冰雪天教你正確養(yǎng)車,掌握開車技巧!
http://m.b6man.com 2011-3-2 來源: 點擊:次
冷車啟動時特別是在寒冬時節(jié)是否需要熱車,正確的熱車方法又是怎樣呢?記者咨詢了一些4S店的售后服務(wù)專家和老司機后得出以下總結(jié):雖然現(xiàn)在多數(shù)是電噴車,在不熱車的情況下也比較容易打著、行駛,但是長時間冷車行駛,很傷汽車。冷車駕駛會讓汽車發(fā)動機提早進行大修。因此,車主一定要有熱車的意識。
30秒,機油才能“流到位”
車子經(jīng)過長時間的停放,引擎內(nèi)的機油會流回到引擎下部的機油底殼內(nèi)。因此長時間不用車,如隔夜后發(fā)動引擎,引擎的上半部沒有機油,處于缺乏潤滑的狀況。大約要在發(fā)動后30秒,才會因機油泵的運轉(zhuǎn)將機油運送到引擎最需要潤滑的活塞、連桿及曲軸等部件。
90攝氏度,汽油才能霧化
引擎在未達工作溫度之前(大約為90~110攝氏度),其供油系統(tǒng)因溫度尚低,均無法有效地將汽油完全霧化。若直接啟動行駛,容易造成部分汽油因無法快速霧化而回流到機油箱,造成機油變質(zhì)。冷引擎要達到正常工作溫度,需要七八分鐘到十幾分鐘不等,但在這段時間中,不需要原地?zé)彳,只要不以高速行駛就無妨。
雖然熱車很必要,但是原地長時間怠速熱車的方式并不可取。原因在于,在冷車時齒輪油都流到變速箱下半部,不是原地?zé)彳嚰纯山鉀Q的。因為變速箱并沒有齒輪油泵,原地?zé)彳囍挥幸嬖趧樱L時間原地怠速還會產(chǎn)生積炭,因此,比較正確的熱車方法應(yīng)該是,在發(fā)動1~2分鐘后上路,如果特別寒冷,可以增加一兩分鐘,待水溫表稍有變化后再上路行駛,在水溫未達到正常值以前,切忌高轉(zhuǎn)速、高車速行駛,應(yīng)當在低速行駛中使發(fā)動機水溫達到正常值,再恢復(fù)正常駕駛。
擋風(fēng)玻璃結(jié)冰,不可立刻啟動雨刮器
冬天前擋風(fēng)玻璃積雪較多或結(jié)冰時,千萬不要立刻用雨刮除雪。這樣做很容易損壞雨刮器,特別是在冰凍天氣。
處理擋風(fēng)玻璃結(jié)冰正確的做法是:不能立刻用雨刮器,要先啟動汽車,打開熱風(fēng),吹風(fēng)模式為前風(fēng)擋,熱風(fēng)會提高擋風(fēng)玻璃溫度,粘在玻璃上的冰層則會慢慢融化,當出現(xiàn)裂縫或松動后可以用塑料刮片或電話卡等工具清除,等到基本除凈,車主才能正常使用雨刮器。
特別提示:用塑料卡片等工具清除冰雪時,盡量沿同一方向移動,千萬不要來回刮擦,以防止殘留在玻璃上的堅硬物劃傷玻璃。此外,一些性急的車主喜歡用熱水解凍,這樣容易造成車窗玻璃破裂、雨刮器變形。而且,驟冷驟熱對車身漆面的傷害也很大,所以建議車主不要使用。
結(jié)冰路面不能空擋踩剎車制動
在冰凍的積雪道路上,輪胎與路面間的摩擦系數(shù)極小,冰路上只有0.1,因此,制動距離要比干燥路面大得多。若車速在50公里/小時,在干燥路面上的制動距離為12米,而在積雪路面上制動距離則將近50米,操作不慎,極易出現(xiàn)車禍。因此,結(jié)冰路面行駛應(yīng)與前車拉開正常行駛距離的2倍以上。
除了要停車的時候,千萬不要空擋踩剎車,不論有沒有ABS,掛低擋剎車可以借助發(fā)動機的減速作用更快地降低車速。對于沒有ABS的車,空擋剎車很容易導(dǎo)致輪胎抱死,如果前輪抱死則對行進方向失去控制能力,車會向慣性方向移動,即便是掛擋踩剎車,在沒遇到突發(fā)情況時也不要一下將剎車踏板踩死,應(yīng)采用點剎的方式。如果速度較高或需要盡快剎車,可以直接減擋并剎車。上下坡時都要使用低擋平穩(wěn)通過,中途不宜換擋。上坡防熄火,下坡絕對禁止空擋滑行。新手雪天開車,避免遇到坡度較大的立交橋,如遇堵車,寧愿不上坡而改走輔路,避免在坡上起步造成橫移下滑。 (趙鈺)
30秒,機油才能“流到位”
車子經(jīng)過長時間的停放,引擎內(nèi)的機油會流回到引擎下部的機油底殼內(nèi)。因此長時間不用車,如隔夜后發(fā)動引擎,引擎的上半部沒有機油,處于缺乏潤滑的狀況。大約要在發(fā)動后30秒,才會因機油泵的運轉(zhuǎn)將機油運送到引擎最需要潤滑的活塞、連桿及曲軸等部件。
90攝氏度,汽油才能霧化
引擎在未達工作溫度之前(大約為90~110攝氏度),其供油系統(tǒng)因溫度尚低,均無法有效地將汽油完全霧化。若直接啟動行駛,容易造成部分汽油因無法快速霧化而回流到機油箱,造成機油變質(zhì)。冷引擎要達到正常工作溫度,需要七八分鐘到十幾分鐘不等,但在這段時間中,不需要原地?zé)彳,只要不以高速行駛就無妨。
雖然熱車很必要,但是原地長時間怠速熱車的方式并不可取。原因在于,在冷車時齒輪油都流到變速箱下半部,不是原地?zé)彳嚰纯山鉀Q的。因為變速箱并沒有齒輪油泵,原地?zé)彳囍挥幸嬖趧樱L時間原地怠速還會產(chǎn)生積炭,因此,比較正確的熱車方法應(yīng)該是,在發(fā)動1~2分鐘后上路,如果特別寒冷,可以增加一兩分鐘,待水溫表稍有變化后再上路行駛,在水溫未達到正常值以前,切忌高轉(zhuǎn)速、高車速行駛,應(yīng)當在低速行駛中使發(fā)動機水溫達到正常值,再恢復(fù)正常駕駛。
擋風(fēng)玻璃結(jié)冰,不可立刻啟動雨刮器
冬天前擋風(fēng)玻璃積雪較多或結(jié)冰時,千萬不要立刻用雨刮除雪。這樣做很容易損壞雨刮器,特別是在冰凍天氣。
處理擋風(fēng)玻璃結(jié)冰正確的做法是:不能立刻用雨刮器,要先啟動汽車,打開熱風(fēng),吹風(fēng)模式為前風(fēng)擋,熱風(fēng)會提高擋風(fēng)玻璃溫度,粘在玻璃上的冰層則會慢慢融化,當出現(xiàn)裂縫或松動后可以用塑料刮片或電話卡等工具清除,等到基本除凈,車主才能正常使用雨刮器。
特別提示:用塑料卡片等工具清除冰雪時,盡量沿同一方向移動,千萬不要來回刮擦,以防止殘留在玻璃上的堅硬物劃傷玻璃。此外,一些性急的車主喜歡用熱水解凍,這樣容易造成車窗玻璃破裂、雨刮器變形。而且,驟冷驟熱對車身漆面的傷害也很大,所以建議車主不要使用。
結(jié)冰路面不能空擋踩剎車制動
在冰凍的積雪道路上,輪胎與路面間的摩擦系數(shù)極小,冰路上只有0.1,因此,制動距離要比干燥路面大得多。若車速在50公里/小時,在干燥路面上的制動距離為12米,而在積雪路面上制動距離則將近50米,操作不慎,極易出現(xiàn)車禍。因此,結(jié)冰路面行駛應(yīng)與前車拉開正常行駛距離的2倍以上。
除了要停車的時候,千萬不要空擋踩剎車,不論有沒有ABS,掛低擋剎車可以借助發(fā)動機的減速作用更快地降低車速。對于沒有ABS的車,空擋剎車很容易導(dǎo)致輪胎抱死,如果前輪抱死則對行進方向失去控制能力,車會向慣性方向移動,即便是掛擋踩剎車,在沒遇到突發(fā)情況時也不要一下將剎車踏板踩死,應(yīng)采用點剎的方式。如果速度較高或需要盡快剎車,可以直接減擋并剎車。上下坡時都要使用低擋平穩(wěn)通過,中途不宜換擋。上坡防熄火,下坡絕對禁止空擋滑行。新手雪天開車,避免遇到坡度較大的立交橋,如遇堵車,寧愿不上坡而改走輔路,避免在坡上起步造成橫移下滑。 (趙鈺)
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(責(zé)任編輯:李海芳) 【回到頂部】 【返回上頁】 【關(guān)閉窗口】
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