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    湛藍晴空下，汽笛長鳴，一列白色流線型動車組從鄭州東站疾馳而出，被陽光抹上一層金輝，如一條巨龍向開封奔騰。12月28日8時40分，河南省首條城際鐵路——鄭開城際鐵路正式開通運營。

    過去在開封、鄭州往返，通常以小時為單位計時。鄭開城鐵開通后，將兩地間最快行程縮短至19分鐘，把鄭汴融城帶入了“讀分時代”。兩市市民千呼萬喚的“雙城生活”，夢想成真。

    鄭州、開封很多市民早早“搶票”乘車，見證難忘歷史時刻。“我在鄭州工作，家住開封，我們‘鐘擺族’今后有‘加速度’啦！” 乘客李白乾激動不已。

    鄭開城鐵開通，沒有任何儀式。在鄭州東站聽取鄭開城鐵建設(shè)情況簡要介紹后，省委書記郭庚茂、省長謝伏瞻等與普通乘客一起，登上鄭開城鐵首趟列車C2802次。

    車上，郭庚茂等和乘客拉起家常，分享城鐵開通的喜悅。“今天我們一家三口乘鄭開城鐵首趟列車去開封旅游，很有紀(jì)念意義！”鄭州市民黃志敏說。黃志敏還“敏銳”地拿出手機，與郭庚茂、謝伏瞻合影留念。郭庚茂握著她4歲女兒的手并向小朋友問好。

    鄭開城鐵2009年底開工建設(shè)，全長約50公里，橋梁占線路全長的96.7%。國內(nèi)外城鐵建設(shè)實踐表明，同等運力下城鐵占用土地不到公路1/4，耗能不到公路一半。

    鄭開城鐵自鄭州東站引出，沿鄭開大道向東至開封宋城路站。目前設(shè)置鄭州東站、賈魯河站、綠博園站、運糧河站和宋城路站5個車站。

    鄭開城鐵采用CRH2A型高速動車組，每天開行13趟。從開封發(fā)往鄭州7趟，從鄭州發(fā)往開封6趟。目前往返有兩種節(jié)奏：“站站停”46分鐘，“一站達”28分鐘。全程二等座票價18元、一等座28元。

    鐵路部門負責(zé)人告訴記者，鄭開城鐵運行時刻表會不斷優(yōu)化，將開行更多“一站達”式動車組。鄭開城鐵列車最高運行時速為200公里，最高時速下鄭汴之間可19分鐘“一站達”。按照高鐵標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)的鄭開城鐵，憑借安全、便捷、環(huán)保、節(jié)約、高科技五大亮點，將為中原城市群其他城際鐵路建設(shè)提供示范和參考。

    9時50分，從開封到鄭州的鄭開城鐵首趟列車C2803次從宋城路站啟程，市委書記祁金立、市長吉炳偉等揮手向掛滿笑容的乘客送行。80歲的開封市民李國鈞登車時說：“有了城鐵，以后到鄭州走親訪友，就像在一個城市里！”

    在許多國家，城鐵被視為大都市的“基礎(chǔ)構(gòu)件”，城鐵每一個站點都是一個城市增長點，甚至有形成城市副中心的潛力。副省長趙建才說：“河南第一條城際鐵路的開通，加快了鄭汴一體化進程，對推動中原城市群協(xié)同發(fā)展具有重要作用。”