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    9月9日，國內(nèi)9位規(guī)劃專家學(xué)者對(duì)鄭州航空港地區(qū)總體規(guī)劃方案進(jìn)行評(píng)審。按照這個(gè)規(guī)劃，到2035年，鄭州機(jī)場(chǎng)旅客、貨郵吞吐量要分別達(dá)到7000萬人次和超過200萬噸，形成全國大型樞紐機(jī)楊和國際貨運(yùn)樞紐。
    航空港規(guī)模相當(dāng)于17個(gè)新鄭機(jī)場(chǎng)
    規(guī)劃中的航空港區(qū)，位于鄭州城市密集區(qū)南部組團(tuán)，總體功能定位是全國大型復(fù)合樞紐機(jī)場(chǎng)和國際貨運(yùn)樞紐所在地，以航空客貨物流、臨空制造業(yè)、現(xiàn)代商貿(mào)等為主要功能的現(xiàn)代化生態(tài)型航空新城。
    3個(gè)區(qū)域的總面積達(dá)138平方公里，相當(dāng)于17個(gè)現(xiàn)在的鄭州新鄭國際機(jī)場(chǎng)。
    坐飛機(jī)出行更方便
    目前，鄭州新鄭國際機(jī)場(chǎng)有10家航空公司執(zhí)飛42條航線，每周近770個(gè)航班可直飛國內(nèi)48個(gè)城市以及日本、俄羅斯、新加坡、馬來西亞、泰國、韓國等，年飛機(jī)起降量為4.4萬架次。但是，相對(duì)于人們?nèi)諠u提高的出行要求，還有很大的上升空間。
    按照規(guī)劃，鄭州機(jī)場(chǎng)將引進(jìn)更多的航空公司建立鄭州基地，鼓勵(lì)開辟新航線，加密老航線。鄭州航空港區(qū)管委會(huì)黨委書記趙新民透露，今年9月底，鯤鵬航空基地將遷移至鄭州，春秋航空在鄭州設(shè)基地的具體事項(xiàng)也在洽談中。
    航空樞紐拉動(dòng)發(fā)展
    按照規(guī)劃，近期將重點(diǎn)建設(shè)80米寬、雙向10車道的“四港聯(lián)動(dòng)”快速路作為鄭州主城區(qū)進(jìn)入鄭州航空港地區(qū)的主要景觀走廊。
    規(guī)劃專家在評(píng)審意見中提出，結(jié)合河南產(chǎn)業(yè)特征、交通區(qū)位優(yōu)勢(shì)，建議空港地區(qū)的產(chǎn)業(yè)布局突出本地的特色和個(gè)性，強(qiáng)化空運(yùn)、鐵路、公路等交通運(yùn)輸?shù)幕パa(bǔ)性。
    “鄭州新鄭國際機(jī)場(chǎng)一旦成為實(shí)質(zhì)意義上的國際航空樞紐港，不僅會(huì)對(duì)河南的對(duì)外開放起到重要作用，也將對(duì)河南的發(fā)展起到很大的推動(dòng)作用。”有專家指出。