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    據(jù)美國彭博社報道，為了改善本國貿(mào)易條件并減少公路搶劫和偷盜案的發(fā)生，阿富汗正在修建一條全國性的鐵路。全國性鐵路的修建對打擊塔利班等阿富汗武裝分子的財源也將起到重要作用。

　　這條阿富汗全國性鐵路的起點位于烏茲別克斯坦邊境，終點為阿富汗第二大城市、全國性救援物資及進(jìn)口商品集散中心馬扎里沙里夫。這條全國性鐵路預(yù)計耗資1.7億美元，97%的資金由亞洲發(fā)展銀行提供，阿富汗則出資500萬美元。目前，近半數(shù)阿富汗進(jìn)口商品和人道主義援助物資都需要運往馬扎里沙里夫。

　　阿富汗全國鐵軌總長度僅為25公里，公路運輸占據(jù)主要地位，導(dǎo)致公路上強(qiáng)盜橫行，搶劫和偷盜案件頻發(fā)。據(jù)報道，強(qiáng)盜等犯罪集團(tuán)也在向塔利班等武裝分子提供資金支持。負(fù)責(zé)此項工程的人士表示：“全國性鐵路的建設(shè)具有特殊的意義，其可以改善阿富汗邊遠(yuǎn)地區(qū)的貿(mào)易狀況。這條鐵路是阿富汗進(jìn)步的象征，也將給阿富汗帶來希望。”此外，人權(quán)人士艾哈邁德認(rèn)為，全國性鐵路的修建對于強(qiáng)盜等犯罪集團(tuán)的財源將給予沉重打擊，理由是他們并不能輕易地攔截火車。

　　當(dāng)然，也有人認(rèn)為，建設(shè)全國性鐵路固然是個振奮人心的消息，但也面臨著安全威脅，美國、北約以及阿富汗軍隊需要長期維護(hù)這條鐵路的安全，否則，基礎(chǔ)設(shè)施可能在短時間內(nèi)就遭到摧毀。

　　20世紀(jì)20年代，德國人就已經(jīng)開始嘗試在阿富汗建設(shè)一條全國性的鐵路。此后，印度、伊朗以及蘇聯(lián)也曾試圖幫助阿富汗建設(shè)一條全國性鐵路，但這些國家的計劃也因為種種原因被廢棄。