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    9月9日，國內(nèi)9位規(guī)劃專家學者對鄭州航空港地區(qū)總體規(guī)劃方案進行評審。按照這個規(guī)劃，到2035年，鄭州機場旅客、貨郵吞吐量要分別達到7000萬人次和超過200萬噸，形成全國大型樞紐機楊和國際貨運樞紐。
    航空港規(guī)模相當于17個新鄭機場
    規(guī)劃中的航空港區(qū)，位于鄭州城市密集區(qū)南部組團，總體功能定位是全國大型復合樞紐機場和國際貨運樞紐所在地，以航空客貨物流、臨空制造業(yè)、現(xiàn)代商貿(mào)等為主要功能的現(xiàn)代化生態(tài)型航空新城。
    3個區(qū)域的總面積達138平方公里，相當于17個現(xiàn)在的鄭州新鄭國際機場。
    坐飛機出行更方便
    目前，鄭州新鄭國際機場有10家航空公司執(zhí)飛42條航線，每周近770個航班可直飛國內(nèi)48個城市以及日本、俄羅斯、新加坡、馬來西亞、泰國、韓國等，年飛機起降量為4.4萬架次。但是，相對于人們?nèi)諠u提高的出行要求，還有很大的上升空間。
    按照規(guī)劃，鄭州機場將引進更多的航空公司建立鄭州基地，鼓勵開辟新航線，加密老航線。鄭州航空港區(qū)管委會黨委書記趙新民透露，今年9月底，鯤鵬航空基地將遷移至鄭州，春秋航空在鄭州設基地的具體事項也在洽談中。
    航空樞紐拉動發(fā)展
    按照規(guī)劃，近期將重點建設80米寬、雙向10車道的“四港聯(lián)動”快速路作為鄭州主城區(qū)進入鄭州航空港地區(qū)的主要景觀走廊。
    規(guī)劃專家在評審意見中提出，結合河南產(chǎn)業(yè)特征、交通區(qū)位優(yōu)勢，建議空港地區(qū)的產(chǎn)業(yè)布局突出本地的特色和個性，強化空運、鐵路、公路等交通運輸?shù)幕パa性。
    “鄭州新鄭國際機場一旦成為實質(zhì)意義上的國際航空樞紐港，不僅會對河南的對外開放起到重要作用，也將對河南的發(fā)展起到很大的推動作用。”有專家指出。