五項注意防愛車“感冒”
http://m.b6man.com 2010-12-14 來源:鄭州日報 點擊:次
著氣溫驟降,早、晚溫度開始低于冰點,中原地區(qū)已經進入真正的寒冬季節(jié)。這時候,除了要保護好自己的身體外,還要多關注我們的愛車。如不注意防寒保暖,車在寒冬同樣容易“感冒”。
注意一:進氣系統(tǒng)
寒冷的冬季會經常出現車子無法啟動的情況,除了可能是冷卻系統(tǒng)和電瓶電量不夠的原因導致外,絕大部分的原因是由于節(jié)氣門、進氣道等積碳過多造成的。夏季氣門積碳可能不會影響發(fā)動機啟動,但是到了冬季,因為用車環(huán)境溫度較低,汽油揮發(fā)受到影響,同等狀況下汽油點火能力相對較弱,發(fā)動機便可能點火失敗,或者需要多次點火。一般狀況下,建議每隔兩萬公里左右清潔節(jié)氣門體,同時檢查火花塞,即可很好預防發(fā)動機不著火的情況發(fā)生。
注意二:潤滑系統(tǒng)
機油具有潤滑、冷卻、清潔三大功能,機油的正常流動是保證發(fā)動機正常工作的重要介質。不過這些功能的實現主要是與發(fā)動機機油的黏度、流動性有關。而機油的黏度又會隨著溫度的變化而變化。
氣溫高的時候機油流動性好,發(fā)動機使用的是黏度大的機油,以保證適當的稠度有效的達到潤滑效果。但當進入寒冬溫度低于零度時,冷車機油會過稠,從而影響啟動,還加大機件磨損,同時,熱車機油過稀會降低潤滑和密封性能。因此,應及時將油底殼、空氣壓縮機內的機油換成冬季用的機油;將變速器、分動器、差速器、轉向器內的齒輪油,換成冬季用的齒輪油;將輪轂軸承清洗后,加入黏度較低的軸承潤滑油。
注意三:冷卻系統(tǒng)
當氣溫低于零度時,如果發(fā)動機的冷卻系統(tǒng)中是普通的水,容易結成冰,不利于汽車啟動,也會造成發(fā)動機的嚴重損壞,據統(tǒng)計,冷卻系統(tǒng)故障是導致發(fā)動機故障的頭號殺手,更是占到發(fā)動機故障總數的60%左右。因此,氣溫驟降千萬不要忘記檢查一下防凍液。一般來講,防凍液是每兩年一換,不過如果曾經有過在防凍液中加入過水的行為,那么防凍液更換周期應提早,更換時注意防凍液的顏色,顏色不同不能混加。
就防凍液的選擇而言,冰點越低,防凍液的抗凍性能就越強。目前市場上防凍液的冰點有-15℃、-25℃、-30℃、-40℃等幾種規(guī)格,選擇的冰點應比所在地區(qū)最低氣溫低10℃以上。
注意四:輪胎
橡膠會因氣溫的降低而變得硬且相對變脆,磨擦系數會降低。寒冬時節(jié),輪胎氣壓不可太高,但是更不可過低。外部氣溫低,輪胎氣壓過低,軟胎嚴重可加速老化。同時還要經常清理胎紋內夾雜物,盡量避免使用補過一次以上的輪胎,更換掉磨損較大和不同品牌不同花紋的輪胎。此外,由于輪胎內外磨損大不相同,為保證安全減少磨損,應定期給輪胎做四輪動平衡,更換輪胎位置。
注意五:電瓶
電瓶對低溫非常“敏感”,低溫環(huán)境下蓄電池電容量比常溫時的電容量低得多。雖然現在的電瓶都是免維護,不用再去補充電瓶的電解液及調節(jié)電解液的比重。但是在寒冷的冬季也應清潔電瓶的接線柱,并涂上專用油脂加以保護,保證啟動可靠,延長電瓶壽命。如果車輛在露天或車庫停放數周不用,應拆下電瓶存放在較為溫暖的房間內,以防電瓶損壞。
注意一:進氣系統(tǒng)
寒冷的冬季會經常出現車子無法啟動的情況,除了可能是冷卻系統(tǒng)和電瓶電量不夠的原因導致外,絕大部分的原因是由于節(jié)氣門、進氣道等積碳過多造成的。夏季氣門積碳可能不會影響發(fā)動機啟動,但是到了冬季,因為用車環(huán)境溫度較低,汽油揮發(fā)受到影響,同等狀況下汽油點火能力相對較弱,發(fā)動機便可能點火失敗,或者需要多次點火。一般狀況下,建議每隔兩萬公里左右清潔節(jié)氣門體,同時檢查火花塞,即可很好預防發(fā)動機不著火的情況發(fā)生。
注意二:潤滑系統(tǒng)
機油具有潤滑、冷卻、清潔三大功能,機油的正常流動是保證發(fā)動機正常工作的重要介質。不過這些功能的實現主要是與發(fā)動機機油的黏度、流動性有關。而機油的黏度又會隨著溫度的變化而變化。
氣溫高的時候機油流動性好,發(fā)動機使用的是黏度大的機油,以保證適當的稠度有效的達到潤滑效果。但當進入寒冬溫度低于零度時,冷車機油會過稠,從而影響啟動,還加大機件磨損,同時,熱車機油過稀會降低潤滑和密封性能。因此,應及時將油底殼、空氣壓縮機內的機油換成冬季用的機油;將變速器、分動器、差速器、轉向器內的齒輪油,換成冬季用的齒輪油;將輪轂軸承清洗后,加入黏度較低的軸承潤滑油。
注意三:冷卻系統(tǒng)
當氣溫低于零度時,如果發(fā)動機的冷卻系統(tǒng)中是普通的水,容易結成冰,不利于汽車啟動,也會造成發(fā)動機的嚴重損壞,據統(tǒng)計,冷卻系統(tǒng)故障是導致發(fā)動機故障的頭號殺手,更是占到發(fā)動機故障總數的60%左右。因此,氣溫驟降千萬不要忘記檢查一下防凍液。一般來講,防凍液是每兩年一換,不過如果曾經有過在防凍液中加入過水的行為,那么防凍液更換周期應提早,更換時注意防凍液的顏色,顏色不同不能混加。
就防凍液的選擇而言,冰點越低,防凍液的抗凍性能就越強。目前市場上防凍液的冰點有-15℃、-25℃、-30℃、-40℃等幾種規(guī)格,選擇的冰點應比所在地區(qū)最低氣溫低10℃以上。
注意四:輪胎
橡膠會因氣溫的降低而變得硬且相對變脆,磨擦系數會降低。寒冬時節(jié),輪胎氣壓不可太高,但是更不可過低。外部氣溫低,輪胎氣壓過低,軟胎嚴重可加速老化。同時還要經常清理胎紋內夾雜物,盡量避免使用補過一次以上的輪胎,更換掉磨損較大和不同品牌不同花紋的輪胎。此外,由于輪胎內外磨損大不相同,為保證安全減少磨損,應定期給輪胎做四輪動平衡,更換輪胎位置。
注意五:電瓶
電瓶對低溫非常“敏感”,低溫環(huán)境下蓄電池電容量比常溫時的電容量低得多。雖然現在的電瓶都是免維護,不用再去補充電瓶的電解液及調節(jié)電解液的比重。但是在寒冷的冬季也應清潔電瓶的接線柱,并涂上專用油脂加以保護,保證啟動可靠,延長電瓶壽命。如果車輛在露天或車庫停放數周不用,應拆下電瓶存放在較為溫暖的房間內,以防電瓶損壞。
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