(jù)了解，目前涉及歐洲線路的航空公司大多在推低價票，旅行社也根據(jù)低價票做出了很多特價產(chǎn)品，大部分線路都是賠本銷售以拉攏客人。雖然表面上看起來，很多旅行社的整體團量、出團人數(shù)在不斷地上升，但事實上，利潤卻是在不停下降，壓價的結(jié)果就是造成了旅行社間嚴重的價格競爭。
    為刺激游客出行，加上季節(jié)性降價，近期出境游線路非常實惠，旅行社紛紛打出特價的字眼兒。例如，歐洲的旅游產(chǎn)品整體降幅大約在10%到15%，東南亞海島巴厘島、馬爾代夫、普吉島等的旅游線路降價幅度在15%到20%。在“特價”產(chǎn)品里，多國出境線路降幅最明顯。常規(guī)的法意瑞9日或10日深度游線路價格已經(jīng)降至1.2萬元以內(nèi)，甚至還有不到1萬的路線。據(jù)業(yè)內(nèi)人士透露，這樣的降幅帶來的直接影響就是“賠本賺吆喝”，無利潤可言。
    旅行社之所以不惜“賠本賺吆喝”，重要的原因就是保證明年之后的旺季機位資源。華遠國旅佰程旅行網(wǎng)市場部經(jīng)理孫麗嬋介紹，“航空公司大多按照旅行社以前的銷售情況來配給機位，如果現(xiàn)在銷售量大幅下滑，就意味著在明年甚至更久的市場旺季，旅行社都拿不到機位資源，屆時線路也將無法成行，所以旅行社不惜賠本降價吸引游客。這在一定程度上促使旅行社不斷進行產(chǎn)品改良。”
    雖然出境游降價看起來很實惠，但也有業(yè)內(nèi)人士為可能出現(xiàn)的“不正當競爭”擔憂。旅行社不可能長期賠本賺吆喝，很有可能想辦法讓游客為損失買單，難保低質(zhì)低價團不會現(xiàn)身市場。