鄭州BRT票價2元 本月中旬開通
http://m.b6man.com 2009-5-11 8:40:15 來源:大河報 點(diǎn)擊:次
快速公交線均以B編號
在10日的通氣會上,鄭州市公交總公司黨委書記、總經(jīng)理、市快速公交系統(tǒng)建設(shè)項目部副經(jīng)理巴振東詳解了鄭州首條BRT的8條支線公交。
巴振東說,這些支線公交將重點(diǎn)覆蓋服務(wù)于鄭州火車站、鄭州經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)、鄭州高新技術(shù)開發(fā)區(qū)、鄭東新區(qū)的周邊單位和市民。
為了擴(kuò)大快速公交系統(tǒng)的服務(wù)面,首期快速公交項目設(shè)置了8條支線,和主線一樣,均以英文字母B編號(從B11到B19),支線總長度為110.5公里,支線共設(shè)置了180對站點(diǎn),支線所用的公交車為長12米的新型專用車輛。
免費(fèi)換乘前提是同站同向
據(jù)介紹,乘客在買票后進(jìn)入快速公交站臺候車,可在不出站臺的情況下免費(fèi)換乘系統(tǒng)內(nèi)其他線路;快速公交支線與主線共用的站點(diǎn)為24個;當(dāng)快速公交支線停靠二環(huán)外普通公交站臺時,實行上車投幣刷卡。
也就是說,免費(fèi)換乘的前提是同站臺、同方向。無論市民是從支線上車,還是從主線坐車,只需投一次幣或刷一次卡即可免費(fèi)換乘鄭州所有BRT主、支線公交車,最大出行路程的距離達(dá)到31公里。
比如,一位市民從鄭州經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)乘坐B17支線,在城東路站換乘到鄭州快速公交的主線,然后通過快速公交主線在建設(shè)路站、棉紡路站和西站路站換乘B12支線,到達(dá)鄭州高新區(qū)的鄭大新區(qū)南門,最大出行路程可達(dá)31公里,而乘客只需支付一次車票就可以了,中間的所有換乘是免費(fèi)的。
將撤停8條常規(guī)公交線
鄭州市公交總公司副總經(jīng)理、市快速公交系統(tǒng)建設(shè)項目部副經(jīng)理田金雨介紹說,經(jīng)過鄭州市公交總公司對二環(huán)公交線路的整體規(guī)劃,鄭州快速公交開通后,考慮到有些常規(guī)公交線路與快速公交主線重復(fù)較多,為了解決交通擁堵和避免運(yùn)力浪費(fèi),鄭州將撤停8條常規(guī)公交線路,分別是25路支線、25路、55路、69路、96路、125路、132路、251路公交線路。
徐康明教授介紹說,盡管鄭州BRT的專用路只允許BRT專用公交車、消防車、救護(hù)車通行,但在特定的較短路段內(nèi),因條件所限,也允許鄭州BRT專用公交車和社會車輛混行,這些路段主要是立交橋附近,如沙口路立交橋、航海路鐵路立交橋等。
BRT票價按空調(diào)車收費(fèi)
在昨天的通氣會上,公布了鄭州市快速公交一號線運(yùn)營車輛的首末班時間,其中BRT主線(B1)將從早6點(diǎn)運(yùn)營到晚9點(diǎn)30分。
在談到鄭州BRT的票價時,田金雨介紹說,鄭州BRT公交將按空調(diào)車價格收費(fèi),對目前正在使用的各種公交卡的優(yōu)惠辦法不變,鄭州老年人持老年乘車證也可乘坐BRT。田金雨稱,鄭州BRT投資巨大,其中僅站臺設(shè)施等基礎(chǔ)建設(shè)就投入了數(shù)億元,主線公交車的造價每臺在200萬元以上,支線公交車的造價每輛在80萬元左右。
經(jīng)過測算,鄭州BRT“一主八支”的票價應(yīng)為4元/次。鄭州市委、市政府對鄭州BRT的建設(shè)給予了很大的財政投入。經(jīng)與鄭州物價部門溝通,為確保政府投入的公益項目能讓普通百姓得實惠,鄭州BRT的票價執(zhí)行鄭州常規(guī)空調(diào)公交的票價政策。
洛陽新鄉(xiāng)也要開建BRT
據(jù)徐康明教授透露,鄭州是第一個在外環(huán)上建設(shè)快速公交系統(tǒng)的城市,同時也是國內(nèi)主線、支線網(wǎng)絡(luò)規(guī)模最大、建設(shè)運(yùn)營周期最短的城市。
據(jù)介紹,在吸取北京、杭州、常州等地BRT經(jīng)驗的基礎(chǔ)上,鄭州BRT及其運(yùn)營車輛進(jìn)行了多處改進(jìn),比如為工作人員設(shè)立公廁、在專用站臺頂端設(shè)立弧形防撞欄等,有關(guān)方面僅向?qū)S霉卉囕v廠家就提出了100多項改進(jìn)方案,不少已被采納。
目前,盡管鄭州BRT尚在緊張建設(shè)中,但改進(jìn)版的BRT還是吸引了省內(nèi)外公交同行,廣州方面在五一節(jié)后派專人來鄭州學(xué)習(xí)。
徐康明教授介紹說,洛陽、新鄉(xiāng)也要開建BRT,其中,新鄉(xiāng)BRT已經(jīng)通過評審。
在10日的通氣會上,鄭州市公交總公司黨委書記、總經(jīng)理、市快速公交系統(tǒng)建設(shè)項目部副經(jīng)理巴振東詳解了鄭州首條BRT的8條支線公交。
巴振東說,這些支線公交將重點(diǎn)覆蓋服務(wù)于鄭州火車站、鄭州經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)、鄭州高新技術(shù)開發(fā)區(qū)、鄭東新區(qū)的周邊單位和市民。
為了擴(kuò)大快速公交系統(tǒng)的服務(wù)面,首期快速公交項目設(shè)置了8條支線,和主線一樣,均以英文字母B編號(從B11到B19),支線總長度為110.5公里,支線共設(shè)置了180對站點(diǎn),支線所用的公交車為長12米的新型專用車輛。
免費(fèi)換乘前提是同站同向
據(jù)介紹,乘客在買票后進(jìn)入快速公交站臺候車,可在不出站臺的情況下免費(fèi)換乘系統(tǒng)內(nèi)其他線路;快速公交支線與主線共用的站點(diǎn)為24個;當(dāng)快速公交支線停靠二環(huán)外普通公交站臺時,實行上車投幣刷卡。
也就是說,免費(fèi)換乘的前提是同站臺、同方向。無論市民是從支線上車,還是從主線坐車,只需投一次幣或刷一次卡即可免費(fèi)換乘鄭州所有BRT主、支線公交車,最大出行路程的距離達(dá)到31公里。
比如,一位市民從鄭州經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)乘坐B17支線,在城東路站換乘到鄭州快速公交的主線,然后通過快速公交主線在建設(shè)路站、棉紡路站和西站路站換乘B12支線,到達(dá)鄭州高新區(qū)的鄭大新區(qū)南門,最大出行路程可達(dá)31公里,而乘客只需支付一次車票就可以了,中間的所有換乘是免費(fèi)的。
將撤停8條常規(guī)公交線
鄭州市公交總公司副總經(jīng)理、市快速公交系統(tǒng)建設(shè)項目部副經(jīng)理田金雨介紹說,經(jīng)過鄭州市公交總公司對二環(huán)公交線路的整體規(guī)劃,鄭州快速公交開通后,考慮到有些常規(guī)公交線路與快速公交主線重復(fù)較多,為了解決交通擁堵和避免運(yùn)力浪費(fèi),鄭州將撤停8條常規(guī)公交線路,分別是25路支線、25路、55路、69路、96路、125路、132路、251路公交線路。
徐康明教授介紹說,盡管鄭州BRT的專用路只允許BRT專用公交車、消防車、救護(hù)車通行,但在特定的較短路段內(nèi),因條件所限,也允許鄭州BRT專用公交車和社會車輛混行,這些路段主要是立交橋附近,如沙口路立交橋、航海路鐵路立交橋等。
BRT票價按空調(diào)車收費(fèi)
在昨天的通氣會上,公布了鄭州市快速公交一號線運(yùn)營車輛的首末班時間,其中BRT主線(B1)將從早6點(diǎn)運(yùn)營到晚9點(diǎn)30分。
在談到鄭州BRT的票價時,田金雨介紹說,鄭州BRT公交將按空調(diào)車價格收費(fèi),對目前正在使用的各種公交卡的優(yōu)惠辦法不變,鄭州老年人持老年乘車證也可乘坐BRT。田金雨稱,鄭州BRT投資巨大,其中僅站臺設(shè)施等基礎(chǔ)建設(shè)就投入了數(shù)億元,主線公交車的造價每臺在200萬元以上,支線公交車的造價每輛在80萬元左右。
經(jīng)過測算,鄭州BRT“一主八支”的票價應(yīng)為4元/次。鄭州市委、市政府對鄭州BRT的建設(shè)給予了很大的財政投入。經(jīng)與鄭州物價部門溝通,為確保政府投入的公益項目能讓普通百姓得實惠,鄭州BRT的票價執(zhí)行鄭州常規(guī)空調(diào)公交的票價政策。
洛陽新鄉(xiāng)也要開建BRT
據(jù)徐康明教授透露,鄭州是第一個在外環(huán)上建設(shè)快速公交系統(tǒng)的城市,同時也是國內(nèi)主線、支線網(wǎng)絡(luò)規(guī)模最大、建設(shè)運(yùn)營周期最短的城市。
據(jù)介紹,在吸取北京、杭州、常州等地BRT經(jīng)驗的基礎(chǔ)上,鄭州BRT及其運(yùn)營車輛進(jìn)行了多處改進(jìn),比如為工作人員設(shè)立公廁、在專用站臺頂端設(shè)立弧形防撞欄等,有關(guān)方面僅向?qū)S霉卉囕v廠家就提出了100多項改進(jìn)方案,不少已被采納。
目前,盡管鄭州BRT尚在緊張建設(shè)中,但改進(jìn)版的BRT還是吸引了省內(nèi)外公交同行,廣州方面在五一節(jié)后派專人來鄭州學(xué)習(xí)。
徐康明教授介紹說,洛陽、新鄉(xiāng)也要開建BRT,其中,新鄉(xiāng)BRT已經(jīng)通過評審。
作者:施書芳 通訊員:周存學(xué)
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