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鄭(州)西(安)客運(yùn)專線10月試運(yùn)行
http://m.b6man.com 2009-4-8 9:48:06 來源:大河報(bào) 點(diǎn)擊:
  鄭西客運(yùn)專線的“瓶頸”工程——鄭州西站大撥接要點(diǎn)改造施工4月6日順利完成,此舉不僅標(biāo)志著鄭州西站站場要點(diǎn)改造基本結(jié)束,而且為6月1日開始的鄭(州)西(安)客專鄭州至洛陽間聯(lián)調(diào)聯(lián)試打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
  據(jù)介紹,鄭州西站原有隴海線2條,站線4條,調(diào)車線5條,由于鄭州至西安客運(yùn)專線利用既有隴海正線作為客專聯(lián)絡(luò)線,還須建5.5公里隴海線與既有正線接軌,并對鄭州西站站場進(jìn)行要點(diǎn)改造。大撥接順利完工,意味著鄭西客專與鄭州火車站之間的連接指日可待。
  據(jù)了解,此次鄭西客專全線鋪設(shè)的都是無縫鋼軌,每1500米才有一個(gè)焊點(diǎn),全線基本上以高架為主,保證全線都能高速運(yùn)行。中鐵七局鄭西客專指揮長陶福金說:“鄭西客專將來要跑時(shí)速350公里的動(dòng)車組,這個(gè)速度跟京津城際列車的速度差不多,可以說是國內(nèi)運(yùn)行速度最高的鐵路。”
  鄭西客專全長480多公里,根據(jù)規(guī)劃,在我省將新建6個(gè)車站,分別為滎陽南、新鞏義、洛陽南、新澠池、新靈寶、新三門峽,鄭州則暫用老火車站。鄭西客專將在10月1日試運(yùn)行,12月28日正式投入運(yùn)營。屆時(shí),鄭州到西安的行車時(shí)間將從現(xiàn)在的最快6個(gè)小時(shí)縮短到一個(gè)半小時(shí)。
作者:牛仲寒 通訊員:
(責(zé)任編輯:韶萍)  【回到頂部】 【返回上頁】 【關(guān)閉窗口
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