國內(nèi)機票價格全線上漲
http://m.b6man.com 2009-7-16 9:34:41 來源:羊城晚報 點擊:次
據(jù)記者了解,國內(nèi)航線的燃油附加費從2005年8月1日恢復(fù)征收起,歷經(jīng)四次上調(diào)和兩次下調(diào),在今年1月暫停征收。然而從6月30日起,國內(nèi)航空公司常用的3號噴氣燃料出廠價每噸由4020元調(diào)高至5050元,漲幅高達25.6%。業(yè)內(nèi)人士透露,民航業(yè)全年將因此增加70億元成本。而三大航空公司占據(jù)半壁以上的航線江山,再加上今年以來民航市場一直比較慘淡,“虧不起”是大家要求復(fù)征燃油附加費的主要理由。
航空公司否認聯(lián)手
機票價格全面上漲,是否因為航空公司之間形成了“價格聯(lián)盟”?
南航、國航、東航等航空公司都予以否認。他們均表示因暑運旺季,需求增加價格才漲。機場相關(guān)人士分析,航油支出占航空公司總運營成本的40%左右,航油成本上漲也是漲價幅度較大的一個重要原因。
除了國內(nèi)機票漲價外,航空公司還借暑期到來上調(diào)了國際機票燃油附加費。南方航空公司前天還宣布將從2009年7月20日(出票日期)起,上調(diào)國際航線的燃油附加費的征收標(biāo)準,每航段上調(diào)人民幣50元到200元不等。另外,中國境內(nèi)始發(fā)至日本航線的燃油附加費復(fù)征,每航段征收人民幣250元。業(yè)內(nèi)人士分析,這一調(diào)整意味著市民出境游成本將凈增100元至400元不等。
有旅行社人士分析,由于今年航空市場一直不太理想,暑期旺季航空公司難免要爭取把損失掙回來。“但希望航空公司不要漲得太快太急,否則高價格嚇退了暑期游客潮,無異殺雞取卵。”
作者:許靜 通訊員:
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