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    6月6日8時(shí)許，改革開放40年百家媒體看安陽與會(huì)代表們乘坐的大巴車正飛馳在南林高速公路上。車上所有媒體人都被電視里正在播放的紅旗渠紀(jì)錄片所吸引，他們的心隨著紀(jì)錄片的內(nèi)容起承轉(zhuǎn)合、跌宕起伏，對(duì)于當(dāng)天采風(fēng)行程首站——有著“世界第八大奇跡”“人工天河”美名的紅旗渠充滿期待。

    經(jīng)過一個(gè)多小時(shí)的車程，媒體代表們到達(dá)了紅旗渠風(fēng)景區(qū)，在導(dǎo)游的帶領(lǐng)下首先進(jìn)入了紅旗渠紀(jì)念館。聽著講解員娓娓道來的解說詞，一幅林州人民眾志成城修“天河”的壯麗畫卷緩緩展開。

    紅旗渠工程于1960年2月動(dòng)工，至1969年7月支渠配套工程全面完成，歷時(shí)10余年，林州人民削平了1250座山頭，架設(shè)了151座渡槽，開鑿了211個(gè)隧洞，修建各種建筑物12408座，挖砌土石達(dá)2225萬立方米。

    “如果把這些土石壘筑成高2米、寬3米的墻，可縱貫祖國南北，把廣州與哈爾濱連接起來。”通過導(dǎo)游這一描述，不少媒體代表不禁由衷感嘆“不可思議”。

     紅旗渠總設(shè)計(jì)師吳祖太工作期間，先后遭遇母親病故、妻子救人犧牲，卻仍堅(jiān)持奮斗在紅旗渠建設(shè)的第一線；他在深入王家莊隧洞內(nèi)察看險(xiǎn)情時(shí)不幸犧牲，年僅27歲。聽到這里，現(xiàn)場(chǎng)變得格外寂靜，不少媒體代表紅了眼眶。隨后一行人又參觀了青年洞，并留下了珍貴的合影。

    “太震撼了！”記者采訪到的媒體代表們出奇一致地表達(dá)了同樣的感受。“在那個(gè)時(shí)代，各項(xiàng)技術(shù)水平極其有限，林州人民能夠修建這樣的工程，真是震撼人心。”來自合肥報(bào)業(yè)集團(tuán)的媒體代表表示，“先輩們?cè)跇O其惡劣條件下都能克服萬難修建出這樣的工程，今天，我們還有什么困難是克服不了的呢？”