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    ［核心提示］
    曾幾何時(shí)，一條寬不及２００公里的淺淺海峽，生生橫在祖國(guó)大陸與寶島臺(tái)灣之間，通信受阻、交往受限。
    １１月４日，海協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)陳云林和�；鶗�(huì)董事長(zhǎng)江丙坤簽署兩岸空運(yùn)等四項(xiàng)協(xié)議，“天天直航”與“截彎取直”拍板，兩岸全面“三通”的框架基本成型。讓河南人欣喜的是，鄭州名列２１座直航城市名單中。
    兩岸直航，能不能讓河南人赴臺(tái)旅游的夢(mèng)想成真？而每年為數(shù)不少的臺(tái)灣旅游團(tuán)，今后在河南還是“過(guò)境團(tuán)”嗎？他們將給河南旅游業(yè)帶來(lái)什么？
    “今后，再也不用轉(zhuǎn)機(jī)轉(zhuǎn)到頭暈了！”提起直航，鄭州臺(tái)資企業(yè)協(xié)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)吳天璽一臉的興奮。吳天璽祖籍河南，生在臺(tái)灣長(zhǎng)在臺(tái)灣，是最早到河南投資的臺(tái)商之一。
    “這次‘陳江會(huì)’，天天直航與截彎取直拍板，未來(lái)兩岸進(jìn)入天天直航。大陸更從５個(gè)航點(diǎn)增至２１個(gè)，鄭州也在其中，每周雙邊航班從３６班增為１０８班。太令人興奮了！”吳天璽說(shuō)，她無(wú)數(shù)次在鄭州和臺(tái)灣兩地飛來(lái)飛去。過(guò)去，從鄭州到臺(tái)灣，必須從鄭州飛往香港，然后轉(zhuǎn)機(jī)飛往臺(tái)灣。雖然鄭州至香港需要２．５小時(shí)左右，雖然香港至臺(tái)灣的空中航行時(shí)間只有１小時(shí)，但加上轉(zhuǎn)機(jī)時(shí)間，即使順利轉(zhuǎn)乘，至少也要有７個(gè)小時(shí)在途中。加上趕往機(jī)場(chǎng)的時(shí)間，差不多就是早上出門(mén)，晚上到達(dá)了。
    河南人游臺(tái)灣
    明年或能成行
    “盡管鄭州已列入直航臺(tái)灣航點(diǎn)城市，但河南人想要通過(guò)旅行社報(bào)名參加臺(tái)灣游，還得等上一段時(shí)間。最快有望在明年上半年實(shí)現(xiàn)。”記者從省會(huì)多家旅行社獲悉。
    據(jù)河南某旅行社負(fù)責(zé)人介紹，盡管這次鄭州被列入直航名單，但目前河南還沒(méi)開(kāi)放赴臺(tái)游。不過(guò)，預(yù)計(jì)年底之前鄭州有望成大陸居民赴臺(tái)灣游的第二批開(kāi)放城市。更重要的是，鄭州赴臺(tái)灣游開(kāi)放后，省會(huì)的各家旅行社還必須在獲得國(guó)家旅游局和海峽兩岸關(guān)系協(xié)會(huì)的批準(zhǔn)后，才能做赴臺(tái)旅游業(yè)務(wù)。而沒(méi)有獲得相關(guān)資質(zhì)的旅行社都無(wú)權(quán)經(jīng)營(yíng)該旅游業(yè)務(wù)。
    業(yè)內(nèi)人士透露，所有情況將于年底前明朗，明年初拿到資質(zhì)的河南旅行社將進(jìn)入實(shí)際操作階段。據(jù)介紹，河南赴臺(tái)游線路將分為８－１２天不等，目前河南赴臺(tái)的票價(jià)還無(wú)法確定。
    直航降低成本
    游臺(tái)價(jià)格將下降
    據(jù)介紹，自兩岸開(kāi)通包機(jī)以來(lái)，即使被列入赴臺(tái)游名單的１１個(gè)省市，赴臺(tái)旅游并未像之前想象的那樣火爆。原因之一是交通不便，除北京、上海等５個(gè)直航點(diǎn)外，其他各省市仍須從上述直航城市乘包機(jī)先飛到香港空管區(qū)，然后再飛抵臺(tái)北。
    由于必須繞道香港，不僅耗費(fèi)時(shí)間，而且交通成本也居高不下。以杭州的赴臺(tái)旅游價(jià)格為例，目前，臺(tái)灣８日游的價(jià)格分兩檔，一檔是１．０５萬(wàn)元的豪華團(tuán)，一檔是８８８８元的經(jīng)典團(tuán)。行程上都是以環(huán)島游為主，只是招待規(guī)格上略有不同。
    兩岸直航，不僅時(shí)間成本可以大幅降低，交通費(fèi)用也一定會(huì)下降。記者從鄭州機(jī)場(chǎng)了解到，直航至少能省３０％機(jī)票錢(qián)。
    “直航后，航程將大大縮短，機(jī)票價(jià)格會(huì)降低；再加上直航可以省下一個(gè)航段的機(jī)票稅、燃油附加費(fèi)及機(jī)場(chǎng)建設(shè)稅等費(fèi)用，因此直航將為旅客節(jié)約大約３０％以上的交通費(fèi)用。”省會(huì)多家旅行社的負(fù)責(zé)人都表示，還在等待具體政策出臺(tái)，然后再確定臺(tái)灣游的路線和價(jià)格。可以肯定的是，一旦航班確定，機(jī)票的降低加上臺(tái)灣地接資費(fèi)下調(diào)，常規(guī)的臺(tái)灣環(huán)島游價(jià)格肯定會(huì)有大幅下調(diào)。
    也有業(yè)內(nèi)人士指出，隨著兩岸海運(yùn)的直航，乘坐游輪去臺(tái)灣等新的旅游方式也有可能應(yīng)運(yùn)而生。
    赴臺(tái)手續(xù)將簡(jiǎn)化
    ５人即可成行
    據(jù)介紹，此前，已經(jīng)開(kāi)通赴臺(tái)游的１１省市游客反映，去臺(tái)灣由于要辦理的手續(xù)太多，特別是７月份赴臺(tái)游伊始，報(bào)名者還必須提供每人約５萬(wàn)元人民幣的存款證明。河南開(kāi)通赴臺(tái)游后，游客是不是也要享受這樣的“待遇”？
    據(jù)了解，兩岸直航，不僅是空中旅程的縮短。１１月４日的“陳江會(huì)”后，正在新加坡推廣臺(tái)灣旅游的臺(tái)“交通部”觀光局長(zhǎng)賴瑟珍表示，觀光局將會(huì)與相關(guān)單位協(xié)調(diào)，簡(jiǎn)化、放寬對(duì)大陸旅客赴臺(tái)的規(guī)定，相信赴臺(tái)旅游的大陸游客將會(huì)激增。對(duì)于大陸游客認(rèn)為赴臺(tái)簽證手續(xù)過(guò)于繁瑣，以及承辦旅行社必須為來(lái)臺(tái)大陸游客擔(dān)保，否則將罰款，賴瑟珍明確表示，已著手簡(jiǎn)化大陸游客來(lái)臺(tái)手續(xù)。
    記者獲悉，今后赴臺(tái)手續(xù)將簡(jiǎn)化：隨團(tuán)游客只要憑相關(guān)證件，如工作證、退休證或?qū)W生證等，就可以辦理赴臺(tái)手續(xù)。另外，原本大陸游客必須達(dá)到１０人才能組團(tuán)赴臺(tái)，現(xiàn)在降低到５人，在臺(tái)停留時(shí)間也從１０天延長(zhǎng)為１５天。這意味著一個(gè)五口之家就可以組團(tuán)出行了。
    “成團(tuán)標(biāo)準(zhǔn)放寬至５人，將更有利于旅行社推出家庭游、高端團(tuán)隊(duì)游，但５人成行價(jià)格會(huì)非常高，應(yīng)該不會(huì)成為主流。”據(jù)一家國(guó)際旅行社的負(fù)責(zé)人介紹，按國(guó)際慣例，１０人以上才稱為旅游團(tuán)隊(duì)，可以拿到優(yōu)惠的團(tuán)隊(duì)機(jī)票、住房。如果要給每個(gè)５人小團(tuán)隊(duì)都配備領(lǐng)隊(duì)，還不具備條件。
    直航可謂“利多”
    可省不少團(tuán)費(fèi)
    目前，在河南生活著不少臺(tái)胞。吳天璽說(shuō)，對(duì)在大陸經(jīng)商的臺(tái)灣同胞來(lái)說(shuō)，直航無(wú)疑是一個(gè)天大的好消息。臺(tái)灣電視里，已經(jīng)開(kāi)始拼命地放送“兩岸一日生活圈”廣告：在上海吃午飯，回臺(tái)北吃晚餐；在大陸工作，回臺(tái)灣度周末……這樣的生活，曾經(jīng)僅僅存在于大陸臺(tái)商的夢(mèng)里。而今，夢(mèng)想成真。
    航班多了，時(shí)間短了，票價(jià)當(dāng)然也要有變化。據(jù)臺(tái)灣媒體報(bào)道，臺(tái)灣華航董事長(zhǎng)魏幸雄就表示，因航班量增至３倍，加上航路變直，可減少４０％的飛行時(shí)間，以目前油價(jià)占飛行成本五成計(jì)算，總成本約可減少２０％，票價(jià)定有下調(diào)空間。
    兩岸實(shí)現(xiàn)直航，不僅能讓河南人去臺(tái)灣旅游更方便實(shí)惠，對(duì)于臺(tái)灣同胞來(lái)河南觀光也將產(chǎn)生積極的推動(dòng)作用。對(duì)更多欲赴大陸旅游的臺(tái)灣游客而言，中原就是根。很多人希望到河南，但因?yàn)椴环奖�，便很難成行。直航代表到大陸旅游更省時(shí)、省錢(qián)、選擇性更多。
    據(jù)媒體報(bào)道，臺(tái)灣旅行商業(yè)同業(yè)公會(huì)全聯(lián)會(huì)理事長(zhǎng)姚大光預(yù)估，未來(lái)大陸游客到臺(tái)灣旅游的團(tuán)體機(jī)票票價(jià)約可降二到三成，團(tuán)費(fèi)因此有降價(jià)空間。至于臺(tái)灣赴大陸旅游團(tuán)費(fèi)，業(yè)內(nèi)人士初估應(yīng)可省下３０００元新臺(tái)幣，但主要還是取決于機(jī)票票價(jià)降幅。
    “過(guò)去，臺(tái)灣人只知道開(kāi)封府。其實(shí)，河南的旅游資源很豐富，希望有關(guān)部門(mén)能多到臺(tái)灣推介，讓更多的臺(tái)灣同胞到河南來(lái)。”長(zhǎng)期在河南生活、走遍河南各地的吳天璽說(shuō)。
    業(yè)界擔(dān)憂組團(tuán)資格
    會(huì)不會(huì)“指定”？
    據(jù)悉，目前省會(huì)多家具有組團(tuán)出境資格的國(guó)際旅行社都在緊張籌備臺(tái)灣游事宜，對(duì)赴臺(tái)游都“躍躍欲試”。“我們?cè)缇驮诤团_(tái)灣當(dāng)?shù)氐囊恍┞眯猩邕M(jìn)行接觸，并在著手開(kāi)發(fā)一些特色線路。一旦擁有組團(tuán)資格，就可以最快速度啟動(dòng)臺(tái)灣游。你可以耐心等待。”記者向多家國(guó)際旅行社的出境部門(mén)咨詢，都得到了這樣的熱情回答。
    然而，對(duì)于赴臺(tái)游業(yè)內(nèi)的反應(yīng)有期待也有擔(dān)憂。業(yè)內(nèi)人士反映說(shuō)，據(jù)７月份以來(lái)其他省的做法，各省獲得臺(tái)灣游組團(tuán)資質(zhì)的旅行社都僅限于指定的少數(shù)幾家甚至一家。無(wú)形中的“壟斷”，反而抬高了赴臺(tái)游的價(jià)格，甚至不少地方都出現(xiàn)了赴臺(tái)游配額用不完的尷尬局面。河南開(kāi)通赴臺(tái)游，會(huì)不會(huì)也出現(xiàn)這樣的“指定”？這是大家目前最最擔(dān)心的。“希望能給大家一個(gè)公平競(jìng)爭(zhēng)的機(jī)會(huì)。”
    但最后結(jié)局如何，還要看相關(guān)部門(mén)的具體政策。