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《中國旅游報》大地之詩
http://m.b6man.com 2012-12-7 10:26:14 來源:中國旅游報 點擊:
    當(dāng)南水北調(diào)這個世紀(jì)工程從設(shè)計圖紙穿越到老百姓的窗前,變成朝霞下的新風(fēng)景的時候,那風(fēng)景就叫,國泰,也叫,民安!

    我是第二次參加南水北調(diào)采風(fēng)。上一次是在春天,春天里的南水北調(diào)中線工程處處都讓我感到新鮮,回京后寫了一篇三萬字的文章,收入何建明先生編寫的《中國治水史詩》。這次是金秋時節(jié),同行者中有一半是兩次參加南水北調(diào)中線工程采風(fēng)的老朋友,大家一路上邊看邊聊甚為開心。

    南水北調(diào)工程是中國改革開放的標(biāo)志性工程,建成后將與中國大地上與萬里長城、大運河一起,成為中華民族的偉大史詩。南水北調(diào)中線工程總干渠溝通長江、淮河、黃河、海河四大流域,需穿過黃河干流及其他集流面積10平方公里以上河流219條,跨越鐵路44處,需建跨總干渠的公路橋571座,此外還有節(jié)制閘、分水閘、退水建筑物和隧洞、暗渠等,總干渠上有各類建筑物共936座,共同構(gòu)筑起一座世紀(jì)豐碑。第一次采風(fēng)我寫了全面介紹中線工程的《一條流向北京的生命之河》。這次再游,邊看邊想,我把這條輸水工程稱為“大地之詩”,其中有一個關(guān)鍵詞:穿越。

    中線工程全長1000多公里,基本的思路是在丹江口水庫高筑壩,提高入水口水位,然后精心設(shè)計走向,讓北調(diào)之水全程自流到達(dá)北京及華北地區(qū)。全程自流是順其自然的理念,然而橫亙在自流方向上的河流、山脈、城市、鐵路及各種道路,都需要完成“穿越”方可實現(xiàn),因此,穿越成為大地之詩的詩眼。其中最有代表性的穿越,就是讓長江與黃河互相穿越的穿黃工程,漕河渡槽工程和焦作穿城工程。

    黃河岸邊,秋陽西斜,黃河灘上云霧朦朧,黃河水躍動霞光波影,一片安詳和平的景象。黃河是中華民族的象征,河清或河殤,都會引來廟堂的安危與百姓的苦樂。南水北調(diào)中線工程,調(diào)來的南水是丹江口水庫蓄積的漢江水,漢江是長江水系的重要一脈,要將漢江水調(diào)到華北地區(qū),也就要讓長江水穿越黃河,漢水不犯黃水,讓一泓清水繼續(xù)北上。在穿黃工地,我們戴上安全帽,走向黃河桃花峪水庫庫區(qū)河岸一口巨大的豎井。在井口乘坐升降機,下到深入黃河河床底下的穿黃隧洞。穿黃隧道工程全長約7.2千米,內(nèi)徑8.5米,設(shè)計輸水能力500立方米/秒。整個穿黃工程有兩條同樣大小的隧道,一條工作,一條備用。站在豎井口,向上望是朗朗秋日晴空,朝前看是兩條火車都可以穿越的巨大隧洞。想象著奔涌的漢江水在黃河底下湍湍向北流去,是一幅何等吉祥的畫面:水下立交,各行其道,黃河與長江相聚又各奔前程。

    中線工程中還有許多跨越河流之上的穿越,其中已建成并且多次向北京輸水的河北滿城縣境內(nèi)的漕河大渡槽,橫跨漕河和馬連川河兩條河流,好似一條巨龍飛架在兩條河川之上,夠得上“氣貫長虹”。漕河渡槽是南水北調(diào)中線漕河段工程中最為重要的部分。渡槽共41跨,總長1286.6米,設(shè)計流量125立方米/秒,最大流量150立方米/秒,每跨長度30米,無論是過水能力還是單跨長度均創(chuàng)造了全國之最,為亞洲已建成的第二大渡槽工程(南水北調(diào)更大的渡槽尚在建設(shè)中)。巨槽飛架兩山之間,凌空穿越兩河之上,從高處看像雙通行的高速公路,從遠(yuǎn)處看像架空的高速鐵路。

    黃河河床之下的穿越,是穿越歷史;河流之上凌空的穿越,是穿越夢想。而在焦作,中線工程總干渠對一個城市的穿越,是將一個神話變成現(xiàn)實的穿越。中國的城市大多依水而建,渭南、淮北、洛陽、湯陰……一聽就知道是傍水而居滋潤秀麗的地方?斓浇棺鞯臅r候,同行的施主編說,這個城名一聽就覺得干得發(fā)焦!焦作確實缺水,但那是“過去的日子”了,南水北調(diào)中線工程將穿越焦作城區(qū),成為焦作最有魅力的新景觀新地標(biāo)。站在城區(qū)熱火朝天的搬遷工地,我們看到一條寬闊的通道正在形成,在這個通道兩側(cè),地產(chǎn)商們的“水景高樓”已經(jīng)迫不及待地挺腰伸脖地站成排。

    焦作市的領(lǐng)導(dǎo)向我們介紹,南水北調(diào)中線工程在焦作市境內(nèi)線路總長76.67公里。設(shè)計流量245~265立方米/秒,設(shè)計水深7米?偢汕䦟挾燃s70米~280米,最大挖深約32米,城區(qū)內(nèi)最大堤高約10.25米。將建各類交叉建筑物91座,其中公路橋44座,鐵路橋13座,另有生產(chǎn)生活便橋18座,境內(nèi)工程概算靜態(tài)總投資為65.31億元。從工地的氣氛和主人自豪而興奮的解說中,我們仿佛已經(jīng)感受到了“一條大河波浪寬”將會給焦作的百姓帶來全新的生活,更美的環(huán)境。

    當(dāng)南水北調(diào)這個世紀(jì)工程從設(shè)計圖紙穿越到老百姓的窗前,變成朝霞下的新風(fēng)景的時候,那風(fēng)景就叫,國泰,也叫,民安!

作者:葉延濱 通訊員:
(責(zé)任編輯:劉巍)  【回到頂部】 【返回上頁】 【關(guān)閉窗口
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