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洛陽工業游,是時候乘勢而上了
http://m.b6man.com 2016/12/6 10:44:41 來源:洛陽市旅游局 點擊:

  近年,在被譽為“千年帝都、牡丹花城”的洛陽,牡丹游、風光游、文化游、農業游等旅游業態,已在這座中國旅游名城深深扎下根基,并形成了較大的市場規模。與此同時,隨著旅游業進入“全域旅游”新階段,洛陽“旅游+”還能“+”什么,正在成為洛陽市旅游行業探索的新課題。

  11月28日,國家旅游局在青島召開全國工業旅游創新大會,并公布首批“國家工業旅游創新單位”名單。中國一拖集團有限公司(以下簡稱中國一拖)憑借東方紅工業游,躋身22家全國首批“國家工業旅游創新單位”,實現河南省在該領域零的突破,中國一拖也成為中國大型工業企業邁進旅游產業的排頭兵。

  中國一拖上榜“國家工業旅游創新單位”,再次引發人們對洛陽工業旅游的關注和思考。

  1 “旅游+”,“+”什么

  近日,赴青島為中國一拖領獎牌的公司工作人員張智磊接受了記者采訪。

  張智磊說,此次大會,國家旅游局局長、副局長出席并為獲獎單位授牌;會前,青島的機場、火車站均設立了專門報到處接站;會議議程包括參觀、學習和交流,在各地代表參觀途中,青島市在每個路口都專門安排交警指揮……“在青島召開的全國工業旅游創新大會的規格之高,令所有參會單位感到吃驚”。

  在全國工業旅游創新大會上,國家旅游局公布了《全國工業旅游發展綱要(2016—2025年)(征求意見稿)》,向社會公開征求意見。

  這份綱要指出,未來五年,我國工業旅游將進入黃金發展期,接待游客總量將超過10億人次,旅游直接收入總量超過2000億元,實現綜合收入總量可能超過直接收入的10倍以上,新增旅游直接就業超過120萬人,帶動間接就業新增超過600萬人。綱要提出,在全國創建1000個以企業為依托的國家工業旅游示范點,100個以專業工業城鎮和產業園區為依托的工業旅游基地,10個以傳統老工業基地為依托的工業旅游城市,初步構建協調發展的產品格局,使之成為我國城鄉旅游業升級轉型的重要戰略支點。

  在本次大會上,青島啤酒集團、海爾集團和東阿阿膠旅游景區,同時上榜首批“國家工業旅游創新單位”榜單,凸顯了山東旅游大省的雄厚實力。

  在參觀過程中,張智磊對青島市發展工業旅游的做法印象深刻——

  青島如今已是著名旅游城市,更是一座現代化氣息濃厚的城市,但其旅游城市表象的背后,是上百年的工業發展積淀,以及城市中如雨后春筍般發展起來的各式各樣的工業旅游項目:

  青島啤酒博物館、青島葡萄酒博物館、青島紡織谷、青島橡膠谷、青島郵電博物館、青島道路交通博物館、青島港,還有海爾、海信、雙星、圣元等諸多知名品牌企業,均把工業旅游作為支撐企業創新發展的重點工程。

  張智磊說,洛陽同樣是一座工業城市,而且洛陽工業見證了新中國工業的現代化發展歷程,在旅游業發展到“全域旅游”的新階段,“旅游+工業”,無疑應是洛陽旅游發展的必修課。

  2 發展工業游,洛陽正當時

  作為國家“一五”時期建設的重工業基地,洛陽發展工業旅游具有得天獨厚的優勢。

  其實,比起全國其他城市,洛陽市工業旅游的起步并不算晚。

  早在2001年前后,洛陽就已開始嘗試發展工業旅游。2004年,國家旅游局公布的首批“全國工業旅游示范點”中,洛陽的中國一拖、機車廠榜上有名。隨后,2005年洛陽正式推出11條工業旅游線路,當年工業游游客達5萬人次。

  但令人遺憾的是,由于開展工業旅游的企業大多將此“新生事物”視為“行政任務”,甚至是“負擔”,久而久之,全市工業旅游一直處于“溫吞水”狀態,看不到前景的旅行社,也紛紛放棄了這一項目。

  直到2012年,中國一拖建成中國唯一的現代農耕主題博物館,并對參觀線路進行重新梳理、打包,正式推出“東方紅工業游”后,洛陽工業旅游的商業化之路才真正邁開步伐。經過近5年的辛勤耕耘,東方紅工業游已累計接待超過50萬名游客,工業旅游直接創造效益近千萬元,為企業帶來的綜合效益超過5億元。

  如今,東方紅工業游景區已成為洛陽市乃至河南省重要的工業旅游基地、科普教育基地、愛國主義教育基地、研學旅行基地、親子教育基地、紅色旅游基地,不但吸引了大量來自全國各地的企事業單位、中小學校、高等院校組團參觀,更成為無數普通游客在龍門、關林、白馬寺等“老三篇”之外,進一步了解洛陽必去的景點。

  記者采訪獲悉,目前東方紅工業游已發展出觀光體驗游、研學體驗游、文化體驗游、交流學習游、農機選購游等一系列旅游品類,并圍繞“東方紅拖拉機”這一“洛陽文化符號”,開發出東方紅拖拉機仿真模型、東方紅拖拉機卡通明信片、東方紅拖拉機文具、東方紅拖拉機裝飾品,以及辦公系列、生活系列、旅行系列、服裝系列等旅游紀念品。

  3 為工業游“加把火”

  和幾年前相比,洛陽工業旅游已經有了長足的進步。此次,中國一拖成為“國家工業旅游創新單位”,不只是國家旅游局給予中國一拖的榮譽,更是對洛陽工業旅游發展的認可。

  但是,和“千年帝都”“牡丹花城”這兩張洛陽旅游名片比起來,人們不得不承認,洛陽工業旅游的潛力仍然有待進一步發掘。

  如今,洛陽工業旅游項目中,進行市場化運作的除中國一拖的東方紅工業游外,只有位于新安縣的有生工礦游項目。洛陽諸多工業企業還沒有嘗到開展工業旅游的“甜頭”,洛陽的旅行社也普遍缺乏設計、推廣工業旅游產品的動力和能力,來洛陽旅游的游客多數仍停留在“走馬觀花識洛陽”的旅游“初級階段”。

  簡言之,洛陽工業旅游還缺“一把火”。

  洛陽市旅發委相關人士分析認為,洛陽工業的基礎是重工業,和青島啤酒、青島海爾等輕工業企業的產品相比,重工業產品離普通人生活較遠,很難調動人的好奇心,也與一般游客的休閑需要不適應。這直接導致即使工業企業愿意與旅行社合作開發工業旅游,旅行社也很難在短時間內形成上規模的游客量;反過來,看不到規模化前景,工業企業也不會有開展工業旅游的動力。

  “在互聯網大發展的市場環境下,洛陽工業旅游最缺的,是‘定位’。”中國一拖文化傳播中心主任萬衛國認為,洛陽工業旅游還處于起步階段,旅游業的傳統套路在目前階段還發揮不出作用來。

  據初步統計,目前來洛陽市實習的全國各地高校實習生,每年可以為中國一拖周邊商家帶來3000萬元以上的經濟效益。因此,萬衛國建議,洛陽工業旅游缺的“那把火”,可以從打造全國知名的高校實習基地“燒”起。

  據了解,高校學生尤其是理工科院校學生的實習,不但大多以重工業企業為目的地,而且吃、住、行、游、樂、購等旅游要素“全覆蓋”。與許多“路過”洛陽的游客相比,他們還有停留時間長的特點,高校學生在一個企業的實習時間最長可以達到半個月。

  毋庸置疑,在這方面,大型企業云集的洛陽,無疑占盡天時地利人和。如果把高校實習生看成旅游行業一個垂直細分市場,洛陽完全可以在全國叫響高校實習基地品牌,不但能一舉燒旺工業旅游“這把火”,還有望促進洛陽旅游業向深層次發展,乃至帶動整個工業結構向生產性服務業調整。

作者:趙志偉 張智磊 通訊員:
(責任編輯:徐鵬)  【回到頂部】 【返回上頁】 【關閉窗口
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